Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Even een polletje, wie blijft rijden of komt juist rijden of haakt juist zeker af wanneer we bij ACNN zouden aansluiten? (even los ervan of dit zou lukken, die hebben geloof ik ook redelijk vol programma).

Misschien dat je de antwoorden wat anders kunt formuleren...

Want als we met de DNRT naar Assen gaan, zijn de Vlovlo's er ook.

Maar ik denk dat ik er volgend jaar weer zo vaak mogelijk ben.
Ongeacht Volvo's, al zal ik ook flink uit m'n stekker gaan in de toren als mij zoiets gebeurd.
Dan ga ik wel Toerklasse ofzo rijden.

Vierde optie aangeklikt. Als we "elders" race-onderdak zouden kunnen vinden zonder "bavianen" op de baan dan maakt me die laatste kilometer en/of euro-tientje me, gezien (idd Walter) het totale budget en alle tijd die er sowieso al in gaat zitten niet echt uit. Ik realiseer me dat racen onlosmakelijk verbonden is aan budget (daarom rij ik ook geen 488 in FIA GT3..), maar ik zou bijvoorbeeld ook gráág een setje banden per seizoen minder kopen, of de "upgrade-lijst" over 10 jaar uitsmeren ipv over drie jaar, om Klootvo/baviaan-vrij te kunnen rijden. Minder snelle rondetijd versus meer pure lol en genieten van het rijden ? Voor mij een 100% no-brainer...

Edit: ik zie dat ik dus heb gezegd NIET naar ZF te komen als de Klootvo's er nog rondhobbelen, maar vooralsnog wil ik me door die baboon's nog niet weg laten pesten.

Oppassen met contracten tekenen, vandaag...

ja ik moet anders formuleren. sta ook open voor adviezen, was meer even snel in elkaar gedraaid, tussen door...(dit gaat nog steeds tussen werk door, andersom zou niet goed zijn...). je mag je keuze veranderen trouwens (als het goed is..)

Ik denk dat het ook goed is om (nogmaals) een duidelijk signaal af te geven naar de DNRT met de voorbeelden erbij, alvorens een overstap te maken.

Idd, keuze is te veranderen !

voor hen die een keuze aanvinken, graag toelichting! Alles moet meegewogen worden.

Ik ben het eens met Michel. Zomaar overstappen, dan verbrand je de schepen achter je denk ik.
Maar dat voortrekken van die volvo's moet eens afgelopen zijn, die komen overal mee weg.

Eens een extra race buiten de dnrt om is wel leuk denk ik (zoals het spettacolo dit jaar).
Italiaans uitstapje lijkt mij ook wel leuk, al zal dat kostentechnisch wel weer aardig uit de klauwen lopen.

Ik ga in ieder geval ACNN vragen wat opties zijn aan te sluiten bij hun race op Spa, als die er weer zou zijn 2019. of Meppen. of allebei.

Tot nu toe hebben we de bezetting van de Volvo's nodig om binnen DNRT beetje een startveld te hebben.

Echter, tijdens de briefings horen we vaak als argument van Martin: "Het mag niet zo zijn dat degene met de dikste portemonnee wint doordat schade hem toch niet uitmaakt". Andersom zou ook niet moeten kunnen. Dat een auto die extreem goedkoop is overal lak aan heeft en de duurdere en delicate Italiaantjes schade toebrengt omdat het met die dikke bumpers toch niets uitmaakt.

Welke vlag de organisatie draagt maakt me niet zoveel uit. Racen tegen elkaar maar inderdaad met respect voor elkaars auto.

Hadden die hokken overal maar "lak" aan/op. Waren ze er misschien ook wat zuiniger op.

Onder ACNN rijden we meer en deel van de races op Assen, zoals we dat nu op Zandvoort doen.

Dan rijdt ik liever met Volvo's op Zandvoort... Ik heb echt helemaal niets met Assen!

Ik vind het een gewéldige baan. Kan er héérlijk vegen met de perenkist. Ik rij graag op Zandvoort, maar Assen heeft absoluut mijn voorkeur. Waar zit bij jou de pijn Niels, baan, entourage, landelijke ligging of de afstand ?

Assen ligt niet zo goed, dat is duidelijk. Liever zandvoort met V, dan Assen zonder V lijkt wel de rode draad te worden. Nee prima. dan houden we het zoals het is, en hopen dat de volvo rijders nog wat op te voeden zijn mbt spiegels gebruiken en nadenken. En kijken of nieuwe reglementen KNAF 2019 wat positiefs brengen.

Zelf vind ik het ook een mooie baan. Zou er geen probleem mee hebben wellicht 50-50 te doen. Assen dan dus in weekend ipv op een door de weekse dag.

Ik vind het een gewéldige baan. Kan er héérlijk vegen met de perenkist. Ik rij graag op Zandvoort, maar Assen heeft absoluut mijn voorkeur. Waar zit bij jou de pijn Niels, baan, entourage, landelijke ligging of de afstand ?

Nou dat alles

Het ligt mij gewoon niet. In de regen gaat het best..., op droog heb ik er nix mee... Tuurlijk, ook niet zoveel meters als op Zandvoort, maar met sommige banden heb je gewoon de klik niet.

Dat heb ik met Zandvoort wel bijv, maar ook SPA, Zolder, Hockenheim enz.... Ma nee, Assen is voor brommers. Er zitten best wat uitdagende stukken in, maar het is allemaal zo vlak, en die bochtencombi met die rare hairpin/knijper naar links, nee waardeloos