Ik weet dat een "swirl pot" dient om bij injectie de boel "op druk" te houden c.q. te zorgen dat de motor niet zonder (of te weinig) benzine komt bij het snellere bochtenwerk. Tankinhouden van die dingen tussen de 1 en 2 liter, heb ik net een beetje uitgezocht.
Mijn vraag: ik heb een 30 liter ATL D-shape in de Giulia (2.0 Nord op carbs), doe (voor het eerst) mee met het Spettacolo dit jaar en daar zit een uursrace bij. Met een verplichte pitstop, maar dat geknoei met bijtanken in (specifiek) mijn auto (geen snelvuller oid, "gewone" opening in de kofferruimte) en de toestand van hulp-in-brandvrij-en-brandblusser... Dus, op zoek naar een "grotere tankinhoud": met 32 liter redt ik het wellicht (nét). En ja, ik weet niet eens precies wat de Juul verbruikt, (misschien handig de komende DNRT race eens uit te dokteren..
) Ik neem aan dat een netjes gelaste, niet-zelf gebakken aluminium swirlpot "binnen de reglementen" past ? (de injectiejongens zullen er bijna allemaal wel mee rijden ?) Hoe werkt zo'n ding eigenlijk ? (ik weet dat ik er twee pompen bij nodig heb & hoe e.e.a. aan te sluiten, en ik neem aan de return van de injectie (die ik dus niet heb) afdoppen ?) Op geen enkele site zie ik 12V aansluitingen. Is het soms "gewoon" een klein alu tankje met een sjieke naam ?? En (dus) een goede & reglementaire "tank-vergroter"?Thanks, Emile
