Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

240 km per 2 uur zeker

289 op de (digitale) teller!! Ja ok, met de brommert dan

Het 147je loopt 220-225 op de klok...bergaf en met de zon in de gulp misschien wel 230

Vanaf 210 kruipt de naald maar heel langzaam verder.

tomtom snelheid discussie

topsnelheid huidige TS is onbekend, eigenlijk nog niet de ruimte en zin gehad ervoor, maar 205 heb ik al gehaald.

1 x op de snelweg in duitsland de teller van mijn 33 uitgereden! gaat tot 220 maar ik denk doordat ik iets meer verogen heb dan een normale 16v zal het rond de 210 liggen! weet niet of het klopt maar boeit me eigenlijk ook niet zo veel, als ie in de bochten maar lekker stuurt

222km/uur op de tomtom (op de teller 235). (diesel>Ford Focus).

Aaah, hier worden de jongens van de mannen gescheiden!!!! Ehm, volgens m'n teller reed ik *iets, veel te hard, rap minder* en volgends de rechter was dat 149 waar je 80 mocht. Even daarvoor was dat nog 210 op de teller met juiste bandenmaat, 2.0 8V 155, squadra chippie, inlegfiltertje. Volgens bevriende tomtom was dat ongeveer 200 echte kilometers een paar maanden daarvoor. Er zat nog meer in, ongeveer 10-15 km/h, dus dat klopt aardig met de opgegeven max snelheid van de standaard auto. Vermeldenswaardig is wel dat dit blokje al 150K op de teller had en de rest van de auto 450K. Wagen is nu gesloopt, nieuwe 16V haal ik >220 op de teller met over, maar daar zitten te kleine bandjes op. De V6, vorige week overleden heb ik nooit harder dan 230 op de teller gehad met te kleine bandjes, volgens bevriende tomtom was dat ongeveer 205. Die is nooit voluit gegaan, wegens onbekende staat blok, dat bleek dus achteraf niet voor niets te zijn, big-end er uit gerateld vorige week.....

Ben ik nu de enige die dit verhaal van Whizzman niet kan volgen?

nee

vorig jaar naar zandvoort SS, 's ochtends op de A44 265km/h bij bijna 7000rpm in 5 met een 75 24V en om het verhaal nog mooier te maken was dit met een 1.6 bak , denk toch dat ik het naaldje van de km teller niet helemaal precies heb teruggeplaats




maar het ging wel hard

Hahahahaha !

265 (250 echt) met de 156 en 247 (235 echte) met de diesel

Vorig jaar reed ik met mijn Giulia Super (voorzien van een getuned 2 ltr blok) op de Maasvlakte met mijn vriendin er voor met de GTV 2.0 TS. Mijn km teller wijkt nogal af dus ik wist niet precies hoe hard ik reed. Ik heb de GTV ingehaald en bij thuiskomst vroeg mijn vriendin of ik wist hoe hard ik ging. Dat wist ik dus niet, ze vertelde toen dat op het moment ik de GTV inhaalde deze 200 km/pu reed............... en ik had nog wat gas over

Vorig jaar reed ik met mijn Giulia Super (voorzien van een getuned 2 ltr blok) op de Maasvlakte met mijn vriendin er voor met de GTV 2.0 TS. Mijn km teller wijkt nogal af dus ik wist niet precies hoe hard ik reed. Ik heb de GTV ingehaald en bij thuiskomst vroeg mijn vriendin of ik wist hoe hard ik ging. Dat wist ik dus niet, ze vertelde toen dat op het moment ik de GTV inhaalde deze 200 km/pu reed............... en ik had nog wat gas over

ik geloof je direct, heb met mijn giulia ook al met de km/h-wijzer ver in de benzine meter gezeten
(op tomtom 217 km/h en ruim 7000tpm, echt lekker zit je dan niet meer in de auto )

Ik zou me niet al te blind staren op de metingen van die struikrovers. Die kloppen namelijk niet - kunnen ook niet kloppen en dat kun je met een beetje simpele brugklas wiskunde al inzien (Pythagoras). De gehanteerde correctie heeft ook uitsluitend betrekking op een technische beperking van de radar, niet op het onjuist opstellen van de apparatuur of beschadigingen aan de antenne.

Met mijn Brera 3.2 V6 Q4 haal ik op de duitse autowegen, waar er de ruimte voor is m.n. op de A31, met gemak ruim 240 km/u en dan gaat het mij hard zat. De auto stuurt dan nog steeds perfekt. Hoe langer ik in mijn Brera rijdt hoe beter het gaat, het is elke dag weer een lust om erin te mogen/kunnen rijden !

Ik zou me niet al te blind staren op de metingen van die struikrovers. Die kloppen namelijk niet - kunnen ook niet kloppen en dat kun je met een beetje simpele brugklas wiskunde al inzien (Pythagoras). De gehanteerde correctie heeft ook uitsluitend betrekking op een technische beperking van de radar, niet op het onjuist opstellen van de apparatuur of beschadigingen aan de antenne.

volledig mee eens, en daarom ook altijd in beroep gaan!!
(er zijn voor het laseren een aantal eisen waar bijna nooit aan voldaan wordt, zo moet diegene die laserde ook de bekeuring uitschrijven, moet de apparatuur op een statief staan, 2 dingen die ze nooit doen........)