De nieuwe Alfa Romeo Giulia

[Hylke]

Ik zag wel dat bij de "tamme" versies het ESP niet uit te schakelen is.
Afgezien van de Q, is er dus geen side-ways action te verwachten.

Of er moet een slimme tuner zijn die dit oplost voor je?

[Pietro Originale]

Ik denk dat de dealer je ook wel kan helpen.

[Pietro Originale]

Toch een Sportswagon?

http://www.autoblog.nl/nieuws/mirabile- ... raan-92365

[Coniglio]

Ik zag wel dat bij de "tamme" versies het ESP niet uit te schakelen is.
Afgezien van de Q, is er dus geen side-ways action te verwachten.

Of er moet een slimme tuner zijn die dit oplost voor je?

Nou weet ik niet hoe de esp daar ingesteld is, maar met de 4C waren de achterbanden banden redelijk kaal op 10 000km en de esp is geen moment af geweest. Dus esp hoeft niet te betekenen niet sideways.

Toffe insteek van dat chippen. Blijkt te kloppen: hier is een dure - maar waar wel veel mensen tevreden over zijn blijkbaar.
http://www.pogea-racing.com/chiptuning- ... &engtype=1

[Sergio]

De Giula Q is toch geen katje om zonder handschoenen aan te pakken, een Belgische Q:

[Blackie]

Wat een rund. Shame on him/her.

[Matteomeubel]

Wat een rund. Shame on him/her.

Welnee, is goed voor de economie, misschien niet de zijne maar in zijn algemeenheid..

[kees artc6]

Wat een rund. Shame on him/her.

Dat is Qut

[Performa]

Heb ook al verhalen gehoord van een "gewone" giulia die een week uit de showroom schade had ter waarde van 18 000€.
Koetswerk constructie zou volgens de carrosserier afgekeken zijn van BMW.

[Pietro Originale]

Beter goed gejat dan slecht verzonnen.

[Coniglio]

Heb ook al verhalen gehoord van een "gewone" giulia die een week uit de showroom schade had ter waarde van 18 000€.
Koetswerk constructie zou volgens de carrosserier afgekeken zijn van BMW.

Benieuwd wat dat betekent? Zelfdragend metalen koetswerk? Heeft BMW dat dan niet afgekeken van een Lancia van meer dan een halve eeuw geleden

[Performa]

Hij zei dat ze bevestigingssystemen zoals voor bumpers en ander tupperware er bijna hetzelfde uit zagen . Hoe ze stalen en aluminium constructiedelen verbinden en hoe ze hersteld moeten worden. De plaats waar zeg maar kreukelzones en verstevigingen zitten. Vorm en plaatsing van draagarmen... Allemaal lijkt wel afgekeken.
Betreffende alfa romeo dealer heeft een carrosserie afdeling waar ze ook herstellingen uitvoeren voor een bmw dealer in de buurt als zij te weinig tijd/plaats hebben in hun carrosserie dus echt niet zomaar een broodje aap verhaal dus...
Overigens zie ik ook géén problemen in goed afkijken bij de buren. Met de giulia wilden ze iig weinig risico pakken...

[Blackie]

Tja, BMW mag wel eens iets terugdoen, tenslotte hebben zij het concept van sportieve gezinswagen gekopieerd van Alfa

Om niet te spreken van het VANOS-systeem, dat ze eigenlijk voor veel te weinig geld van Alfa zouden hebben gekocht.

[Coniglio]

Hij zei dat ze bevestigingssystemen zoals voor bumpers en ander tupperware er bijna hetzelfde uit zagen . Hoe ze stalen en aluminium constructiedelen verbinden en hoe ze hersteld moeten worden. De plaats waar zeg maar kreukelzones en verstevigingen zitten. Vorm en plaatsing van draagarmen... Allemaal lijkt wel afgekeken.
Betreffende alfa romeo dealer heeft een carrosserie afdeling waar ze ook herstellingen uitvoeren voor een bmw dealer in de buurt als zij te weinig tijd/plaats hebben in hun carrosserie dus echt niet zomaar een broodje aap verhaal dus...
Overigens zie ik ook géén problemen in goed afkijken bij de buren. Met de giulia wilden ze iig weinig risico pakken...

Viel me al eerder op dat een model meer en meer een puzzel aan het worden is van onderdelen van verschillende grote leveranciers. Vraag is dan ook of er binnen dat aanbod, de gestelde regels en de gekozen layout er nog wel veel verschillende mogelijkheden zijn om een auto te bouwen. Het verschil zal hem steeds meer in de details en afstelling zitten.

[cmva]

Hij zei dat ze bevestigingssystemen zoals voor bumpers en ander tupperware er bijna hetzelfde uit zagen . Hoe ze stalen en aluminium constructiedelen verbinden en hoe ze hersteld moeten worden. De plaats waar zeg maar kreukelzones en verstevigingen zitten. Vorm en plaatsing van draagarmen... Allemaal lijkt wel afgekeken.
Betreffende alfa romeo dealer heeft een carrosserie afdeling waar ze ook herstellingen uitvoeren voor een bmw dealer in de buurt als zij te weinig tijd/plaats hebben in hun carrosserie dus echt niet zomaar een broodje aap verhaal dus...
Overigens zie ik ook géén problemen in goed afkijken bij de buren. Met de giulia wilden ze iig weinig risico pakken...

ACC?