Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Tsja, What to do.

Moet nu toch een keer een nieuwe oude kopen! (Heb je haar weer!). Waarschijnlijk vanaf eind zomer veel kilometers en tevens een representatievere auto dan de 33 Imola nodig. Loop al een tijd hierover te mutsen. Weet dat een 146 pas een beetje rijdt vanaf een 2.0, maar ik vind een 166 ook wel mooi.

Dat het een "6 " je moet worden is duidelijk, maar welke zal me het meest plezieren na het rijplzezier van de 33?

Tips/hints/suggesties van harte welkom.

Als het puur om het rijden gaat: 156!

Succes,

Rob

Tsja, What to do.

Dat het een "6 " je moet worden is duidelijk

Deze "6" ook goed Charlotte?Ben je die 33 zo vergeten als je daar eens een rondje mee doet

Dat het een "6 " je moet worden is duidelijk, maar welke zal me het meest plezieren na het rijplzezier van de 33?

Voor iets minder geld als de 166; de 164. Voor veel rijplezier de 3.0 V6

Een 156 natuurlijk, de mooiste en de meest waardevaste (voor Alfabegrippen dan)

Maar ook: (uit eigen ervaring) Een stuk minder minder karakter dan een 33 en minder overzichtelijk. Sturen moet je erg aan wennen (erg direct) en de remmen die bijten als een pitbull vergeleken bij een 33. En dat motorgeluid, dat lijkt ook nergens op.

Maar het is een fijne reisauto. En een 1.8 is al voldoende. Ik heb er iig nog geen spijt van

een 146 met 1.8 is ook niet te versmaden hoor.

Er is nogal een verschil tussen een 146 of een 166. Als geld geen rol speelt ( en dan bedoel ik niet de aanschaf ) en je zoekt een representatieve auto dan zou ik voor de 166 kiezen. Da`s pas een representatieve automobiel. Erg ondergewaardeerd. Een JTD als er veel kms gemaakt gaan worden. Of kies een model die je echt mooi vindt. Doe ik ook altijd.

Als het puur om het rijden gaat: 156!

Succes,

Rob

Echt niet. 166 rijdt 10x beter dan een 156,zit beter inelkaar,en ziet er beter en representatiever uit dan een 156.

een 1.8je rijdt perfect
en is lekker vlot (ps 145??)

en niet vlot genoeg, even naar hoofdorp

maar ik geef direkt toe 33 of sprint veel meer rijplezier.

grt rogeralfa

Als het puur om het rijden gaat: 156!

Succes,

Rob

Echt niet. 166 rijdt 10x beter dan een 156,zit beter inelkaar,en ziet er beter en representatiever uit dan een 156.

Nou, ff wachten hoor maar een 156 met dezelfde motorisering rijd een stukkie sportiever dan een 166 hoor. Ik heb in beide auto's aardig wat kilometers weg gereden en je bent in de 166 echt wel bewust dat je in een zware auto rijd. Lichtvoetigheid is in mijn ogen altijd belangrijk. Daar heeft de 156 gewoon een streepje in voor . In een 166 rijd je wat exclusiever, das waar.

Een 166 is het mooist, maar daar hoort geen 2.0 in natuurlijk.
Een 156 is prima auto voor van alles en nog wat, minder "Pats"bijna net zo fraai en is relatief goedkoop en je hebt een ruime keuze. Stuurt idd direkt en pas op bochtigen wegen weet je pas echt hoe fijn ie rijdt.Echt een fijne auto voor alledag. Motorgeluid van alle 4 cil is prut, maar daar hebben alle "newby's" last van.
Een 146?? Persoonlijk vindt ik em erg lelijk, maar hij stuurt vreselijk fijn. Zelfst met een 1.6 hoef je je qua prestaties niet te schamen: Een 145 dus????Of een leuke (105) spider dan??????

Gek he, ik vind de 145 persoonlijk weer erg lelijk en de 146 weer mooier. Smaken verschillen gelukkig. 4 cilinders klinken anders dan 6 cilinders maar dat ze nou prut klinken, ik vind een 2.0 ts veel mooier klinken dan een ford 2.0 of zoiets !

Ik zou voor een 145 QV gaan !

Leo.

[droogklootmodus]33 is samen ook 6....[/droogklootmodus]

Heb je al eens in de verschillende auto's gereden, Char? Ik zou persoonlijk nooit zo gauw naar een 146 gaan kijken, maar na een stukkie sturen in dat apparaat dat @@ tijdelijk onder z'n hoede had, dacht ik: tjeeeee... dat valt lang niet tegen! Vond alleen dat ie nogal 'hoog' zat, maar dat doet bijna iedere auto vergeleken met een 33 of een Spider.

Gewoon alles even uitproberen dus, als je zoveel kms gaat maken moet de auto ook qua gevoel goed bij je passen. Misschien moet je maar een meeting organiseren voor zoveel mogelijk verschillende typen en uitvoeringen

Vond alleen dat ie nogal 'hoog' zat, maar dat doet bijna iedere auto vergeleken met een 33 of een Spider.

Dat vind ik een nadeel van al die Fiat Tipo's: 145/146/155: de hoge zit. Voor mijn gevoel zit ik zelfs in mijn 164 lager :S
Voor de rest geen slecht woord over die auto's hoor, ik reed altijd met veel plezier in mijn vader's 146. Als het geluid van die nieuwe vierdylinder's je niet bevalt, moet je er een K&N 57i opzetten, klinken ze weer een beetje als een boxer (rauwer).