Oldtimer eigenaars betalen weer wegenbelasting

[cmva]

Is er eigenlijk al wat gebeurd met al die donaties?

[GTA287PK]

Nou, ik denk dat alle media aandacht die er (geweest) is, het optuigen van die "bezwarengenerator" en de "beroepsgenerator", de mensen die het werk verzetten, en ook alle uren die advocaat Barkhuysen er inmiddels in heeft gestopt, overleg met- en benaderen van bewindslieden, de onvermijdelijke operationele kosten die met dit alles komen kijken: het lijkt me allemaal géén "liefdewerk oud papier" , jou wel ?

[cmva]

Nou, daar lees ik anders weinig over.

[GTA287PK]

Kan je niet volgen/begrijp je niet.. Je kunt juist steeds wél lezen (en ook wel snappen/inzien, toch ?) dat al het bovenstaande, inclusief de voorbereidingen van- , en het optuigen van de rechtsgang tegen de staat KLAUWEN met geld kost ? Waar zou dat dan vandaan komen...

Ga jij maar eens rechten over een verkeerd geplaatst tuinhek, dan ben je ook al 5 K verder...

[Zaagauto]

Fijne regeling is het!

Vooral als de eigenaar voor je voor dit jaar al gebruik gemaakt heeft van de overgangsregeling... want dan betaal je als nieuwe eigenaar voor de rest van het jaar dus helemaal niks, nada, nakkes!

[Matteomeubel]

@ Zaegh: volgens mij heb je dan nu gewoon mazzel. Als de vorige eigenaar niet voor de overgangsregel had gekozen was je mrb verschuldigd geweest voor het normale tarief tot het einde van't jaer.

[Alessandro]

Het zal door het slechte weer van afgelopen week (weken) komen, dat ik aan deze perikelen moest denken.
Nu hebben wij hier verschillende auto's in de overgang(sregeling) en die mogen dus komende december t/m februari niet rijden, zelfs niet op de openbare weg geparkeerd staan. Tot zover voor ons geen probleem. (maar voor sommigen vast wél!)

Als een auto geschorst is, hoeft deze niet verzekerd te zijn, maar in geval van deze regeling, zijn de auto's dus niet daadwerkelijk geschorst en moeten dus wél verzekerd zijn! (ja, we hebben dat even gegoogeld) Beetje krom natuurlijk! Worden we toch ook hier nog een keer bestolen, bah!

Wel schorsen levert niet of nauwelijks besparing op, i.v.m. de kosten van het schorsen an sich, die er dan voor in de plaats komen. (en kom je dan niet automatisch in het vol tarief terecht?)
Al met all slechts enkele tientjes, maar het voelt zo onrechtvaardig he?

[Zaagauto]

Je voelt je bestolen als je korting krijgt op belasting???????

Dan toch liever het volle tarief betalen?????

Leg me het onrecht eens uit?

[Alessandro]

Ik mag niet met de auto rijden, mag 'm niet aan de openbare weg parkeren, maar moet het vehikel tóch verplicht wa verzekeren!
Echt, ik kan er prima mee leven, maar kan het desondanks niet rechtvaardig noemen.

[Zaagauto]

Dan betaal je toch gewoon lekker vol tarief mrb? Dan mag je dat allemaal wél...

Echt...

[jan1300]

Hoe zit het nou eigenlijk?

40 jaar oud met LPG of Diesel valt die nou wel of niet onder de vrijstelling?

Alvast bedankt

Ciao Jan

[alfadragon]

Die valt wél onder de vrijstelling. En het gaat om in gebruikname van het voertuig.

Het lpg/diesel verhaal gaat alleen op voor de overgangsregeling.

[Zaagauto]

Is uw personenauto voor het eerst in gebruik genomen op 1 januari 1974 of later maar vóór 1 januari 1988? En is uw personenauto uitsluitend bestemd om op benzine te rijden? Dan kunt u gebruikmaken van de overgangsregeling.

Iemand enig idee of die datum van 1 januari 1988 verschuift met het verloop der tijd? Dus wordt het volgend jaar 1989 etc?

[alfadragon]

Alles jonger dan deze gestelde leeftijd moet wachten tot het 40 jaar oud is.

[@PM]

De vrijstellingsleeftijd wordt voor alle historische voertuigen verschoven van 30 jaar naar 40 jaar. Dit wordt ingevoerd met terugwerkende kracht. Er komt wel een overgangsregeling voor aantal voertuigsoorten jonger dan 40 jaar, doch ouder dan 26 jaar op 1 januari 2014.

Let op: dit betekent dat er geen overgangregeling is voor voertuigen met een bouwjaar 1988 of later. Deze wordt pas vrijstelling verleend na 40 jaar!