Verse daily>meer een ode aan de uittredende paus..

[frankalfa]

Sinds medio vorige week heb ik mn oerbetrouwbare 156 sw 2.4 20v verruilt voor een (hopelijk even betrouwbare ) 159 sw 1750 tbi Ti.

Na bijna 9 probleemloze jaren kwam er toch behoorlijk wat werk aan, laswerk ook, grote onderhoud met distributie, 3 van de 4 schokbrekers lek dat soort werk.
Ook de maandelijkse aderlating richting De Haag ('vieze' diesel aldus de rekenaars daaro) bepaalde voor een groot deel de beslissing...
Inmiddels 400000 km op t klokje en lopen als een naaimachine.

Het afscheid valt zwaar, nooit eerder had ik een auto zo lange tijd als dagelijks vervoer en tot de laatste meter met een smile achter t stuur, DSGpetjesaudi's pesten aan t stoplicht verveelde bv nooit...

Trouwe vriend merci , je mag nu uitrusten in de schuur.

Paar plaatjes bij t verhaal:



Na aanschaf, in Blu vela kleurstelling.




Grote opknapbeurt met oa andere jas, Ti interieur en Intrax HDA onderstel.


En oja, met de vervangert.

Grtz,fRank

[stephen]

blijft een plaatje, een witte 156 SW en met repectabele km stand

maar 1750tbi schijnt ook wel wat te hebben

[giuliettaevo]

Doe mij die 156 maar. Heb zelf 2 van die 156 20v jtd's gereden en was er zeer over te spreken. Sturen lekker direct en een heerlijke motor die ook nog eens lekker roffelt.

Dat je de dagwaarde aan belasting kwijt bent is wel wat jammer..

[Hylke]

Dat heeft hij lang volgehouden, hopelijk houdt de 159 het ook zo lang vol

[wims]

Qua km's is ie al over de helft (inside info).

Mooi verhaal, ben bang dat mijn 156 dat niet gaat halen. En anders haal ik het zelf niet gezien de jaarlijkse afstand die ik ermee afleg. Zo oud kan ik niet worden.

groetz, wims

[alfaromeocars]

Veel sterkte gewenst!!

En blij dat we hem toch nog eens live kunnen bewonderen hebben

[Dickamerica]

Zal ff wennen worden Frank

Van dikke 5pitter diesel naar 4 cilindert benzina

[vandee]

Nog een 159sw in het zeeuwse !

[frankalfa]

Even een update omtrent de 159 tbi; onze start was niet precies vlekkeloos zo'n jaar geleden.

Na 14 dagen eigenaarschap bleek de cilinderkop op 4 plekken scheuren te hebben die drukopbouw gaven in het koelsysteem (en zoals altijd gekocht zonder garantie dus zwz geen verhaal).
De kop is gerepareerd en tevens hebben we direct de turbocartridge vernieuwd want daar zat al lelijk wat axiale speling op. Reed weer als een zonnetje daarna!

Afgelopen december onderweg naar een metalconcert meende ik in de verte iets van een bijgeluid uit de versnellingsbak te horen. Op de terugweg niet meer (maar dat zal de schuld van 3 knalharde oldschool trashbands geweest zijn denk ik ) echter gaandeweg de weken die volgden manifesteerde het geluid zich steeds duidelijker. Voornamelijk in 5e en 6e verzet.

Navraag en wwwen resulteerde in een afspraak bij garagebedrijf van Loon in Nederhemert (nee geen belang bij) gespecialiseerd in de vermaledijde M32 bak van GM.

Enkele weken terug was het zover en t apparaat erheen gereden (5 en 6 leken inmiddels wel voorzien van rechte vertanding, zo hard janken) en achtergelaten met de vraag ook even de koppeling na te zien en zo nodig een vers (want hydraulisch) druklager te geven.

Keurig geïnformeerd na demontage en inspectie van de bak, echt 100 punten helder en to the point >zo zouden meer garages moeten werken!
Bak was op de lagers na in prima staat.
Klein helaasje; het dubbelmassa vliegwiel was ook aan zn eindje (netjes een filmpje ervan via WA met uitleg en een bedrag erbij van de meerkosten)
Stond in backorder dus de geplande afleverdag werd niet gehaald helaas, en, kak voor hun, een brug nutteloos bezet voor enkele dagen.

Inmiddels rijden we weer vrolijk met een stille bak rond.

Nah lang verhaal nog langer, als je problemen hebt met de M32>van Loon Nederhemert mot je weze, topadres!

Grtz,fRank

[stephen]

dus wel wat onderhoud aan de hand gehad..
maar voor de rest bevalt het prima ??

[frankalfa]

Dat noem ik geen onderhoud hoor, een lekke kop...das echt wel een reparatie.

Voorgaande eigenaar had er overigens ook al een ruime 21(!)K eu op stukgeslagen in de voorgaande 7 jaar aldus de facturen dus ik dacht redelijk safe te zitten qua ouderhoudsstaat.

Anyway, ja is wel een fijne degelijke auto maar eerlijk is eerlijk, een 156 met een kleine 500Nm koppel onderin is lastig te evenaren ondanks semi t zelfde wagengewicht.

Grtz,fRank

[GT 75V6]

Ja, een TBI is niet goedkoop in onderhoud helaas. 21K in 7 jaar tijd is ook niet mals, dus ik snap wel dat je dacht safe te zitten. Aan de andere kant snap ik ook dat je zo'n auto weg doet als je er zoveel geld in gestoken hebt en zich desondanks wéér een (groot) nieuw probleem voordoet. Waarmee ik niet wil zeggen dat de vorige eigenaar hier vanaf geweten heeft, want dat kun je natuurlijk niet hard maken.

Gelukkig heb je deze reparaties nu achter de rug en kun je hopelijk een tijd van een probleemloze auto gaan genieten

[frankalfa]

Dat blijft inderdaad een beetje de vraag; bij demontage van de kop bleek er in de koelkanalen wel residu van een of ander wondermiddeltje te zitten, 'soort lekdicht' spul, dus iemand moet er vanaf geweten hebben.
Vraag blijft of dit de garage is geweest of de laatste eigenaar...
Kán me voorstellen (zonder de beschuldigende vinger te wijzen ) dat er bij de zoveelste aderlating in aantocht besloten is om de auto uit te zwaaien, wellicht op enig aandringen van het 'thuismanagement'..

Maar goed hopelijk zijn we nu voorlopig uit de narigheid.

Grtz,fRank

[Dirk-33]

Ik zie het vaak genoeg gebeuren dat mensen helemaal klaar zijn met een auto na behoorlijke kostenposten. Rationeel kun je zeggen dat dan de meeste kosten wel gemaakt zijn en doorrijden goedkoper is, maar emotioneel zijn mensen vaak klaar met de auto en is het vertrouwen weg. En ondanks dat veel mensen beweren dat ze alleen rationeel naar auto's kijken speelt emotie altijd een rol.
Bij Alfa rijders wellicht nog iets meer dan gemiddeld

Wees blij dat je in ieder geval de bak nog kon laten reviseren inc nieuw vliegwiel. Voor een 166 dubbelmassa ben je bijvoorbeeld al bedankt,die zijn niet leverbaar.

Maargoed, nu maar hopen inderdaad op nog vele betrouwbare kilometers!
De 159 blijft een hele mooie auto om te zien, maar van de 2.2 JTS werd ik niet blij. De 1.7 turbo lijkt me wel de juiste motor voor deze auto!