Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb mijn zinnen gezet op een mooie alfa 75 .

klik


Het betreft de zilvere 2.0 TS. Ik ben zeer geinteresseerd. Ik vroeg mij af of deze wagen bekend is bij jullie. De wagen heeft een beetje roest bij een portier en onder het linkerachterlicht. Kan die roest verder escaleren?


Ik vroeg me ook af wat de beste roest preventie is bij een alfa 75.

Wat is jullie eerste gevoel bij het zien van de fotos. Ik weet dat je daar eigenlijk weinig mee kan, maar iedere info van een kenner is welkome info. Wat denken jullie van de prijs zoals de alfa daar gepresenteer wordt. Is die hoog, of juist laag?

Ik zelf ben van plan aankomende week er even langs te gaan.


Groeten,
Hugo

Die paar foto's valt niet zo veel over te zeggen, zeker niet als die rooie er eigenlijk beter op staat

Als tie net een grote beurt gehad heeft, en de minpuntjes blijven bij dat wat de verkoper al aangeeft, dan lijkt de prijs me niet verkeerd. Als je toch al serieus van plan bent om te gaan kijken, waarom niet?

En wat de beste roest preventie is, kijk eens bij aandachtspunten. Die kunnen sowieso al handig zijn voor je gaat kijken

Succes.

Neem een kenner mee als je gaat kijken. De prijs is idd niet slecht. En roesten onder de achterlichten doen ze vroeg of laat allemaal. Daar zit een koper of messing las ( 1 van 2 ) wat gaat werken met het metaal. Roest voorgeprogrammeerd. Maar dat hoeft niet dramatisch te zijn. Wat mij betreft is de 75 TS de beste Alfa sinds jaren. Al is heus niet alles koek en ei.

Let op, deze auto zal waarschijnlijk al menig circuitdagje achter de rug hebben (eigenaar was HTS-er autotechniek). Hoeft geen kwaad te kunnen, integendeel, maar let op de staat van de remmen, draagarmrubbers, dempers, enz.

En hij heeft een trekhaak. Ik heb al een paar keer een 75 gezien met trekhaak en die scheuren rond de achterlichten.

En hij heeft een trekhaak. Ik heb al een paar keer een 75 gezien met trekhaak en die scheuren rond de achterlichten.

das gewoon roesten op de koperen lasnaad
doen ze vroeg of laat allemaal, teken van echtheid zeg maar

En hij heeft een trekhaak. Ik heb al een paar keer een 75 gezien met trekhaak en die scheuren rond de achterlichten.

Inderdaad. Die van mij ligt inmiddels dwars door midden.

En hij heeft een trekhaak. Ik heb al een paar keer een 75 gezien met trekhaak en die scheuren rond de achterlichten.

das gewoon roesten op de koperen lasnaad
doen ze vroeg of laat allemaal, teken van echtheid zeg maar

Maar een trekhaak kan het wel versnellen, geloof ik (maar de meningen zijn verdeeld). Die balkjes die naar de bumperbevestigingsbouten lopen geven wat spanning in de achterschermen, waardoor er eerder 'scheurtjes' in de lak en dus roest komt.

En stel dat ie wat roest onder de achterlichten heeft en op de wielkasten of waar dan ook... Als de rest OK overkomt, is dat dan reden om hem te laten staan (voor deze prijs)?

En hij heeft een trekhaak. Ik heb al een paar keer een 75 gezien met trekhaak en die scheuren rond de achterlichten.

das gewoon roesten op de koperen lasnaad
doen ze vroeg of laat allemaal, teken van echtheid zeg maar

Maar een trekhaak kan het wel versnellen, geloof ik (maar de meningen zijn verdeeld). Die balkjes die naar de bumperbevestigingsbouten lopen geven wat spanning in de achterschermen, waardoor er eerder 'scheurtjes' in de lak en dus roest komt.

Heb ik nieuws voor je Yuri, de Ts waar mn vriendin nu mee rijdt is voorzien van een trekhaak die niet op deze manier bevestigd zit (loopt meer diagonaal 'bovenlangs de einddemper ') en heeft derhalve niet die dwarsbalkjes; Nou rot ook gewoon bij die achterlichten hoor!
Mn gele 2.0 die nog nooit trekhaak heeft gehad was bij de lichten ook zo gaar als kaasje...
Theo Romeo zn 'circuitdagennaartstortzeuldusmettrekhaakdagelijkse Ts met Rs onderdanen 'heeft zover ik weet geen slechte plekken onder de lichten...
Grtz, fRank

Volgens mij roesten ze aan de achterlichten omdat de kofferbodem niet gelast zit aan de achterschermen ,maar gekit.
Daarom krijg je daar trillingen. (het is maar een theorie)

@Diele, als de kofferbodem alleen maar gekit zit aan de achterschermen, issie al een keertje bij de kwakzalver geweest, hoort gewoon gelast te zitten. en die lasrand is dan weer zwaar afgekit

Ik weet ook wel datze daar allemaal gaan rotten omdat ze aautogeen gelast zijn, maar de trekhaakconstructie kan het verergeren/versnellen. Maar wat mij betreft is dat toch alleen maar cosmetisch werk, en geen halszaak voor je veiligheid... Dus: boeien, plamuren en gaan als het je dagelijkse gebakje is!

@Diele, als de kofferbodem alleen maar gekit zit aan de achterschermen, issie al een keertje bij de kwakzalver geweest, hoort gewoon gelast te zitten. en die lasrand is dan weer zwaar afgekit

Niet aan de zijkant ,aan de achterkant zitten ze natuurlijk gewoon gelast.

Ik weet ook wel datze daar allemaal gaan rotten omdat ze aautogeen gelast zijn, maar de trekhaakconstructie kan het verergeren/versnellen. Maar wat mij betreft is dat toch alleen maar cosmetisch werk, en geen halszaak voor je veiligheid... Dus: boeien, plamuren en gaan als het je dagelijkse gebakje is!

Grtz, fRank