Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Voor de geïnteresseerden: mijn verzameling.

Ik verzamel al sinds een jaar of 20 Alfa Romeo schaalmodellen, maar sinds 2001 toen ik eBay ontdekte heeft het pas echt een vlucht genomen. Sinds een jaar of twee geleden heb ik besloten me toe te leggen op 1/43, want het is allemaal niet meer bij te houden. Zowel wat er tegenwoordig allemaal uitkomt als, nog belangrijker, wat betreft de ruimte die het allemaal inneemt.

Hier mijn "main" vitrinekast:










Daarnaast is er nog de Fabbri collectie (voor de kenners: de laatste lichting moet inderdaad nog binnenkomen):










Een paar van de mooiste niet 1/43 modellen hebben de opruimwoede tot nu toe overleefd:






En tot slot: de enige nog onafgebouwde Alfa die al in de vitrine mag: de Pocher:



Voor wie probeert het kleine rode 1/43 model te herkennen: laat maar, dat is een Toyota. Ik wilde niet het risico lopen om met het eerste 1/43 kitje dat ik ooit bouwde een Alfa te verprutsen, van een Toyota vond ik dat niet zo erg Hij is trouwens uiteindelijk nog redelijk goed gelukt ook.

indrukwekkende verzameling...........................

groeten Dirk

Prachtig, Michiel! Mooi opgesteld ook. Ik zie dat jij hetzelfde doet als ik; de echt kostbare modellen blijven ook in de vitrine in hun doosje.

TEST




het lijkt er op dat het topic uit de rails loopt. meer pagina's dan het systeem aankan?

ik leg het aan Jorix voor

edit: lijkt weer goed te gaan

indrukwekkende verzameling...........................

groeten Dirk

Inderdaad, fantastisch!

Van DeAgostini staat voor 27 december de Carabinieri 'Blu' Alfasud op de planning.



Het is in feite hetzelfde vijdeurs Sudje als de onlangs getoonde Polizia uitvoering, alleen nu dan in stemmig donkerblauw en met CC-kentekenplaten.
Op deze foto's valt wel wat meer op dat de bumpers wat aan de zware kant zijn.

Ik zie dat de thread het weer doet, mooi.

Bedankt voor de complimenten iedereen. En ja Dinky, de echt kostbare modellen blijven ter bescherming bij mij in de display case, als ze tenminste daarin zijn geleverd. En ze krijgen zo ook dat beetje extra aandacht dat ze verdienen. Daarbij beschouw ik de zelfgebouwde kits trouwens ook als kostbaar, die gaan allemaal in BBR display cases. Ik zal later vandaag ook eens wat fotootjes van de zelfbouw plaatsen.

En dan dat Sudje. Eindelijk eindelijk eindelijk een Sud van het latere type. Ik had hem inderdaad al op eBay voorbij zien komen. En hij ziet er helemaal niet zo verkeerd uit voor wat hij kost. Inderdaad, de bumpers zijn wat aan de donkere kant en ze hadden die lompe antenne beter weg kunnen laten wat mij betreft. Maar goed, die pluk ik er zelf wel vanaf zodra ik er een te pakken heb.

zag ik net op MP

weet iemand of dit DE jaren 70 spider is????

coda tronca

Dat is deze. En de rode.

Best een redelijk model, maar minder verfijnd dan de Minichamps.

zag ik net op MP

weet iemand of dit DE jaren 70 spider is????

coda tronca

Ja, maar die van Minichamps is veel en veel mooier!

Dat is deze. En de rode.

Best een redelijk model, maar minder verfijnd dan de Minichamps.

Psies!
Minichampsdink is 'unterwegs'....

Zoals beloofd het e.e.a. aan zelf gebouwde kits:

Als eerste mijn komische duo. Is hier al eerder voorbij gekomen heb ik gezien, maar ze blijven leuk:




Een zeldzame, de 8C 2600 waarmee Varzi de Mille Miglia in 1934 won. De kit is van A&G, en is enigszins opgewaardeerd. De bak waarin het reservewiel rust is zelf toegevoegd en de leren band waarmee hij vastzit was een enkele riem, maar hoort zoals nu op het model, uit drie delen te bestaan die met een ring aan elkaar vastzitten:






Een 1900 Sprint van Touring, een eenvoudige kit, eenvoudig gebouwd, maar wat een schitterende lijnen heeft die wagen toch! De kit is van Provence Moulage:




De P2 uit 1930 van Varzi. Deze kreeg ik binnen als een matig gebouwde kit van GPM en is opgelapt en gesupert: ik heb er een grillbeschermer voor gebouwd, BBR wielen eronder gezet, de houder van het reservewiel vervangen en de remtrommels op de voorwielen toegevoegd waarmee ik tegelijk de wielstand heb gecorrigeerd.






De 8C 2900A Spider, een kit van FB Model, gespoten in kleuren die ik hem mooi vond staan. Het kleurenschema is gebaseerd op de 8C 2300 Touring Spider 1934 die de laatste jaren op nogal wat shows is verschenen.




De Disco Volante Coupé van Provence Moulage, met het e.e.a. aan detail toegevoegd: aftermarket riempjes voor de motorkap gebruikt, detail toegevoegd aan de zijruiten voor en achter (die zijn volledig glad bij PM), klaverblaadjes toegevoegd, interieur in de juiste kleuren (PM heeft ze precies verkeerd om op het voorbeeld, zwart interieur met rode stoelen). Ik was er erg blij mee, maar enkele maanden nadat ik hem af had kwam Bizarre met een DV waarop deze details ook allemaal zaten en die bovendien de uitlaat correct aan de zijkant heeft zitten... oh well.

Tot slot een aantal kits die gewoon gebouwd zijn volgend de instructies, met hooguit hier en daar een klein detail toegevoegd of verbeterd:














En nu weer snel aan het bouwen, want ik heb het nog druk de komende jaren:

Ziet er goed uit.
Maar wat voor lak gebruik je bij het bouwen?
Het meer specifiek toegelegde modelbouwverf (Tamiya bijv) of de allom bekende spuitbussen (Motip en dergelijke)?

Heb hier eerlijk gezegd ook nog wat kits liggen in plastic, zamac en resin.
Schaal 1/43 en 1/24.

Dank je Alfist-GTV6. Leuk om hier andere bouwers tegen te komen

Ik gebruik altijd autolak, spuitbussen van inderdaad Motip en van Duplo. De 8C 2600, de Caimano en de Alfetta Spider waren trouwens prepaint kits, de rest is zelf gespoten. Autolak is harder dan hobby verven maar heeft ook een nadeel: je zult het moeten polijsten om het echt mooi glad te krijgen.

Ik heb naast het 1/43 spul op de foto's nog wat plastic kits liggen (Gunze e.d.) en wat Pochers. De Gunzes gaan er waarschijnlijk vroeger of later nog wel uit, de Pochers houd ik voorlopig. Machtig mooie dozen!

Misschien een beetje een rare vraag voor iemand die redelijk thuis is in de modelbouw, maar wat is in vredesnaam zamac?