Gedaan met Co2 korting in Belgie 2012 !

[BugAlfa]

't is zover .
Dit houdt in dat we in december nog flink wat stockwagens met inschrijving in 2011 gaan kunnen verkopen .
Het autosalon zal dus een mager beestje worden want al die Co2 runners gaan plots geen 15% of 3% staatsbonus op de nettoprijs meer krijgen .

Hier het bericht van de autofederatie :

Beste leden,

In het kader van de begroting 2012 werd beslist om de maatregelen CO2 korting op factuur 3% en 15% af te schaffen per 1 januari 2012.

De praktische modaliteiten alsook de overgangsmaatregelen zijn nog nog niet bekend maar FEBIAC vraagt met aandrang de spoedige bevestiging (deze week) van deze modaliteiten.

Uiteraard houden wij u op de hoogte van de ontwikkelingen.

Met vriendelijke groeten.


vzw FEBIAC asbl

[erwingta]

Fantastisch 1 Europa!

[ikke]

Fantastisch 1 Europa!

Maar wat europa dan wel weer als EEn voor elkaar krijgt is het afschaffen van het gloeipeertje, dus zeg nou niet dat ze niets voor elkaar krijgen

[Tom VDW]

Was te denken, waarschijnlijk ook binnenkort de aftrekbaarheid van de zelfstandigen ook linken aan de CO2-uitstoot (of zit men dan aan het geld van al die politieke advocaten, dokters, etc... die hun dikke bak nog steeds 75% kunnen aftrekken )...

[Performa]

Was te denken, waarschijnlijk ook binnenkort de aftrekbaarheid van de zelfstandigen ook linken aan de CO2-uitstoot (of zit men dan aan het geld van al die politieke advocaten, dokters, etc... die hun dikke bak nog steeds 75% kunnen aftrekken )...

En hun boekhouders?

[BOR]

Was te denken, waarschijnlijk ook binnenkort de aftrekbaarheid van de zelfstandigen ook linken aan de CO2-uitstoot (of zit men dan aan het geld van al die politieke advocaten, dokters, etc... die hun dikke bak nog steeds 75% kunnen aftrekken )...

is toch al gelinkt ?
( net zoals trouwens de prive -kilometers en dus het voordeel van alle aard in de personenbelasting al gelinkt zijn )
reden waarom ik de brera met zijn 260 g uitstoot maar aan de kant gezet heb trouwens

[BugAlfa]

idd. en daarbovenop enkel bij Operationele Leasing wordt nog even de oude BIV gehanteerd in 2012 .
Dus kan je wel stellen dat de zelfstandigen door di Rupo flink geviseerd zijn

Met de BIV 2012 scoort Alfa en de hele Fiat groep zeker met de benzinemotoren wel heel goed .

[Tom VDW]

Was te denken, waarschijnlijk ook binnenkort de aftrekbaarheid van de zelfstandigen ook linken aan de CO2-uitstoot (of zit men dan aan het geld van al die politieke advocaten, dokters, etc... die hun dikke bak nog steeds 75% kunnen aftrekken )...

is toch al gelinkt ?
( net zoals trouwens de prive -kilometers en dus het voordeel van alle aard in de personenbelasting al gelinkt zijn )
reden waarom ik de brera met zijn 260 g uitstoot maar aan de kant gezet heb trouwens

Voor vennootschappen inderdaad wel, voor zelfstandigen die belast worden in de personenbelasting blijft hun wagen 75% aftrekbaar, ongeacht hun CO2-uitstoot.

[Tom VDW]

Was te denken, waarschijnlijk ook binnenkort de aftrekbaarheid van de zelfstandigen ook linken aan de CO2-uitstoot (of zit men dan aan het geld van al die politieke advocaten, dokters, etc... die hun dikke bak nog steeds 75% kunnen aftrekken )...

En hun boekhouders?

Die zitten naar mijn weten zo goed als allemaal in een vennootschap en worden dus wel belast op basis van CO2

[Patrick]

Hadden de Belgen met de huidige staatsschuld dan verwacht dat het rijden cq bezitten van een auto
hetzelfde of goedkoper zouden worden? De Belgische overheid MOET gaan snoeien, en dan is autootje pesten het makkelijkst.
Het wordt nog veel erger met die graaierij!
Dat hebben wij Nederlanders al jaaaaaren.

Patrick.

[notton155]

...Is dit om het Waalse infuus weer te vullen?

En de EU heeft meer mooie dingen gebracht;
Kinderen onder de 8 jaar mogen volgens het AD niet meer zonder toezicht alleen een ballon opblazen. En verder is het toeteren op een ‘ uitroltoetertje’ volgens Brussel zo gevaarlijk dat je daar minstens 14 jaar voor moet zijn. In de feestartikelen zouden te veel kleine onderdelen zitten waar kinderen in kunnen stikken. Onlangs gelezen in AD en in "de Spits".

Soms lijkt het vooral of de Europarlementariers er zitten puur omdat het een goed betaalde job is en er vooral flutdingen worden verzonnen om op die pluche zetel te kunnen blijven zitten. Snap het wel, ze hebben ook een huis die betaald moeten worden. Maar die gasten halen wel de romantiek uit onze samenleving.

Taxi's in Duitsland zijn allemaal beige van kleur, bij mij in de buurt (Maastricht en omgeving) rijdt af en toe een New York Yellow cab, een zwarte authentieke London cab, 'n Hummer en overige taxi's heb je in diverse kleuren. Wedden dat de EU ooit 1 kleur vastlegt voor elke taxi! Ze maken het allemaal zo vlak en saai....

[La macchina]

Taxi's in Duitsland zijn allemaal beige van kleur, bij mij in de buurt (Maastricht en omgeving) rijdt af en toe een New York Yellow cab, een zwarte authentieke London cab, 'n Hummer en overige taxi's heb je in diverse kleuren. Wedden dat de EU ooit 1 kleur vastlegt voor elke taxi! Ze maken het allemaal zo vlak en saai....

Die uniforme kleur is niet eens zo slecht bekeken. Enerzijds zijn ze bijzonder herkenbaar, anderzijds houdt het de wagens (optisch) in sterke staat. Ze worden allemaal gewrapped, waarna de folie er achter de dienstjaren terug afgaat.

[notton155]

Taxi's in Duitsland zijn allemaal beige van kleur, bij mij in de buurt (Maastricht en omgeving) rijdt af en toe een New York Yellow cab, een zwarte authentieke London cab, 'n Hummer en overige taxi's heb je in diverse kleuren. Wedden dat de EU ooit 1 kleur vastlegt voor elke taxi! Ze maken het allemaal zo vlak en saai....

Die uniforme kleur is niet eens zo slecht bekeken. Enerzijds zijn ze bijzonder herkenbaar, anderzijds houdt het de wagens (optisch) in sterke staat. Ze worden allemaal gewrapped, waarna de folie er achter de dienstjaren terug afgaat.

Da's idd de andere kant van het verhaal.