Alfa Giulietta, nu ook met (gratis!) TCT

[alfa_ricardo]

Eindelijk de eerste beelden!

http://www.alfablog.nl/2009/06/29/de-ee ... fa-milano/

[Hylke]

Mijn vriendin snapte niet waarom ik zo enthousiast was over een filmpje waarop niets zien was

[Performa]

Jammer dat er veel achtergrond geluiden zijn en dat je dus ook niet kan bepalen hoe hij nu klinkt.
Het stukje op de ring bij 40sec lijkt me van een andere wagen te komen... spijtig.

[Forza Trentatre]

En we hebben nu echt beeld, zonder camouflage:

Klik



Bron: autoblog.nl

[Engine]

De foto is genomen in een van de testfaciliteiten van Alfa Romeo, waar de auto intensief op de proef wordt gesteld. De Alfa Romeo Milano wordt de opvolger van de 147, die volgend jaar na een decennium trouwe dienst met pensioen mag. De 147-opvolger staat op het C-Evo platform, een doorontwikkeling van het platform dat moederconcern Fiat voor de Bravo en de Lancia Delta gebruikt.
Het C-Evo platform is meer ontwikkeld met het oog op sportiviteit, iets wat inmiddels ex-CEO Luca de Meo als kernwaarde van Alfa Romeo beschouwt. Volgens Alfa Romeo-medewerkers heeft De Meo de ontwikkeling van de Milano zelfs stopgezet, toen hij erachter kwam dat de ingenieurs gewoon het onaangepaste platform van de Fiat Bravo wilde gebruiken.
Qua benzinemotoren kunnen we rekenen op de splinternieuwe Multiair-motoren met 105, 135 en 170 pk. Ook de 1,75-liter turbomotor met 200 pk vindt z’n weg naar de Milano. De topversie wordt de GTA met volgens Alfa Romeo zelf 265 pk. Voor de dieselliefhebbers zijn er de Multijet-motoren.
Het Alfa DNA-systeem, dat we al kennen uit de Mito, zorgt ervoor dat de Milano een sportievere inslag heeft dan de meeste van z’n concurrenten. De krachtiger versies krijgen ook het Q2-differentieel mee.
Het Italiaanse merk onthult de Milano op de IAA in Frankfurt, die in september zijn poorten opent. In het eerste kwartaal van 2010 komt de auto op de markt. Alfa Romeo ziet de Milano als concurrent van de Audi A3 en de BMW 1-serie. Rond die tijd komt ook de Mito GTA, de top-Mito met 240 pk sterke 1,75-liter turbomotor. Beide modellen moeten het eeuwfeest van Alfa Romeo in 2010 luister bij zetten.

bron: autoweek

[Alfistroel]

Er is afgelopen week een voorintroductie geweest in Italie, er zullen zeer binnenkort wel meer plaatjes verschijnen.

Collega van me is er bijgeweest, zal Dinsdag eens polsen wat hij weet en of er foto's o.i.d. van zijn.

[Forza Trentatre]

En nu nog meer foto's. Dit laat weinig meer aan de verbeelding over:

Klik









Ik ben er (nog) niet kapot van...

Bron: autoblog.nl

[Corrado]

Lijkt me stylistisch een beetje teveel allemansvriend. Iets meer karakter was mooi geweest. Ben ik niet kapot van de Renault-achtige achterlichten en de wat brede gril. Vond juist de 147 gril zo mooi.

Maar laten we toch maar even wachten tot we een mooie foto van de zijkant hebben. Kan best nog eens meevallen.

[Rainier155]

Zijkant.

Duidelijk zelfde vorm als de Delta en Bravo.

Vind het model ook tegenvallen..... een beetje een mix van verschillende stylen en weinig Alfa vormgeving naar mijn mening.

[La macchina]

Duidelijk een achterlijk grote overhang vooraan. Bedankt NCAP.

[Corrado]

Wat mij betreft de minste van de drie (Bravo, Delta, Milano). Jammer. Mijn verwachtigen lagen duidelijk te hoog.

[BertMiTo]

Nu er meer foto's zijn ben ik blij dat ik niet hierop heb gewacht maar ben gegaan voor de mito
Geen lelijke auto maar ik vind de gril een beetje vreemd ogen

[Dellorto]

Tjonge, die voorzijde is net een gemiddelde Aziaat... Inderdaad een samenraapsel. Eerste indruk is ruk.

Ik hoop op een meevaller in real life, maar ik vrees het ergste

Als de nieuwe Giulia (opvolger 159) ook in deze stijl wordt, is het merk overleden.

Huidige generatie Alfa's (ex MiTo) is uiterlijk veel mooier. Op technisch vlak wellicht minder dan de DNA/turbo's van de komende generatie, maar het oog wil ook wat toch?!

[Marley164]

Tjonge, die voorzijde is net een gemiddelde Aziaat... Inderdaad een samenraapsel. Eerste indruk is ruk.

Ik hoop op een meevaller in real life, maar ik vrees het ergste

Als de nieuwe Giulia (opvolger 159) ook in deze stijl wordt, is het merk overleden.

Huidige generatie Alfa's (ex MiTo) is uiterlijk veel mooier. Op technisch vlak wellicht minder dan de DNA/turbo's van de komende generatie, maar het oog wil ook wat toch?!

AMEN

[@lfa@lgra]