Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De mijne kan uit het register. Is geexporteerd en wordt als donor gebruikt voor een Duitse 155.

Voor wat het waard is: hij blijft voor eeuwig in Het Nederlandse Alfa 155 Register. Immers, het betreft een historisch archief (per chassis).

Vandaag ... 25 jaar geleden ...

Na twee races in de 1992 Campionato Italiano Superturismo (Monza en Magione) racede Giorgio Francia de Alfa Romeo 155 GTA in zijn eerste heuvelklim, de 18° Salita Biella-Oropa.

Het resultaat: de derde plaats ... tussen de Osella van de legendarische Mauro Nesti en enkele andere monoposti. Een geweldig mooie dag voor de 155 ... De rest is geschiedenis ...

Algemeen klassement: 1. Nesti (Osella PA9) 4'06''30; 2. Anastasio (Osella PA9) 4'16'14; 3. Giorgio Francia (Abarth SE051 / Alfa Romeo 155 GTA 1992; 'La Sperimentale') 4'19''26; 4. Zanini (Osella PA9) 4'19''46; 5. Panzeri (Osella PA10) 4'22''85.


Foto: van het internet (gearchiveerd in Registro storico Alfa Romeo 155 Superturismo).


P.S. Die twee races in de 1992 Campionato Italiano Superturismo (ieder 2 manches) resulteerden in 1 pole position, 2 overwinningen, 4 tweede plaatsen, 1 derde plaats, 3 snelste-rondetijden en 24 modificaties aan de 155 GTA.

De pr-fb-09 is definitief niet meer:

Is deze al bekend? Ik kwam hem vanmiddag tegen toen ik van mijn werk naar huis fietste. Volgens mij reed er altijd een oudere vrouw in en zag er altijd keurig gepoetst uit, was toen nog niet verlaagd.

was in ieder geval de eerste eigenaar, hopelijk komt ze goed terecht

Alfa Romeo 155 wagenpark in Nederland op 31 januari 2018

RDW database:

Motor - Tenaamgesteld / APK (APK%)
T.Spark 8V - 172 / 47 (27.3%)
T.Spark 16V - 157 / 68 (43.3%)
V6 - 98 / 30 (30.6%)
Q4 - 37 / 9 (24.3%)
TD - 21 / 3 (14.3%)
Totaal - 485 / 157 (32.4%)

Het Nederlandse Alfa 155 Register:

8.611 (83.05% ) van 10.368 origineel Nederlandse vehikels
99 parallel import vehikels

Deze week in de Autovisie.
Mooi verslag op een nat circuit Zolder tussen een 155 Q4 en de Giulia Veloce.

Beschrijving van rijgedrag zou wat uitgebreider mogen naar mijn mening.

Overigens nog een knoepert van een blunder mbt winnaar DTM seizoen 1993 en race op Nordschleife.

25 anni fa ...





La prima prova dell'Abarth SE052 155 V6 TI 1993 nel DTM'93 al circuito di Zolder, il 4 aprile 1993 ...

Pole position:
Nicola Larini

Qualificazione:
1. Nicola Larini 1'39"92
3. Alessandro Nannini 1'40"92
4. Giorgio Francia 1'41"69
9. Christian Danner 1'42"68

1a Gara:

Classifica:
1. Nicola Larini, 24 giri in 47'44"69 alla media di 126,492 km/h
2. Christian Danner a 13"16
7. Giorgio Francia a 1'10"42

Giro più veloce:
Christian Danner in 1'54"09 alla media di 132.337 km/h

2a Gara:

Classifica:
1. Nicola Larini, 24 giri in 45'26"61 alla media di 132,898 km/h
2. Christian Danner a 1”43
3. Alessandro Nannini (nel muletto; una delle due macchine laboratorio) a 16”07

Giro più veloce:
Nicola Larini in 1'51"93 alla media di 134.891 km/h

E il resto è noto a tutti ...

P.S. Curioso: SE051 155 GTA 1992 sul manifesto.

"Straordinaria e strana" ...

Abarth SE053 / Alfa Romeo 155 GTA Stradale 1993.



http://ruoteclassiche.quattroruote.it/n ... esclusivo/

Leuk verhaal over een 155 Busso in Georgie!

https://petrolicious.com/articles/this- ... uring-cars

Leuk verhaal over een 155 Busso in Georgie!

https://petrolicious.com/articles/this- ... uring-cars

Zeker een leuk verhaal. Ik kan die gevoel, de busso is gewoon het mooiste wat er is en zeker in de 155.
Blij dat ik ook zo een 155 2.5 V6 bezit en ook in het kleur Rosso .