Helemaal gelijk mijn ziens. Het is moeijelijk om een super-lichte auto te bouwen tegenwordig vanwege alle veiligheidseisen en milieuregels (die ook allemaal goed zijn, hoor) maar Lotus heeft bewezen dat het kan. Toen ik in New York woonde zat ik op school met een berg auto ontwerpers in spe in ik heb ze continu gevraagd waarom ze niet naar een sort 'bare-bones' auto gaan in plaats van steeds meer gewicht en luxe. En auto hoeft toch geen woonkamer op wielen te zijn.
Trouwens was de TZ toen die nieuw was gewoon enoorm duur, maar dat even ter zijde.