Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Op de stand van Mini Miniera, een reusachtig model van de Canguro, schaal 1:2,5 of 1:3?

Het model heeft donkere ruiten en (dus?) geen interieur. Waarschijnlijk een uniek model voor een vermogende klant of misschien een speciaal showmodel om aandacht te trekken.

Jaja, die Montreal hadden we al gezien, maar het gaat nu even om de GTAm er achter:



1:18, AUTOart, het is nog geen definitief model. Alleen maar racenr 1 is in ieder geval niet aangekondigd.

Toch weer even terug naar de Monti, die komt zoals eerder gemeld in vier kleuren:

70171 rood
70173 donker bruin
70174 zilver
70172 oranje

De white edition is niet alleen een hype van Minichamps. Alfa Romeo Duitsland levert de Brera en de Spider ook echt zo, ik heb er folders van.
Die witte lakkleur is volgens mij gewoon uni-wit. Maar via google zag ik dat Alfa's in Japan ook leverbaar zijn als een "white edition for Japan only" (en niet alleen de Brera en de Spider, ook de 147 en GT) maar dan zijn ze blijkbaar wit-METALLIC.
Weet iemand of dit klopt en of er folders van zijn?

Heb de 159 en Spider in Duitsland op de Nürburgring gezien vorig jaar. De lak is echt metallic wit, parelmoer effect. Als op de 8C. In de Duitse folder noemt Alfa het Bianco Ghiaccio. Alfa 2008 Editizione "ein Traum in Weiss" Brera und Spider.
Bij de folder zaten losse foto's van de witte 8C Spider, Brera en Spider. Op de Autosalon Genève 2008 was al een trend waarneembaar
naar parel wit als nieuwe mode kleur, na al dat zilvergrijs en zwart op de weg. Mooi, maar slaat het aan bij de twijfelende kopers in 2009 ?

Prachtig die Monti idd

Beste Fer, de Japanse "White edition" bestaat inderdaad. Ik heb er de folder fan en zoals je zei zijn alle modellen in deze kleur leverbaar. Helaas heb ik maar 1 folder kunnen bemachtigen. Als je wil kan ik hem een keer voor je scannen.

Tja, een foto zonder vermeldingen van hoe of wat... hij is duidelijk nog niet af. Schaal lijkt mij 1:18.
Hoewel het antennetje dan wel een erg dikke stok is geworden. Misschien dan toch 1:24...
Bburago? Zou zo maar kunnen, de foto's 'in de buurt' waren op de Bburago-stand genomen.

Die Canguro is prachtig zeg.

Nog meer Minichamps:



Het 1:43 Mitootje en hé, een witte 8c Competizione? Die was niet aangekondigd...




De 1924 P2 van Alberto Ascari, GP Italië en 1951 159 'Alfetta' Consalvo Sanesi, GP Engeland, beide variaties op eerdere uitgaven.


Uit de brochure:



De 1:18 GTA waarmee Hezemans en Van Lennep in de 4 uur van Jarama in 1972 een klasse overwinning boekten.

MR collections bracht eerder al een paar fantastisch mooie 8c Competizione's en een 8c Spider in 1:18.

Nu ook in 1:43



Zou daar na alle Sparks', Minichamps', Provence Moulage's, Fabbri's, M4's, Motorama's, etc., etc, nog behoefte aan zijn?

Niet dat het geen verfijnde modellen zijn... kijk maar eens naar het richtingaanwijzerlichtje in het luchtrooster in de flank.

Het is opvallend dat op de internationale modelautofora de eerste vermeldingen van Messe primeurs toch vooral de 1:18 modellen betreft. Waarschijnlijk doordat het met name de jongere verzamelaars zijn die op die fora het meest actief zijn. De grote schalen zijn bij die groep veel populairder dan bij de ouwe knarren.

Maar na de eerste beursdagen dan eindelijk wat meer aandacht voor 1:43.



De 146 van Pego is niet honderd procent nieuw, een enkeling heeft hem al thuis staan. De kritieken zijn minder positief dan over de 145.
Op de Messe was de 146 van de Polizia Penitenziaria (de 'strafpolitie') wel nieuw:



Op de 145 een andere kleur die we alleen nog maar kenden van de brochure en de Novegro foto's, rood metallic:




De Alfa rosso variant was al bekend, wat er in de achtergrond staat is interessanter, een auto uit het Italiaanse toerwagenkampioenschap:

allemaal mooi spul, staat alleen nog niet op de site.

allemaal mooi spul, staat alleen nog niet op de site.

