Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb onlangs mijn Alfa 75 (een 1.8 carbs uit 1986) laten taxeren. Hiervoor is een door mijn verzekeraar erkende taxateur uit mijn woonplaats langs geweest. Deze (zeer ervaren) taxateur was erg enthousiast en onder de indruk van de staat van mijn auto. Het taxatierapport bevat dan ook op alle punten de bijna maximale score (goed tot excellent).

Erg leuk allemaal natuurlijk, maar de waarde kwam in eerste instantie op 2000 euro. Dit viel mij nogal tegen. De berekening was als volgt: volgens de voor taxateurs gebruikelijke tabel is een 75 1.8 met carburateurs maximaal 900 euro waard. Bij uitzonderlijk goede auto's mag dit verdubbeld worden en dit is vervolgens afgerond op 2000 euro.

Volgens de taxateur kan een 75 (turbo, v6) nooit voor meer dan zo'n 4000 euro getaxeerd worden (Evo misschien uitgezonderd). Zou dit wel gebeuren dan zouden er zeker problemen ontstaan bij schade en wordt dit niet door verzekeraars geaccepteerd.

Uiteindelijk is na veel praten het taxatiebedrag van mijn 75 op 2700 euro vastgesteld.

Het gaat mij er niet om, om rijk te worden van mijn verzekeraar, trouwens mijn Alfa is voor mij toch onvervangbaar. Maar ik wil wel graag dat bij een diefstal of schade de reparatie/kosten gewoon vergoed kunnen worden of ik een vergelijkbare andere auto kan kopen (is allemaal hopelijk nooit nodig, maar toch). Ik snap eerlijk gezegd niet waarom verzekeraars moeilijk zouden doen bij een hogere taxatie waarde, ik betaal toch ook meer premie?

Ik twijfel nu eigenlijk of het wel zinvol is om mijn auto all risks te gaan verzekeren, gezien het beperkte taxatiebedrag. Misschien kan ik maar beter zelf een spaarrekening openen, of aandelen groene energie kopen of zoiets....

Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar jullie ervaringen met taxaties/verzekeringen van semi-klassieke Alfa's.

Martijn

(mijn MB uit 1976) en De turbo van mijn buurman (Patje1100) is laatst getaxeerd door erkend taxateur Wolter Gratema (ook geen onbekende binnen de Alfa en Ferrari wereld) voor een 7000 euro VERVANGINGSWAARDE! Vervangingswaarde wil zeggen: het bedrag wat je neer zou moeten leggen als je auto schade heeft o.i.d. en je wilt een auto in dezelfde staat/opties terug kopen!
Deze vervangingswaarde wordt door de verzekeringsmaatschappij gehanteerd en dat is het bedrag wat je ook uitgekeerd krijgt. Overigens is vaak de taxatiewaarde hoger dan de vervangingswaarde.....

Ik weet niet wat voor maatschappij jij hebt en waarom die taxateur niet hoger wil gaan maar ik heb dus een andere ervaring.

Martijn. @ bekend probleem.

Als jouw verzekeraar op basis van artikel 275 de waarde op de polis zet kan er achteraf niet worden gediscusseerd of die waarde wel juist is. Die staat dan vast. Men zal wel eisen dat er elke 3 jaar ( meestal 3 jaar) een nieuw taxatie rapport moet worden opgemaakt.

All risk verzekeren voor een klassieker is juist gunstig. Dat gaat tegen een relatief lage premie ( geen BM systeem) en je krijgt hoe dan ook je schade uitgekeerd door jouw eigen maatschappij. Ga maar eens proberen zelf een schade bij een tegenpartij te verhalen( met of zonder rechtsbijstand) als jij en de tegenprtij het niet eens zijn over de toedracht..
En dan heb ik het nog niet eens over de schadevaststelling, de dagwaarde vaststelling en de restwaarde vaststelling waarmee de expert van de tegenpartij jou gaat......... verwennen .

