Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,

even een vraagje voor de onderstel specialisten hier. Op het alfabb las ik een stukje van een van de posters daar waarin hij verklaarde dat er maar een echt goede manier is om je 116 serie te verlagen en dat zou met aangepaste fusees zijn. anders kwam je met je rolcentre en geometrie in de knoop. Nu heb ik hier op het forum nog nooit een foto voorbij zien komen van een racer waar dit op toegepast werd. Zijn wij hier in Nl gewoon slimmer als die Amerikaan of is er iets anders aan de hand...

Me dunkt dat er hier toch aardig wat snelle 116 series op het circuit rijden, dus iets doen we toch goed...

Groeten Remco

Dat gaat over de omgekeerde fuseekogel.....
Je probeert het roll centre boven het asfalt te krijgen of iig wat hoger.
We geven gewoon wat meer gas hiero

Die amerikaan heeft gelijk. Daarom is SZ fusee dus ook anders. En daarom rijden er 75's (en 105 series) met aangepaste onderste draagarmen die mbv geschikte kwaliteit uniball onder de fusee bevestigd zitten ipv erboven. Kost wat maar dan heb je wat.

Mzzl,
DJ

Dacht je dat de snelle 116 serie auto's met de originele draagarmen rijden? Over dit onderwerp is al eens een uitgebreid topic geweest volgens mij.
Hieronder een foto van de voorwielophanging van de 75TS racer van Remco de Boer.

Meen dat de marc711 75 ook homebrew draagarmen heeft?
Grtz,fRank
Ps remco ben je erbij morgen?

Psst. ben er... 13.00 uur achter Dink zijn stalletje heb ik begrepen..

2m lang en blond...

Psst. ben er... 13.00 uur achter Dink zijn stalletje heb ik begrepen..

2m lang en blond...

....'corpulent'...., weinagh haar en een grote muil, thats me!
Grtz,fRank

minderend haar had ik er niet bijgezet...

Nog meer foto's van oplossingen toevallig? Zit al te kijken of er iets bijzit wat na te maken is....

valt allemaal wel te betalen hoor. PB Dennis de Rooy eens, of ga kijken bij Jaco.
stukkie bij beetje...

Echt drop spindles gewoon twee fusee's op de juiste plek doorzafgen en weer aan elkaar lassen. Alleen bij het aan elkaar lassen zit wat mij betreft de crux, daarom blijf ik er met mijn vingers vanaf. (of je koopt SZ fusee's ...)
Omdraaien fusee kogel is de andere weg naar Rome

Hoeveel zou je er bij moeten krijgen qua lengte? Als je 4 fusees hebt kun je dus experimenteren...

Dat lassen is inderdaad een beetje eng, dat zou natuurlijk wel door een expert gedaan moeten worden. De fusee is van een soort van gietijzer oid gemaakt geloof ik, niet echt hel fijn om te bewerken.

Zijn er mensen die er wel eens een verlast hebben?

Of is er al een oplossing om die fuseekogel andersom te monteren? het conische gedeelte is daarbij natuurlijk lastig, dat zit immers verkeerd om. en er wordt aan de kogel getrokken ipv erop geleund.

Zal op het werk eens vragen of een van onze klanten hier aan durft te lassen..

Groeten Remco

Hoeveel zou je er bij moeten krijgen qua lengte? Als je 4 fusees hebt kun je dus experimenteren...

wat maximaal in je velg past
Op bb is er iemand waar je verlast kan bestellen.

Dat is volgens mij de Amerikaan die zei dat die dropped spindles de enige goede manier waren... Richard jemison oid?

Heeft iemand hier toevallig de contactgegevens van Remco de Boer?
Graag even per PB, thanks!