Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Een "eigen" banden (de)monteer apparaat lijkt me best handig, ben je erg flexibel, en zijn al voor een dikke 500 euro nieuw te koop. Is natuurlijk geen high-tech 24/7 kwaliteit, maar voor "alleen maar" 15" bandjes wisselen voor de racer ?! Een balanceerapparaat zit ook zo rond die prijs, en dat bij elkaar vind ik wel weer wat veel van het goede.

Nu trilt en dreunt er natuurlijk van alles in de racer, "SI" slijt z'n meeste evenementen op Zandvoort en daar zit dus maar één min of meer lang recht stuk in.

Duss.. heren racers: rijden jullie met gebalanceerde of niet gebalanceerde wielekes/is dat balanceren nu (echt) nodig ??

Ik ben natuurlijk geen échte racer, maar balanceren doe ik ook niet

Balanceren met extra gewichtjes doe ik niet meer. Cq laat ik niet meer doen.
Natuurlijk wel netjes monteren, dus evt band iets draaien op de velg om onbalans zo klein mogelijk te houden.
Na halve race zit er altijd wel ergens lompe klont rubber die hele balancering om zeep helpt.
Dus "echt" balanceren is mijns inziens zonde. Ik heb ook geen last van trillingen zonder balancering. Tenminste niet vergeleken met getril dat z'on klont rubber aan de binnenkant van de velg soms oplevert soms oplevert.

Overigens vergis je niet in stugge slick monteren. Die kunnen nog aardig halsstarig zijn. Mickey Mouse bandenapparaatje zou het daar nog wel eens moeilijk mee kunnen hebben?

Zelf heb ik een dealtje met lokale garagebedrijf hiet 500mtr verderop. Die doen al m'n banden en aan het einde van het jaar rekenen we af. Kost wel wat ik heb er verder geen omkijken naar. Een racer kost al tijd genoeg.

Maar financieel gezien komt een (2de hands) banden monteer apparaat wel uit.
En is natuurlijk ook handig als je vergist heb in de planning. Ben je niet van ander afhankelijk.

Gr
DJ

Tuurlijk, die kluiten rubber... Goed punt DJ !

Ik denk aan deze/zoiets:

http://valkenpower.com/werkplaatsuitrus ... chine.html" onclick="window.open(this.href);return false;

@ Hylke: nog niet.... Maar bloed, en het kruipen ervan/waar het niet gaan kan ...

Heb nog nooit een slick of semislick gebalanceerd

Misschien moet juist JIJ dat maar eens WEL doen Marc !! Tot dusver nog niet zoveel balans in die kar van jou !

Heb ik ook nog nooit gedaan, zonde van je energie.

Nou Heren Loohuizen/Rietkerk/van den Heuvel, als drie serieuze racers "zonder" kunnen/doen, geldt dat voor mij vast ook wel..

Ga een bandenapparaatje regelen & geen balanceren meer ! Toch weer een kleine bijdrage aan het milieu.. (lood.. )

Is al een aantal jaren geen 'lood' meer Emile, vnl ferro'teen of tander'spul tegenwoordig, iets met kosten besparing.

En inderdaad slicks kunnen aardig stug zijn weet ik, is ook een redelijke handvol werk soms voor de combi 'geoefende banden agrariër + zn grotemensenbandenomlegappraat...'

Weet niet, jou temperament en haast een beetje kennende, of dat nou wel zo'n goed plan is om zelf bandjes te gaan draaien...

Grtz,frank

Ha, lood om oud ijzer dus !? En zo'n bandje omleggen: how hard can it be !! (JC) En ik ben de rust zelve hoor ! Stel je voor, een amateur-coureur met haast en/of weinig geduld..

Ik balanceer mijn racer bandjes wel, maar ben dan ook in de prettige omstandigheid dat een goed bevriend familielid bij de Profile Tyrecenter werkt ... Dat helpt...

Voor eenvoudig statisch balanceren hebben de vrienden van Vocor (jou wel bekend Emile!) een zgn. bubble balancer, zie:
http://www.tools.vocor.nl/index.php?act ... 22&lang=NL

Mooi simpel apparaat op basis van een waterpas, en werkt heel aardig! Vriend van me gebruikt dat ding voor de banden van zijn straatauto, en krijgt ze daarmee keurig trillingsvrij ...

Als slicks wat ouder zijn kan je er een aardig gevecht mee leveren om ze eromheen of af te krijgen met een simpel demonteer apparaat

Ik liet altijd balanceren, kwestie van zonder onbalans te vertrekken. De aangedreven wielen verdraaiden na iedere race zo'n 10cm op de velg.

Ik balanceer ze ook altijd netjes! Nooit trillingen eigenlijk! Weinig klonten in me wielen en de bandjes zelf houdt ik altijd netjes schoon van pickup

Zonder balanceren ook geen noemenswaardige trillingen (tot nog toe)
Als de boel wel trilt is dat altijd omdat er een klont rubber aan de binnenkant van de velg zit.
Gebeurt eigenlijk bijna elke race wel in de loop van de wedstrijd.
Maar is natuurlijk wel netjes om 100% gebalanceerd te vertrekken. Maar zoals gezegd ik bespaar me tegenwoordig de moeite en tot nog toe zonder dat het problemen geeft. (afkloppen)

Gr
DJ