Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

http://www.nurburgring.nl/forum/viewtop ... &sk=t&sd=a

Let goed op wat je polisvoorwaarden zijn, dit kon nog wel eens vervelend worden.

Hoi,
Ik heb mijn RZ verzekerd bij Turien&Co via Assicuro private insurance tegen taxatiewaarde.(tel:0800-9990000)
Zij betalen de vervangingswaarde bij schade en de prijzen zijn redelijk.
De Nurnburgring is officieel een tolweg en je bent dus verzekerd.

Groeten,

John

Hoi,
Ik heb mijn RZ verzekerd bij Turien&Co via Assicuro private insurance tegen taxatiewaarde.(tel:0800-9990000)
Zij betalen de vervangingswaarde bij schade en de prijzen zijn redelijk.
De Nurnburgring is officieel een tolweg en je bent dus verzekerd.

Groeten,

John

Tot er iets gebeurt, er zijn inmiddels veel verzekeringen die moeilijk doen, het begint eng te worden.............
Mede voor mij de reden om er niet veel meer te komen

Zit dat topic ff door te lezen en dan lees ik dat iemand daadwerkelijk geroyeerd wordt door de verzekering omdat via via is gebleken dat hij wel eens op de ring komt

Tot er iets gebeurt, er zijn inmiddels veel verzekeringen die moeilijk doen, het begint eng te worden.............
Mede voor mij de reden om er niet veel meer te komen

En daarom blijf ik zo ver mogelijk weg van verzekeringsmaatschappijen!

Gewoon niet al te druk over maken. Ik snap het hele probleem niet. Als ik daar rijd (of op Zandvoort/Assen e.d) ga ik ervan uit dat ik niet verzekerd ben. Wat mij betreft is dat ook geen probleem. Je weet zelf donders goed wat je daar doet en wat een ander daar doet. Rijden op de Nurburgring is in mijn ogen op eigen risico. Voor iedereen.

Greetz,
Bas

Gewoon niet al te druk over maken. Ik snap het hele probleem niet. Als ik daar rijd (of op Zandvoort/Assen e.d) ga ik ervan uit dat ik niet verzekerd ben. Wat mij betreft is dat ook geen probleem. Je weet zelf donders goed wat je daar doet en wat een ander daar doet. Rijden op de Nurburgring is in mijn ogen op eigen risico. Voor iedereen.

Greetz,
Bas

Bas dit is duidelijk een opmerking waar niet over nagedacht is, of iig. weet je niet hoe het werkt op de Nordschleife.
Als jij daar rijdt en er gaat een drijfstang door je blok en door de olie die je verliest gaat er een motor op zijn plaat of er gaat een auto de vangrail in op jouw olie heb JIJ een probleem
en niemand anders, als de verzekering zich terugtrekt, weet je waar je de rest van je leven voor kunt werken, dus misschien toch maar wel over druk maken!?

Ik weet idd wel hoe het daar werkt. Schade aan derden had ik alleen idd even niet zo gauw bij stil gestaan.

Je neemt een bewust risico door op een circuit (al dan niet veredelde Tolweg genoemd) te gaan rijden. Dat daar brokken uit voort kunnen komen is zeker een feit en hoort er bij. De verzekering zal de WA dekking altijd uit moeten keren, omdat het dus een openbare weg is. Daarna zal de maatschappij dat op jou willen verhalen. Maar ja, van een kale kip kun je niet plukken, toch?

Ik denk ook dat het dus niet slim is om je er al te druk over te maken, maar zorg gewoon dat je een goede WA verzekering hebt. Als je je er wel te druk over maakt, kun je er idd beter niet meer gaan rijden. Dan rij je in mijn ogen ook niet lekker meer rond...

Deze discussie komt vaker voor en is dezelfde discussie of je al dan niet verzekerd bent bij hoge snelheden op de Duitse Autobahn...

Greetz,
Bas

Wel of niet verzekerd is heel wat anders dan wel of niet aansprakelijk. Maar dat er vervolgens iemand geroyeerd wordt bij de verzekeringsmij, alleen om het feit dat via via ter oren komt dat hij met z'n auto wel eens de NS bezoekt (terwijl hij er nog nooit schade gereden danwel geclaimd is) vind ik echt beschamend.

Ik moet zeggen dat ik ook een beetje schrik van dat topic...