Dat is ook wel logisch, 'Neurenberg' is de plek en het moment voor producenten om hun nieuwe plannen aan de vakhandel te presenteren.
Aan de andere kant is de site van Pego inderdaad niet bepaald een voorbeeld van actualiteit en overzichtelijkheid.





Een nieuwe dikke 156 van M4 die op een paar punten afwijkt van de bestaande (van twee jaar geleden). Geen achterspoiler, antenne of rolkooi, en de lijn van de uitgebouwde achterschermen lijkt wat anders. Op het voorscherm en op de voorbumper zijn decals/opdrukken zichtbaar, dus kennelijk is het model 'af'.




Hee, deze kenden we toch al? Jawel, maar dan van Progetto K. Deze witte bolide waarmee Douwe Heida o.a. tijdens het Spettacolo Sportivo van een aantal jaren terug Zandvoort onveilig maakte is er één uit een reeks 75 Turbo Evoluziones van M4. Uiteraard komt er ook een 'presentazione':



En nog een versie die we al van Progetto K kennen, de auto van Bob van der Sluis, plus een kampioensauto (Cerrato?) uit het Italiaanse CIVT, de Giro d'Italia o.i.d, met een andere achterspoiler en een deflector boven de achterruit.:




Het eerste M4 model dat niet rechtstreeks gebaseerd is op een eerdere Fabbri uitgave. de 8c Spider in parelmoer wit en rood metallic:







De lijnen zijn minder goed getroffen dan die van de (zonder meer veel duurdere) MR Collection van enkele pagina's terug. Toch een leuk model.


Een Tipo 33TT3, nog niet af of ook weer een 'presentazione'?




De Montreals waren al bekend, bij deze nog enkele foto's:














En tot slot nog twee nieuwe Brera's. Geintje of serieus?



De rode Brera heeft andere wielen dan de reeds bekende versie.

De Brera safety car die op dezelfde wijze is uitgedost als de 159 uit het Superbike kampioenschap ken ik niet, kan ook geen SBK logootje ontdekken op dit halve model. Kent iemand de safety-Brera in het echt?

Nog weer nieuw beeldmateriaal van Minichamps, we beginnen met van een tweetal eerder getoonde 1:18
exemplaren ongegeneerd de derrières te bekijken:



De 1300 GTA uit de 4 uurs race van Jarama, 1972. Op een ander forum lees ik dat nogal wat van de MC 1:18 Bertoontjes last hebben van zakkende portieren; sluit het deurtje, beweeg je model een millimeter en het deurtje zakt en toont een irritante kier. Bekijk dus goed het exemplaar als je op het punt staat er één aan te schaffen.

En dan de bleke bilpartij van de 8c2900B:



Zoals gezegd nog niet helemaal productierijp.

En een keer oog in oog waarmee nog duidelijker wordt hoe ragfijn de grille is. Lijkt me een kwetsbaar onderdeel worden. Eén keer een neefje of collega met weinig verstand van miniaturen ("huh, lollig ding man") en iets te grijpgrage handen in de buurt en je hebt een deuk in de snuit van je pronkstuk.




En dan in 1:43 de Junior Zagato 1600. Beetje overbodig na het goed ogende model van Spark? Nou nee, die klopte namelijk niet helemaal, volg de link voor uitleg. Het achterwerk van de Minichamps is beter, hoewel de bumper nogal massief oogt:






Nogmaals de Mito, iets duidelijker:




De Alfasud Sprint hebben we nog steeds niet mogen ontdekken, ook de rood metallic 164 en rode 2600 Spider zijn goed verstopt of misschien wel helemaal niet aanwezig. De Ralt Alfa's heb ik ook nog niet kunnen ontwaren.


Geen primeur, toch leuk om het complete 155 V6 TI bataljon van HPI bijeen te zien:

Mijn laatste aanwinst

niet nieuw maar wel leuk





Kas maar eens om raad vragen voor restauratie

grt rogeralfa

Wow wat een enorme hoeveelheid Montreals! En lekkere grote ook, die had ik nog niet.