Heb destijds (1997 oid) mijn 75 2.0 carbs laten taxeren voor de verzekering (na restauratie). Kwam een bedrag uit van 15000 gulden....
2 jaar later door een andere taxeermensch die niet hoger kwam dan 10000 fl. Er was in de tussentijd nauwelijks met de auto gereden en had al die tijd in de garage gestald gestaan....
Vind dat taxeren zowiezo een beetje moeilijke materie; heb nog geen taxateur gezien die m nou eens uitgebreid op de brug gaat checken hoe hard ie is, dus bodem en kriksteunen etc (maw de dingen waar wij waarde aan hechten als we een auto beoordelen, toch?)
Ja kreten als; 'de motor draait mooi rond zonder bijgeluiden of overmatig roken' en 'het interieur is in een nette staat' kom je tegen in je rapport...Boeiend...!
Hecht daarom ook niet zoveel waarde aan een taxatierapport, tis dat je wel moet voor de verzekering soms...
Grtz, fRank

heeft ook te maken met de polisvoorwaarden v/d maatschappij Rav. Getaxeerde waarde is mooi behalve als een maatschappij dat niet obv die art 275 doet. Dan zullen ze dat wel als leidraad aanhouden maar is niet bindend.

En... ter aanvulling op jouw verhaal ( wat overigens zeer goed onderbouwd is door te zeggen dat mijn turbo dus qua taxatie waarde nog meer waard is dan 7000 E )

Die waarde keren ze dan alleen uit bij totaal verlies. ( diefstal / brand). Bij een normale aanrijding werkt het gewoon ouderwets obv dagwaarde ( die dus dan vaststaat), schade en restwaarde.

heeft ook te maken met de polisvoorwaarden v/d maatschappij Rav. Getaxeerde waarde is mooi behalve als een maatschappij dat niet obv die art 275 doet. Dan zullen ze dat wel als leidraad aanhouden maar is niet bindend.

ja klopt echter ik heb een maatschappij die gewoon goed is........voor die paar euro's per jaar zou iedereen moeten doen.....

Is zo Frank@ Alle bloed, zweet en tranen die jij er in hebt gestopt, daar gaat een taxateur niet naar kijken. Hij ziet wel de algehele staat v/d auto.

En jouw waarde kan na 2 jaar heel goed veranderd zijn. Het is ook de marktwerking die invloed heeft op de "vervangingswaarde"

Dat is ook mede een reden waarom verzekeraars elke 3 jaar een nieuwe taxatie eisen.

Ook een interessant onderwerp voor mij. Ik heb mijn Super nu WA verzekerd, maar zit er toch serieus over te tobben om deze All Risk te gaan verzekeren in het nieuwe jaar, als is het maar om me het gevoel te geven dat als een of andere malloot er een streep met een sleutel op trekt in de parkeergarage, de schade wordt vergoed. Maar waar lig je de grens? Dacht er ook aan omdat ik in het nieuwe jaar lichtmetaal eronder wil leggen. Nou heb je bij een Giulia wel het geluk dat deze op weinig andere auto's passen...

als ik jou was, zou ik eens een taxatie laten verrichten door ABAS uit Arnhem
die heeft tot nu toe al mijn semi-klassiekers getaxeerd volgens artikel 275
mijn 33 werd in 2000 getaxeerd op 9500 gulden
mijn 75 TB werd in 2001 getaxeerd op 14000 gulden
mijn ARNA werd in 2001 getaxeerd op 5500 gulden

afgelopen augustus heb ik mijn 75 TS uit 1991 laten taxeren, welke echt niet de mooiste of de beste is die je kan vinden
zo heeft hij wel wat deukjes, krassen en een enkel roestplekje
de motor was zeiknat van de olie door een lekke klepdekselpakking
deze werd getaxeerd op 2800 euro, want vond hij:
een harde 75 wordt schaars en de handelswaarde ligt zo tussen de 2000 en de 4000 euro.

vorig jaar mijn 75 TB laten taxeren met een matige carrosserie, maar wel veel speciale spullen, die kwam op 8000 euro

bovendien is ABAS een van de goedkoopste, 97,20 euro, en komt hij gewoon bij je thuis of op je werk.

Drie jaar geleden mijn 75 laten taxeren op 9000 euro en vorige maand na andere motor en remmen ed kwam de taxatie op 13.000 euro, door ABAS

Ik zou dat pas doen NADAT de door mij gekozen verzekeraar deze taxateur ook erkent.

Niet elke erkende taxateur wordt door elke verzekeraar ( of volmacht) als zodanig gezien.

ik ben via mijn verzekeraar met ABAS in contact gekomen, dus dat zit wel goed

Ja, dat bedoel ik ook.

Het zou lullig zijn als je eerst een tax. rapport laat opmaken en verzekeraar X zegt vervolgens........ Die erkend taxateur is leuk, maar die erkennen WIJ niet.

Ik moest van mijn verzekering de 75 laten taxeren door abas,