Schade aan je eigen auto of aan de vangrail is tot daar aan toe (die verantwoordelijkheid durf ik ook wel te nemen zou ik zelf de ring op gaan), maar schade aan anderen (dus WA), is een heel ander verhaal, als je onverhoopt letselschade veroorzaakt kan je dus de rest van je leven jezelf blauw betalen....

typisch gevalletje verzekeraars die zo min mogelijk willen betalen... desnoods door de regels zo ver mogelijk te buigen..

anyway, misschien een idee voor een verzekeraar, een nordschleife polis?

In Engeland staat in de polis duidelijk dat je uigesloten bent op de Nordschleife, enkele maatschappijen doen dat hier ook al...........................
Je eigen auto plat rijden vind ik niet zo spanneend maar wat als er 3 motoren vol de vangrail ingaan dankzij jouw olie?
Moet er niet aan denken.
Toch ga ik binnenkort weer lekker knallen

Ik weet idd wel hoe het daar werkt. Schade aan derden had ik alleen idd even niet zo gauw bij stil gestaan.

Je neemt een bewust risico door op een circuit (al dan niet veredelde Tolweg genoemd) te gaan rijden. Dat daar brokken uit voort kunnen komen is zeker een feit en hoort er bij. De verzekering zal de WA dekking altijd uit moeten keren, omdat het dus een openbare weg is. Daarna zal de maatschappij dat op jou willen verhalen. Maar ja, van een kale kip kun je niet plukken, toch?

Ik denk ook dat het dus niet slim is om je er al te druk over te maken, maar zorg gewoon dat je een goede WA verzekering hebt. Als je je er wel te druk over maakt, kun je er idd beter niet meer gaan rijden. Dan rij je in mijn ogen ook niet lekker meer rond...

Deze discussie komt vaker voor en is dezelfde discussie of je al dan niet verzekerd bent bij hoge snelheden op de Duitse Autobahn...

Greetz,
Bas

En toch vind ik dat je er terdege van bewust moet zijn vóórdat je het circuit op gaat. Het kan wel een zogenaamde tolweg zijn, toch doet je verzekering moeilijk als daar wat gebeurd. In het ergste geval keert je verzekeraar niet uit en werk je de rest van je leven voor gemaakte schade. En de term 'van een kale kip kun je niet plukken'...dat gaat niet (altijd) op. Jij hebt een baan, je vrouw heeft een baan en loonbeslag is geen vreemd begrip. Dus wil je safe spelen, doe eerst navraag over het hoe, wie en waarom. Althans, dat zou ik adviseren.

Ik lees net dat ik zelfs niet ben uitgesloten, voor schade opgelopen op het circuit tijdens bijvoorbeeld trackdays.
Zolang het geen race is natuurlijk
Verzekerd bij ZLM.

b Schade die ontstaat tijdens het deelnemen aan snelheids-,
regelmatigheids- of behendigheidsritten en -wedstrijden. Deze
uitsluiting geldt niet voor puzzelritten:
• waarvan het traject binnen Nederland en eventueel
gedeeltelijk in België en/of Duitsland ligt en
• die niet langer dan 24 uur duren en
• waarbij de snelheid geen invloed heeft op de rangschikking
in het eindklassement.

Alhoewel als je het goed leest, is dat natuurlijk een snelheidsrit.
Maar dat is de ring ook.

als ik het goed begrijp is de NS een stuk openbare weg zonder snelheidslimiet. Daar gelden dan gewoon de normale verzekeringsvoorwaarden, net zoals op andere wegen in welk land dan ook.
Tenzij idd de verzekeringsmaatschappij het bewust uitsluit, of de clausules zo wollig omschreven heeft dat men op zijn minst een poging kan doen eronder uit te komen. Overigens kan een WA verzekering volgens mij geen aansprakelijkheid achteraf afwijzen.

De NS kent wel een snelheidslimiet, hoor... Op een aantal plekken staat ook gewoon een bord. 90, 70 en 50 ben ik gewoon tegengekomen op de NS 2 weken geleden... Vooral bij Breitscheid. Dit natuurlijk zeker omdat er daar ook auto op en af kunnen...

@ MDP: Tuurlijk moet je je bewust zijn van het feit dat je aansprakelijk gesteld kunt worden. En ook ik weet echt wel dat je daar de rest van je leven voor zou moeten 'boeten'. Maar je neemt ook heel bewust het risico door er te gaan rijden. En tuurlijk hoop je altijd dat je niets gebeurt en zeker dat een ander niets gebeurt door jou toedoen, maar je moet het ook nuanceren. Anders kun je niets meer beginnen, want overal zit een risico aan....

Greetz,
Bas