** Alfa Romeo Miniaturen **

[Harry Tijssen]

Gaan we doen, ik krijg iedere vrijdag de automatische mail van hun binnen.
Toevallig vorige week nog een SW gekocht voor mijn neefje van 5, ook al aardige
geinfecteerd met Het Virus door peetoompie lief.
Hij noemt de 159 een Booskijker vanweg de koplampen-partij.

[Dinky Boy]

Geruchten 1
Geruchten 2

Aflevering 3:

Behalve de hierboven genoemde 159 stradale/poilizia/carabinieri komen van Mondomotors ook:
159 Berlina's, 1:43 - polizia penitenziaria, guardia di finanza
159 SW, 1:43 en 1:24 - polizia locale (Milaan?)

[Dinky Boy]

Meer foto's van de Spark 164 V10 Pro-car:



Tja, eerlijk gezegd loop ik, na eerdere bedenkingen, nog steeds niet te stuiteren van enthousiasme. Hij oogt nogal hoekig en het lijkt wel of de body vol met welvingen zit. Ik kan me niet herinneren dat de 1:1 auto dat ook had met zijn koolstofvezel huidje, anders zou het op zich wel een goede zet zijn geweest om dat op het model over te nemen. Een storende en erg onnodige fout is de lichte verhoging in de motorkap die veel te smal is.



En dan nu het raadseltje...

Wat hoort er op die rechter bil te staan?

Op het model lijkt 164 "T-Spark" te staan...

Vreemd, als ik een foto van het blok bekijk, tel ik aan deze ene kant van de V10 vijf kabels. Aan de andere kant zullen er geen vijftien zitten vermoed ik.



Bekijk ik een andere foto (net als bovenstaande van het 164 register), dan lijkt het toch wel dat er inderdaad "T-Spark" of misschien voluit "twin spark" staat:



Het is lastig te zien, maar de laatste letter is in ieder geval een 'K', een letter die in het Italiaans niet voorkomt, dus 'spark' is in ieder geval voor de hand liggend.

Maar dan:



Wie het snapt mag het zeggen...

[Harry Tijssen]

Tja, alles ik deze foto's bekijk wordt je daar niet echt vrolijk van inderdaad.
Ziet er niet uit. Is en blijft wel een collectors-item, voor het mooie hoef je het niet te doen.

[Alfavaganza]

3-1 voor "T.Spark":





De bovenste foto komt uit een officiële brochure van Alfa Romeo GB uit 1987. De onderste foto lijkt uit mijn hoofd gezegt op hoe hij nu in het Museo staat. Is dat het Museo op de achtergrond toevallig?

De afbeelding met V10 achterop komt uit een serie foto's (click-it) die genomen is in Fiat's R&D afdeling. Misschien zijn ze ooit begonnen met V10 achterop, maar is het al voor de officiële presentatie gewijzigd in T.Spark (of wat er dan ook staat, maar ik zou ook op T.Spark gokken)?

[@lfa@lgra]

Leuk? Jawel, maar voor een merk als Spark een regelrechte misser. Het is gewoon clownesk hoe de wielen er omder staan en als je ziet hoe de richtingaanwijzers en de koplampen van verhoudingen zijn en daarbij ook nog eens een dramatische passing. En ga zo maar door. Het enige wat smoelt en klopt is het zijaanzicht. Leuk modelletje voor een paar Euro.

[Alfavaganza]

Leuk? Jawel, maar voor een merk als Spark een regelrechte misser. Het is gewoon clownesk hoe de wielen er omder staan en als je ziet hoe de richtingaanwijzers en de koplampen van verhoudingen zijn en daarbij ook nog eens een dramatische passing. En ga zo maar door. Het enige wat smoelt en klopt is het zijaanzicht. Leuk modelletje voor een paar Euro.

Het leek me dat nou juist de wielen wel aardig klopten. Wat is er dan verkeerd aan volgens jou?

[Super72]

Er staat inderdaad T.Spark achterop. Toen ik het KB-artikel over de 164 schreef, ben ik met zekerheid een foto daarvan tegengekomen.

De afbeelding met V10 achterop komt uit een serie foto's (click-it) die genomen is in Fiat's R&D afdeling.

Zijn die foto's echt van Fiats R&D-afdeling? Hmm... Ik twijfel, hoor. Die Toyota Camry op de achtergrond vind ik tamelijk vreemd. En werd de 164 Pro Car niet bij Brabham gebouwd? Anderzijds, wat doet het ertoe in dit verband... Het is T.Spark. Klaar.

[Alfavaganza]

Er staat inderdaad T.Spark achterop. Toen ik het KB-artikel over de 164 schreef, ben ik met zekerheid een foto daarvan tegengekomen.

De afbeelding met V10 achterop komt uit een serie foto's (click-it) die genomen is in Fiat's R&D afdeling.

Zijn die foto's echt van Fiats R&D-afdeling? Hmm... Ik twijfel, hoor. Die Toyota Camry op de achtergrond vind ik tamelijk vreemd. En werd de 164 Pro Car niet bij Brabham gebouwd? Anderzijds, wat doet het ertoe in dit verband... Het is T.Spark. Klaar.

Je zou zomaar gelijk kunnen hebben. Maar als ik lieg, lieg ik in commissie
Zie de vierde link op deze page: click-it!

[Marley164]

Dat er V10 achterop staat zie ik nu voor het eerst op deze foto's...

Ik ken hem ook alleen maar met de T.Spark aanduiding...

Het verhaal daarachter was dan ook dat ze hem er zoveel mogelijk uit wilde laten zien als de meest standaard 164 van die tijd....
De zogenaamde "Wolf in schaaps kleren"

Ontwikkeld en gebouwd voor een race die nooit , die er nooit is gekomen

HIER nog een leuk filmpje over de Pro car , daar zie je bij 0.34sec ook dat er T.Spark achterop staat.

[Tom VDW]

Staat er hier ergens een overzichtje van alle Minichamps 155DTM'ers die ooit zijn uitgebracht. In het klaverblmaadje staan er al enkele.
Heb er binnenkort 8 en vrees nog lang niet alles te hebben

[Zaagauto]

HIER nog een leuk filmpje over de Pro car , daar zie je bij 0.34sec ook dat er T.Spark achterop staat.

OEH!

Gaaf!

[Tonio]

Ik ken hem ook alleen maar met de T.Spark aanduiding...
Het verhaal daarachter was dan ook dat ze hem er zoveel mogelijk uit wilde laten zien als de meest standaard 164 van die tijd....
De zogenaamde "Wolf in schaaps kleren"

Klopt helemaal. Zie deze persfoto en een foldertekst van Alfa Romeo. "To comply with FISA's proposed regulations, the car must exactly resemble a current high-volume production car, although the chassis and mechanicals can be completely different."





En die Spark is om te huilen Hopelijk gaat dit prototype niet echt in productie. Dan is er tenminste IETS dat wél overeenkomt met het origineel


.

[Alfavaganza]

Staat er hier ergens een overzichtje van alle Minichamps 155DTM'ers die ooit zijn uitgebracht. In het klaverblmaadje staan er al enkele.
Heb er binnenkort 8 en vrees nog lang niet alles te hebben

Dat kun je wel zeggen. Volgens mij zijn er een stuk of 30-40

[Alfavaganza]

En die Spark is om te huilen Hopelijk gaat dit prototype niet echt in productie. Dan is er tenminste IETS dat wél overeenkomt met het origineel
.

De specs van de Procar zijn trouwens duizelingwekkend: top bijna 350, 0-100 in 2,1 seconden