Roy stelt zich voor en neemt na 9 jaar afscheid

[kareltjeknetter]

een probleem op meerdere (auto)fora......tegenwoordig zijn die een uitlaatklep geworden voor lieden die het klaarblijkelijk nodig hebben alles naar het negatieve te trekken en niets constructiefs bij te dragen, dit leid er weer toe dat diegene die gewoon leuk willen discussiëren op een gegeven ogenblik er wel een beetje klaar mee zijn en hun liefde voor het onderwerp verliezen bij gebrek aan positieve stimulans....en vervolgens open gaan staan voor bijv. een teutoons vehikel (zonder gezeik) wat ook niet helpt is de on-going saga met marchione en de fiatgroep mbt ar

[Performa]

Ik ga géén afscheid nemen! Vroeg of laat kom je toch terug.

[cor]

Tsjauw Roy!

Ga voor die GT 3.2 .

[AlfettaOwner]

Een ware alfist laat zich niet bekeren :wink
Eerst de GTV6 eruit en nu overstag naar porsche....veranderen van spijs doet genieten...maar er komt een tijd dat je weer smacht naar een.......A L F A

Zie je graag terug maar intussen heel veeeel plezier ermee

[cmva]

Super auto, zo een 911,Roy, daar kunnen erg weinig Alfa,s aan tippen.......

[kareltjeknetter]

en de duitsers hebben hun onderdelenvoorziening ook nog eens goed op orde, ook voor oud spul

[Roebar]

Super auto, zo een 911,Roy, daar kunnen erg weinig Alfa,s aan tippen.......

dat op zeker.. misschien de 4C

[Marley164]

Jammer om te horen dat je op dit moment geen Alfa's meer hebt/rijdt....
Neemt niet weg dat je natuurlijk gewoon nog op dit forum blijft komen...


Ik heb vooral genoten van je 164 avontuur met roel destijds , en het opknappen ervan.
Natuurlijk ook van de SZ project.

Veel plezier met je nieuwe duiste scheurmobiel , en tot weder ziens.

[MiaGiulia]

Hey hey Roy,
Met of zonder Alfa op de stoep neemt niet weg dat de spirit en beleving er is bij jou. Blijft een kleine wereld dus komen elkaar wel weer tegen, danwel in het Alfa gebeuren anders misschien op motoren gebied, er is nu veel gaande mbt diesel conversies naar gas technologie.
En trouwens die Misano foto is een topper!!!!!!!!!!!!!!!! Was in de buurt maar met een 4 wieler product uit Beieren, maar nu ik de foto heb gezien wel spijt van dat ik niet even ben wezen kijken.

[Alfa-Corazon]

Sinds Audi de baas is over Ducati is de sexy bikewash van het programma gespoeld.
Jammer, het trok altijd veel bekijks.

Als ik iets het meest ga missen van AR, is dat het geweldige motorgeluid van de V6 Busso. 2,5 liter, 3 liter, 3,2 liter 12 klepper of 24 klepper. Maakt mij niet uit, het is voor mij het beste motorgeluid dat ik ooit heb gehad.

[Alfist_166]

Als ik iets het meest ga missen van AR, is dat het geweldige motorgeluid van de V6 Busso. 2,5 liter, 3 liter, 3,2 liter 12 klepper of 24 klepper. Maakt mij niet uit, het is voor mij het beste motorgeluid dat ik ooit heb gehad.

Dat kan ik mij heel goed voorstellen. Er is geen enkel automerk, dat in een grote mooie sedan zo'n mooi motorgeluid uit een eigen blok heeft kunnen halen, dan Alfa Romeo heeft gedaan met haar Busso motoren.

Een maand of 3 geleden kwam een maat van mij zijn 5-serie showen. Het leuke hiervan was dat hij, toen ik overwoog een 166 V6 aan ter schaffen, mij toen vertelde dat een V6 veel te duur zou zijn in verbruik en onderhoud en dat een 166 gewoon veel te groot zou zijn voor mij. Omdat ik zo verliefd werd op de 166 en eigenlijk altijd al wel geweest was op Alfa Romeo, kocht ik mooi een 166 3.2 V6, want ja, ik wilde persé de Facelift!

Toen hij zijn 3-serie verkocht en over ging op een 5-serie, mede door mij omdat ik als eerst een 6-cilinder kocht en hij deze kwam laten zien, vond ik het inderdaad een redelijke auto, maar wat een vierkant hoefijzer als je dan kijkt naar de lijnen in de 166 en die ronde vormen..

Maar waar ik nou eigenlijk over wilde beginnen, was het motorgeluid van zijn 6-inlijn blok. Wat een zacht, triest en goedkoop geluidje kwam hier uit. Stationair leek het gewoon een 1.6 blokje van de 316... en rijdend kwam hij bij lange na niet aan de 166 Busso trekken..

Het klopt, dat geluid uit de V6 Busso is er één die door niks of niemand geëvenaard zou kunnen worden. Ik ben heel benieuwd of het Alfa Romeo ooit nog lukt, om een nóg mooier blok te kunnen ontwikkelen dat voor nog meer kippenvel kan zorgen bij een stationair of draaiend motorblok.

Wellicht, keer je echt nog wel terug bij je oude oorspronkelijk liefde, niemand kan Alfa definitief verlaten. Eenmaal een Alfist, altijd een Alfist. En in je hart, blijf je die.

[MiaGiulia]

Busso..sound...

[Alfist_166]

Één woord, prachtig. Ik wist helemaal niet dat deze ook in tijdschriften ter sprake is geweest, ik wist wel dat jeremy Clarkson met de Alfa Challenge met zijn 75 de V6 beschreef als het volgens hem beste motorblok dat ooit in massaproductie gegaan is.

[Hans33sw]

Puike automobiel Roy!
Ik herken me wel in je woorden. Hoewel veel minder lang aanwezig en destijds nog maar net droog achter de oren heb ik ook het gevoel dat er destijds meer loos was op het forum.

Misschien dat, dat mij deels de ogen heeft doen openen voor wat er nog meer voor leuks op automobiel gebied te vinden is buiten Italië. De daily gaat hier plaats maken voor Engels RWD spul met een 4 liter torretje.

[Alfa-Corazon]

Misschien dat, dat mij deels de ogen heeft doen openen voor wat er nog meer voor leuks op automobiel gebied te vinden is buiten Italië. De daily gaat hier plaats maken voor Engels RWD spul met een 4 liter torretje.

MG of ouder met een Rover V8?