Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben op zoek naar een (twee) revisiesetje(s) voor een 22m Bendix hoofdremcilinder van een Alfa 75.
En om mijn voorraad weer wat op peil te brengen wil ikk er ook gelijk maar twee setjes voor de achterremmen bij bestellen.

Ik dacht nog wel wat in huis te hebben, maar helaas, net niet die. Op zaterdag nog even de juiste cupjes scoren lukte natuurlijk niet.
Bij de universele automaterialenzaak is dat spul dus aan het verdwijnen. (Mensen repareren tegenwoordig steeds minder, alles moet altijd gelijk nieuw.) Nu heeft Cor Haverhals nog wel het nodige old stock, maar net niet die ik nodig heb. Goos van Pelt handelt eigenlijk enkel in complete cilinders e.d. Dus dat lukte ook niet.

Aldus vanmiddag maar eens op het web gekeken. Bij het veelal genoemde Tuynder kon ik enkel zoeken op moderne Alfa's (Fiat's zeg maar). Leveren zij geen spullen voor die oudere Alfa's? Heeft iemand ervaring of ze daar wel in revisiesetjes handelen en of ze die dan ook op sturen?
Bij Prins Bredevoort kon ik wel zoeken op Alfa 75, echter stond er enkel een revisieset voor ATÉ. (en die gebruiken echt andere cups) Zou ik het daar toch kunnen proberen?
Bij autopartsbrummen kan ik weer niet zoeken op Alfa 75, maar zie bij bijv. Spider of Giulia wel diverse revisiesetjes. Zou ik daar dan toch een goede kans maken?

Heeft iemand m.b.t. dit onderwerp ervaring met een van deze bedrijven, of een ander suggestie? Tik het maar neer. Bij voorbaat dank!
(Ow ja, speciaal bestellen kan batuurlijk overal. Maar ik wil het graag snel en voordelig hebben )

www.arparts.nl
doe maar een gooi, heb even gekeken staat niet op de site maar ze heebn wel meer dan er op staat.

Tunyder ff bellen. Ze hebben vaak meer dan je in de 'database' op hun site kunt opzoeken. Of ze losse cupjes/revsisiesetjes hebben weet ik echter niet...
Suc6, grtz, fRank

Ik heb het revisiesetje voor de achterremklauwen destijds gehaald bij Italian Car Service in Eindhoven. Was niet goedkoop, voor een paar rubbertjes, maar elders werd er alleen maar gelachen ('revisiesetje voor remklauwen van een wát, meneer? Een wát? Nee, die hebben we natuurlijk niet')

Ik heb het revisiesetje voor de achterremklauwen destijds gehaald bij Italian Car Service in Eindhoven. Was niet goedkoop, voor een paar rubbertjes, maar elders werd er alleen maar gelachen ('revisiesetje voor remklauwen van een wát, meneer? Een wát? Nee, die hebben we natuurlijk niet')

.

klinkt bekend eigenlijk, had het ook toen ik de dealer belde voor een thermostaat,
voor een 33?!?! ja meneer voor een 33 ja (die rijden ook nog hoor )

Ik heb het revisiesetje voor de achterremklauwen destijds gehaald bij Italian Car Service in Eindhoven. Was niet goedkoop, voor een paar rubbertjes, maar elders werd er alleen maar gelachen ('revisiesetje voor remklauwen van een wát, meneer? Een wát? Nee, die hebben we natuurlijk niet')

.

klinkt bekend eigenlijk, had het ook toen ik de dealer belde voor een thermostaat,
voor een 33?!?! ja meneer voor een 33 ja (die rijden ook nog hoor )

Voor een 33 kan ik gelukkig nog wel bij mijn dealer terecht. Maar probeer maar eens revisiesetjes te zoeken voor een remkrachtverdeler van een Sud. Rubber ringetjes heb ik uiteindleijk gevonden bij een techniek groothandel bij mij in de buurt. Gelukkig zijn dat soort bedrijven er nog

www.goosvanpelt.com
www.biesheuvel.nl

Ik weet niet hoe zeldzaam de Bendix variant is tov de Ate HRC, maar ik kan je wel het volgende vertellen:

Ik hoorde nogal wat negatieve verhalen over revisiesetjes voor 75 HRC's, wat ik best raar vond, want ik heb ervaring met dat soort dingen voor andere merken en ken ook voldoende mensen die er nooit problemen mee gehad hebben. Dus heb ik destijds Prins Bredevoort even gebeld. Daar werd me verteld dat die revisiesetjes inderdaad niet altijd een goed idee zijn, omdat er nogal wat afwijking zou zitten in de rubbers van verschillende HRC's (geen idee of hiermee het verschil Bendix/Ate bedoeld werd).

Er werd me dan ook voorgesteld om m'n oude rubbers op te sturen, dan zouden ze makkelijk na kunnen gaan wat ik nodig heb en de juiste rubbers opsturen; dan kan je maw net zo goed naar een goeie hydrauliekboer, die kan je ook vast helpen.

Uiteindelijk ben ik maar voor een nieuwe gegaan (70 euro bij Arese Classico, voor dat geld heb ik geen seconde gewijfeld).

Een vriend van me is autorestaurateur en gaf me dit adres: http://www.autostop.be/, blijkbaar heeft hij er altijd al de nodige rubbertjes kunnen vinden voor diverse auto's waar ie aan bezig was.

Aangezien de zaak in het Leuvense (BE) zit, heb jij er vast niet veel aan, maar er moet dus vast een zaak in je omgeving te vinden zijn waar ze een gelijkaardige service aanbieden. Succes met zoeken

Als het goed is zijn ze vandaag op de post gegaan.
Ik heb ook met prins gesproken.............
En ik kan je vertellen dat er absuluut verschil is tussen Bendix en ATÉ, de cubs zijn niet uitwisselbaar, daar heb ik prins niet voor nodig.