Hoe de buurman er over denkt.

[Andretti Molletti]

Pollens!

[Sinus 2600 Spider]

Wat is er aan de hand?? Radiostilte? Of erger???

[ravado]

vakantie..........

[Sinus 2600 Spider]

O, bijkomen van een jaar gezellig samen... euh sleutelen.

[Dinky Boy]

Al een teken van leven of moet-ie de Turbo het hele stuk duwen?

[Andretti Molletti]

Laatste nieuws was van 15 juni...
toen was i op weg van Firenza naar Napoli...

Dus die is iig al ver gekomen en lekker nog op vakantie

[ravado]

yep......en hij doet t nog steeds...ongelovelijk

[Graffiaturo]

yep......en hij doet t nog steeds...ongelovelijk

ik had niet anders verwacht van zo'n betrouwbaar stukkie toptechniek

[patje1100]

Haha, grappig mannen. Bedankt voor het vertouwen Turbo mannen en sorry voor de V6 mannen.

De Turbo is weer terug na zo'n 5000 kilometers. Half litertje olie gebruikt en een barst in mijn nieuwe voorruit ( die standaard ruitjes kunnen die krachten ook niet aan als al die paarden los gelaten worden he ? ) Ik ben ook niet helemaal gerust op de speling van het asje van de turbo. Als ie een nachtje op een helling achterover staat en ik starte hem de volgende dag kwam er even een paar seconden een olie walm uit de uitlaat. Ik verdenk de kering die een beetje olie doorlaat doordat het asje speling heeft.

De eerste paar dagen hebben we met een paar maten aan het gardameer doorgebracht. De 1 is van die Beamer en de ander heeft een 280 Z en een Audi 2.6 V6 geval.

Ik zal ze even quoten wat er na een een paar kilometer en enige verontrustte blikken van verstandhouding bij de mannen uit kwam
Pat. ...."WAT EEN VERSCHRIKKELIJK RUK IJZER " is dit .

Its a matter of time voordat onze V6 broeders dat ook in zullen zien.

Een genot als je ff snel wilt inhalen op al die bergweggetjes in Toscane. FF kijken, juiste toeren gaan zitten en rukken met het ijzer. Ondanks het koppel merk je toch een behoorlijk verschil of je er alleen inzit, of je hele auto vol bagage zit

Helaas weet ik nog niet wat de topsnelheid is. Mijn bak is erg lang. Bij 120 km/h maakt ie in 5 maar 2500 toeren. Ik wilde dat vannacht ( als madame een beetje zou liggen soezen en ik dus niet op mijn sodemieter krijg als ik het zou gaan doen) proberen maar het kwam met bakken uit de lucht . Dat moet dus maar een andere keer.

Ook Italianen vinden het prachtig. 17 inch onder een 75 !!!!!!!!!!! Snappen ze nix van. Ook daar worden de 75's schaars . De 3 liters zijn er niet of nauwelijks verkocht , de turbo's ook niet veel.

Nou, nu maar wachten op mijn Buurman. Ik zal hem maar eens een handje gaan helpen. Volgens mij heeft ie de handdoek nu al in de ring gegooid. Hij heeft zijn schutting staan schilderen. Wimp.

[ravado]

dussssss jij gaat hier met droge ogen vertellen dat:

1.- het los zitten van je uitlaatspruitstuk
2.- de lekke keerring van je turbo
3.- de speling op je turbo
4.- je benzine uitkotsende tank
5.- je olie zwetende blok,
na 5000 km een blijvertje is? ahum...

ff nog dit: die audi is een 150 pk uitvoering met 1349 kilo en die bmw is een DIESEL ( durf je wel! )

enne ik snap best dat je trots bent op je snelle-net-een-Golf-5-voorbij-komende-75 turbo....

[Graffiaturo]

die blauwe walm na een nachtje '"achterover" geparkeerd staan is volgens mij normaal
zowel mijn vorige als mijn huidige 75 turbo had daar last van



dus: gewoon zorgen dattie met de kont omhoog staat en je hebt nergens last van
en je buren ook niets te zeiken dat hun schone was vet wordt van jouw damp

[patje1100]

Nee, als ik hem hier met zijn kont omhoog zet , dat heeft mijn buurman van alles droog behalve.......

FF voor de goede orde Buuf.

Dat ene moertje rammelt los vanwege de temp verschillen
Die Audi, naar jouw eigen zeggen een opgefokt ding, versla ik nog in z'n achteruit als het moet.
Dat lagertje, tja, accoord, dat zit me niet lekker maar dat is gewoon garanzia

Dat benzine uitkotsen gebeurt bij bochten links af als ik net helemaal volgetankt heb ( hij lekt dus niet vanwege een door gerotte flens.

Eens kijken, wat heb je nog meer te mauwen ?

oww ja, hij zweet ietsjes door de bovenkant v/d distributie deksel. We hebben het hier over een richeltje van een cm of 4 waar nog geen 0.000001 cc olie uitgezweten is. Ik begrijp dat dit vanuit jouw oogpunt enorme lengtes en hoeveelheden vloeistoffen
zijn.

Die golf. Dat was een rappe golf inderdaad. Ik moest ff maximaal turbodrukken om dat lege ding berg op met de 15 jaar oude vol bepakte 75 af te schudden.

Ik heb het idee dat we weer "back on topic"zijn.... Mooi...

[@lfa@lgra]

Buren.......

[Dinky Boy]

Zei je wat, @@?

btw: WELKOM TERUG PATJE!!!

[ravado]

Ow dus jij maakt je helemaal niet druk om al die olie zweterij?? gelukkig maar.......

kan ik tenminste rustig op vakantie