Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Evert houdt nauwgezet de nieuwe aanmeldingen bij en ik check af en toe wat kentekens om te zien hoe het ervoor staat.
Neemt niet weg dat sommige kentekens niet (meer) bij de RDW te vinden zijn, maar nog wel bestaan (slapend).

Daar kan die van mij dan bij, nl 17-05-1990 op kenteken, iemand eerder?

Ik heb er één in mijn lijstje staan van maart 1990.

gespotopAutoscout, al zeker 2 maanden!
Dit zal toch wel de hoogste vraagprijs zijn voor een 16 V QV in Europa.

vraagprijs 3990 euro!!!!!.

Autoscout 33 16V QV

De'lest heeft een duurdere gehad.

Werd hij verkocht?

De'lest heeft een duurdere gehad

Staat al jaren niet meer op de site. Deze is in ieder geval nog niet verkocht.

Vind het dramatisch veel geld voor een 16 klapper.
Oke, er zit airco in, maar als we even gaan mierenswaffelen:
- Bestuurdersstoel is niet in EUR 4.000 staat
- Type-aanduiding op de klep is mee gerommeld
- Van eerste eigenaar? Dan is hij dus mee verhuisd met die eigenaar naar België?
- Waar is de antenne gebleven?
- Voor EUR 4.000 zou ik de tank even volgegooid hebben

Juist my 33 cents.

was er al airco in 1990?
Kan me de optie destijds niet herinneren,tenminste niet in NL,of vergis ik me?!

Deze dan:
http://www.lukasdevriesclassics.nl/car_ ... php?id=106
Iets duurder... (maar die was toch al verkocht?)

Over leuke 33's gesproken, deze is dan ook leuk (en goedkoper)
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vwnzrmxlehi2

In Nederland is het vrij schaars, evenals koplampsproeiers en ABS met schijfremmen op de achteras. Zeg niet dat het er niet ís, maar schaars is het wel.

Kan me niet herinneren dat je het in 1990 al kon kiezen als optie, maar toen liep ik nog in een Alfa-trainingspak, net een andere doelgroep denk ik

Zie ik daar nou ook airco in zitten (die zwarte P4) of lijkt dat maar zo?

In Nederland is het vrij schaars, evenals koplampsproeiers en ABS met schijfremmen op de achteras. Zeg niet dat het er niet ís, maar schaars is het wel.

Kan me niet herinneren dat je het in 1990 al kon kiezen als optie, maar toen liep ik nog in een Alfa-trainingspak, net een andere doelgroep denk ik

Ja, die heeft ook een airco knop, wel de oudere variant, een aan/uit schakelaar. Later kwam het systeem met een regelknop.
Wat betreft airco in 1990, goede vraag. Ik ga er van uit dat het gewoon leverbaar was maar kan het niet bewijzen.

Ps. ik zoek nog de rechter-koplampsproeier, de mijne is gesneuveld

Volgens mij zoek je die al sinds heel lang geleden een setje uit Engeland heb laten komen.
(wel weer goed kunnen verkopen, dat dan weer wel)

Wellicht bij een van de Belgische heren in de schuur verstopt in een hoekje?

Maar eens een overzichtje van deze vraagprijzen:

33 16V QV:
1990, 40.000 km, rood, 5.500 Euro (zie link beneden)
1990,115.000 km, zwart metallic, 3.990 Euro

33 S 16V QV
1993,225.000, blauw 800 Euro (schakelen??)

33 16V QV P4
1991, 65.000 km, zwart, 3.500 Euro
1992, 186.000 km, zwart 2.750 Euro, kleine gaatjes in bodem, voor APK geldt KK, via forum

4x4 Sportwagen:
1992,85.000 km,wit, 6.950 euro


http://www.marktplaza.nl/Alfa-33-17-16V ... 374616.php

Die van 40.000 km komt hee erg dicht in de buurt van de staat van de P4 van Frans Meiland. Is zijn prijs meer dan waard. Gelukkig niet zo'n auto uit de categorie: Mooiste van Nederland en als je er dan bijkomt blijkt er van alles aan te mankeren. En hij voldoet volledig aan dit topic: Originele 16v qv.

Groetjes,

Greyhound