** Alfa Romeo Miniaturen **

[Dinky Boy]

Grappig dat de foto van "mijn" Sud op Trento Bondone dezelfde is als die in de MARC-rubriek van het laatste KB

Deze dus:





Daarvan kwam de posbo er toevallig net een paar brengen toen ik jou aan de foon had, Kees.

[Dinky Boy]

Mooi hè?



Nieuw van M4 models, verschijnt in november. Er is nog meer Alfa-nieuws uit die hoek, de foto's plaats ik vanavond wel.


Edit: hm... Er valt mij een heel klein verschilletje op...




Mogelijk zijn er meerdere Alfa 159 Safety Cars in dienst bij het WK Superbike, het zal toch niet zo zijn dat ze bij M4 de geschiedenis geweld aan doen alleen maar om een mooi uitziend (en ongetwijfeld goed verkopend) model te lanceren Als iemand foto's heeft van een 159 sedan Safety Car... graag!

[SQUADRA LEO]

Mooi hè?



Nieuw van M4 models, verschijnt in november. Er is nog meer Alfa-nieuws uit die hoek, de foto's plaats ik vanavond wel.


Edit: hm... Er valt mij een heel klein verschilletje op...




Mogelijk zijn er meerdere Alfa 159 Safety Cars in dienst bij het WK Superbike, het zal toch niet zo zijn dat ze bij M4 de geschiedenis geweld aan doen alleen maar om een mooi uitziend (en ongetwijfeld goed verkopend) model te lanceren Als iemand foto's heeft van een 159 sedan Safety Car... graag!

Mooie blauwe Juul op de achtergrond !!

Is daar ook een miniatuur van ??

Leo.

[Dinky Boy]

Mogelijk zijn er meerdere Alfa 159 Safety Cars in dienst bij het WK Superbike, het zal toch niet zo zijn dat ze bij M4 de geschiedenis geweld aan doen alleen maar om een mooi uitziend (en ongetwijfeld goed verkopend) model te lanceren Als iemand foto's heeft van een 159 sedan Safety Car... graag!

Oef....:

[KAS]

Vandaag in de bus, een metallicblauwe 155 van Minichamps. Zijn toch al lastig te vinden inmiddels. Ziet er fraai uit. Inclusief sportuitlaat.

[Dinky Boy]

De andere nieuwtjes van M4 models, ordehandhavers of op zijn Italiaans Forze dell'Ordine ('FFOO' in italoforumtaal):





Net als de 159 Safety Car die de circuits onvei... heu, veilig maakt tijdens de races van het Wereldkampioenschap Superbikes, zijn deze Polizia en Carabinieri uitvoeringen gebaseerd op de 159 van Fabbri. Eerder verschenen van M4 al een zwarte en een gelimiteerde rode en zilvergrijze 'straat'uitvoering.

De biezen langs de V-vorm in de motorkap zijn veel te dik, jammer. Opvallend is dat op de Polizia 159 de kleur heel sterk afwijkt van de smurfenkleur van de DeAgostini, in dit geval lijkt ze eerder weer te flets, maar dat kan ook aan de foto liggen. Ruitenwissers en antenne's zien er zeer verfijnd (en kwetsbaar) uit.

[Dinky Boy]

Voor deze maand heeft M4 de Tipo 33.2 'Periscopio' op de rol staan. De auto kreeg de bijnaam Periscopio vanwege de opvallende luchthapper.

Twee uitvoeringen, een neutrale 'prova' uit 1962...;



...en de nr 170 waarmee De Adamich en Rolland in 1967 deelnamen aan de Targa Florio. Zonder succes, alle vier de door Autodelta ingeschreven Periscopio's vielen uit.

[yuri 75 V6]

Wat staan de achterwielen van die 159's ver naar binnen

[Dinky Boy]

Dat kan je wel zeggen, Yuri, niet bepaald zoals het hoort: de echte.

Bij de Fabbri 159 die de basis vormde voor deze M4 hetzelfde euvel. DeAgostini heeft het beter voor elkaar.

Op de M4 staan bovendien de zwaailichten te dicht bij elkaar.


Van 'periscopio' naar 'torpedo'. En nee, dit is géén duikboot-topic



Nieuw van Rio, een 6c 1750 Torpedo zoals deze in 1930 deelnam aan de Mille Miglia. Foto's van de originele auto heb ik niet kunnen vinden, wel een afbeelding in de Fusi:



In die tijd zullen er tussen de afgeleverde exemplaren best wel verschillen hebben gezeten, maar er vallen een paar dingen toch wel op zoals de afwijkende voorste naad van het voorportier. De voorruit staat op het model recht op en er zijn handgrepen te zien die waarschijnlijk zijn overgebleven nadat Rio de bovenbouw van het model verwijderde (oorspronkelijk was dit een gesloten model).

Wat mij dan irriteert is dat voor zo'n foto niet even de motorkap goed op het model wordt gezet... Afgaande op de eerdere modellen zal de prijs zo rond de €40 liggen.

[Tonio]

Nog even en dan... pagina 200 van dit onvolprezen topic

[kees artc6]

Dat zijn felicitaties waard




Thanx Dink voor al je moeite

[Dinky Boy]

Hoho, we zijn er nog niet, heren

Eerst pagina 199 nog volmaken.

Met o.a. deze fotobewerking waaruit blijkt hoe zeer Pego de plank misslaat met de 33:



Ten eerste is de neus te vlak, er zit vooraan bijna geen schuiner aflopend deel. Echt mis gaat het bij het achterportier, de grote ruit is te lang en daarna staan alle lijnen onder een verkeerde hoek. Jammer.

[MarcoAzzurro]

Hoho, we zijn er nog niet, heren

Eerst pagina 199 nog volmaken.

Met o.a. deze fotobewerking waaruit blijkt hoe zeer Pego de plank misslaat met de 33:



Ten eerste is de neus te vlak, er zit vooraan bijna geen schuiner aflopend deel. Echt mis gaat het bij het achterportier, de grote ruit is te lang en daarna staan alle lijnen onder een verkeerde hoek. Jammer.

Zonde

Zou het dan echt zo moeilijk zijn om een goed model van deze auto te maken
Ik denk dat de burago van tig geleden nog steeds de beste is qua verhoudingen...

[@lfa@lgra]

De grootste misser die mij zo opvalt is het formaat van de wielen. Die kunnen echt mm's kleiner om weer in verhouding te staan.

[Dinky Boy]

22 november ligt/hangt hij in de Italiaanse krantenstalletjes:



De 156 SW uit de DeAgostini Polizia di Stato reeks.



Hij lijkt beter dan z'n evenknie van Fabbri/NewRay, die wat goedkoop aandoet en waarvan de achterkant er wat vreemd uitziet. Dat model komt uit één van de eerste kioskseries, met politie-auto's uit de hele wereld. Zie het overzicht (nr. 12)