Pedal Box 75

[_Pieter_]

Let ook even op die disclaimer onderaan dat documentje van Tilton.

[Maurizio]

De diameter van de remzuiger voor is 1,6" (42mm) en die van achter 1,3" (33mm).

Met die formule kom ik dan op 2x 0.625 ( 5/8 ) uit.. Met de standaard remklauwen.

Diameters remzuigers standaard TS:
voorzijde = 48 [mm]
achterzijde = 38 [mm]

[TurboMarc]

De diameter van de remzuiger voor is 1,6" (42mm) en die van achter 1,3" (33mm).

Met die formule kom ik dan op 2x 0.625 ( 5/8 ) uit.. Met de standaard remklauwen.

Diameters remzuigers standaard TS:
voorzijde = 48 [mm]
achterzijde = 38 [mm]

Als mijn schuifmaat er 5 mm naast zit maakt dat volgens de berekeningen nog niets uit....

[Maurizio]

Marc,

ik weet even niet hoe je van 48 en 38 [mm] zuigers op een 2x 5/8 HRC komt.

Standaard hoofdremcilinder is 22.2 [mm] = 0.874 [inch] ~ 7/8 is dus je basis.

Wat wil je eigenlijk bereiken?


Simpel gezien en snel:
F(orce) = P(ressure) x A(rea)
V(olume) = A(rea) x H(eight)

P(ressure) blijft gelijk door de leiding, dus ==>
F voet * overbrengverhouding pedaal / A hoofdremcilinder = F remblok / A remzuiger

Pompvolume:
Neem eens voor het remblok 0.5 [mm]
A remzuiger * (slag remzuiger) 0.5 = A hoofdremcilinder * overbrengverhouding pedaal * H slag pedaal

Een balance bar geef nog eens een verhouding tussen voor en achter dus bij een 50/50, gaat dus 50% van je voetkracht richting je hoofdremcilinder van voor en 50% naar achter.

Saluti,
M

[TurboMarc]

Ik wil een Bias remsysteem. Daarvoor moet ik dus berekenen welke 2 remcylinders erop moeten.
Volgens Tilton dus 2x .625..

[Maurizio]

Ik wil een Bias remsysteem. Daarvoor moet ik dus berekenen welke 2 remcylinders erop moeten.
Volgens Tilton dus 2x .625..

Ok, zie het nu pas (tilton artikel doorlezen helpt ) ,gewoon tabel volgen geeft de 0.625"

Voor de snel: 22.2 [mm] standaard tov 0.625"
Met dezelfde voet kracht en rempedaal verhouding kan je dan nu ~2x meer kracht op je blokken genereren en de pomp slag is vergroot tot 1.5x van de originele setup.

Resume: met de 0.625" config, 1.5x grotere slag in je pedaal, 0.5x de kracht door jou te leveren, maar vooral beter te doseren

[TurboMarc]

Hopelijk wordt daarmee het gemis van de bekrachtiger verholpen

[TurboMarc]

Ik heb een "universal" erop gezet.
Ik heb reservoirs erbij met leidingen zodat ik ze elders kan plaatsen.
Heb ook een remote erbij voor dashboard montage zodat ik de rembalans in de auto kan aanpassen..

[Alfa Nord]

Dat is allemaal wel high-tech Marc . Ga je zeker nog harder rijden. Eens kijken wat ik nu weer moet uitdokteren....

[TurboMarc]

Ga niet harder rijden, wel later remmen

Komt in de Turbo Evo Racer, maak je niet druk

[Alfa Nord]

Aha. Heb je al een ander spruitstuk voor de TS?

[Michel75]

Ik heb nog een standaard setje liggen!

Is dat niet verplicht voor de TS cup?

[TurboMarc]

Aha. Heb je al een ander spruitstuk voor de TS?

OFF Tipic
Ik heb hem weggebracht, wordt een nieuw stuk ingezet...
Standaard spruitstukken heb ik ook nog wel ergens.

[vV]

Marc, waar heb je deze nu vandaan?

[TurboMarc]

Walter, heb hem hier besteld:

http://www.compbrake.co.uk

Heb ze gespot op de engelse ebay site.