De nieuwe Alfa Romeo Giulia

[alfadragon]

Ik zie ze regelmatig, met name aan de achterzijde & zijkant. En in het schemer/donker. Tenminste, dat dácht ik. Bleken echter steeds weer Lexussen/Audi's/Bimmers te zijn....

Tijd voor een knap brilletje dan.

[Performa]

Heb er nog maar een paar in het wild gezien ...

[Coniglio]

Al verschillende gezien.

[sudman1500]

Helaas maar heel weinig, dit jaar zelfs nog geen een . En ik rij toch 50k per jaar. Jammer hoor, ze is nu toch al een tijd op de markt

[@PM]

Laat ik het zo zeggen: Ik kan aan de hand van de SCARB evenementenkalender terughalen op welke data ik tot nu toe Giulia's in het echt heb gezien...

[alfaqv75]

in 2016 zijn er toch iets van 290 verkocht

[GTV6 2.5 FL]

Ik heb er nog maar 2 zien rijden op de Limburgse wegen. Was zondag ff bij de Alfa Romeo dealer. Er stonden 7 Giulia's (2 Q's) met allemaal verschillende velgen waaronder ook de standaard 16 duims... Man zijn die lelijk

[Coniglio]

Anderzijds... zag deze een tijdje geleden bij de dealer.

Een perfecte velg/kleur combo wat mij betreft

[Blackie]

Daarnet op A50 en A1 rond Apeldoorn: 4 stuks waarvan één AE.

[Veloce]

Is die AE al te koop/leverbaar dan?



Berichtje vandaag op de FB-pagina van Squadra tuning is ook wel hoopvol:

De ontwikkeling van de snelle software voor de Giulia 2.0 Benzine is in volle gang. We verkeren nu in het stadium "ingang vinden om software te kunnen schrijven".
Als teaser hier vast een interessante meting.en een belangrijke tabel uit de software met een verwachtingsvolle voorspelling.
We zien van boven naar beneden de turbodruk, de gemeten luchtmassa en het toerental. Rond 5700 toeren wordt er zo'n 600 kg/uur lucht verbruikt.
De tabel komt uit de software en laat zien waartoe de turbo is staat is. Op de y-as de luchtmassa, op de x-as het turbotoerental, in de grafiek de drukverhouding tussen in- en uitlaat van de turbo. De Twin Scroll turbo mag maximaal zo'n 200.000 toeren draaien. Wat resulteert in ongeveer 960 kg/uur.
We meten nu ongeveer 600 kg/uur, De turbo kan 960 kg/uur. Snel gerekend geeft dat zo'n 320 pk.

Dus straks iedereen aan de leuk aangeklede 200pk instap-Juul. Ben je ook meteen van het probleem verlost dat de Veloce altijd met Q4 komt. Maar hoe ik begreep kon je bij al die 4-cylinders het ESP niet of niet volledig uitschakelen. Wellicht dat een bepaalde tuner daar ook iets aan kan doen?

[Dirk-33]

Schijnbaar als je het mechanisch sperdifferentieel als optie neemt, dan is de ESP in dynamic ook iets anders wat meer spelen toe laat.

[yuri 75 V6]

Tot nog toe heb ik welgeteld 3 Giulia's zien rijden sinds de marktintroductie en in die tijd heb ik vele duizenden kilometers gereden door bijvoorbeeld Duitsland en Frankrijk. Gevoelsmatig een erg magere score, maar wie weet is de productie nog niet lekker op gang

[FO]

Even, ter mogelijke geruststelling, ik rijd ook veel maar ik zie de nieuwe A4 ook nauwelijks rijden

[boessie]

Anderzijds... zag deze een tijdje geleden bij de dealer.

Een perfecte velg/kleur combo wat mij betreft

Dat is bij de Jannis!
Volgens mij verkoopt die goed want ik heb er in Noord-Limburg...Mol al verschillende zien rijden.

[alfadragon]

Even, ter mogelijke geruststelling, ik rijd ook veel maar ik zie de nieuwe A4 ook nauwelijks rijden