Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De mussen vallen van het schuurdak, tikje te warm om aan het project te klussen, dus maar wat plaatjes en een vraag :







Project is afgelopen periode aardig opgeschoten (mag ook wel ) maar zit nu vast met een probleem:
De Motronic vonkt niet! Zo dood als een pier...

Ik heb een kabelboom die precies klopt met het schema van een 75 3.0L V6 (code 162.B6C). Alle kabels, stekkers, kleuren kloppen ook met het schema. De motor heeft ook de Motronic setup; dus met BDP sensor.
De ECU is 0 261 200 117 (roze sticker) en dat is de Motronic 4.1 van een 164 uit periode 88-92, motorcode AR06412 (M4) en AR06410 (M3).

Ik heb inmiddels zo'n beetje de hele pinlayout nageplozen en de kabelboom gechecked op breuken, maar alles lijkt toch echt gewoon te kloppen... alle voedingen (pin 18,35) en massa's zijn er, maar de ECU doet niets... dus:
Of ik mis ergens een signaal (pin) in mijn 75 kabelboom die de 164 ECU wel nodig heeft (pin 21, 26, 31, 15 of 33)
Of mijn ECU is gewoon stuk

Wie heeft er tips om deze storing op te zoeken? Eeuwige Forum-roem voor de gouden tip ...

Is de BDP sensor de originele die bij die ECU hoort? Er zijn als het goed is drie aansluitingen: +, - en ontstoring.
Als + en - omgepoold zijn komt de spanningspiek ten gevolge van de twee weggelaten tanden op het impulswiel
verkeerd binnen in de ECU en zal een motronic niets aansturen want hij kent het BDP dan niet.
Eventueel stekker losmaken en met draadjes eens proberen om te polen voordat je gaat knippen of iets dergelijke.

Groeten Gunther

Pb...

Wil wel even meekijken.

Forumroem lijkt me wel wat.

Inmiddels raad en daad van twee Guru's die hun sporen op dit Forum ruim verdiend hebben...
Kwestie van tijd, nu ...

Korte tussenstand: het gebrek aan vonken blijkt toch de Motronic die niet doet wat ie moet doen.
Met raad en daad van Forum guru’s giuliettaevo en DJ alle mogelijkheden doorlopen, uiteindelijk verschenen er vonken met uitgeleende Motronic van DJ…via Ebay en andere kanalen op jacht naar een Bosch Motronic 0261 200 117 (roze sticker) …

Volgende stap: koeling. Originele GTV6 radiator bleek oud en incontinent, vervanging door een nieuwe GTV6 radiator bleek prijzig, dus daarvoor in de plaats komt een nieuwe alu radiator uit een nieuwer FWD V6 zusje: radiator van een 916 GTV/Spider.
Nu maar knoeien met koelslangen met verkeerde diameters en verkeerde aansluitingen! Het moet natuurlijk niet makkelijk gaan…

Stapje voor stapje komt nu ein-de-lijk het start moment in zicht ..

Het Super Race Weekend is een mooi moment voor de eerste race in deze Schoonheid Eric !!

In een 75 past eenvoudig een grote E30 of E34 radiateur. Kosten rond de 130 euro incl btw.
Exacte maten en type E30 of E34 weet ik niet uit m'n hoofd > hbase.nl checken.
Aansluitingen zitten op vrijwel zelfde plek en vrijwel zelfde diameter als alfa. Origineel BMW radiateur bevestigingsmateriaal is nog te koop. (offenga)
Alleen is de neus van een gtv lager, weet niet of dat een probleem is. Maar uit m'n hoofd zijn die bmw radiateurs iets lager maar wel breder dan van een 75. Dus misschien past het makkelijk en snel.

Gr
DJ

Super Race Weekend gaat niet lukken, zal al heel blij zijn als ik rond die tijd een Super Shakedown Weekend zou kunnen hebben...
Heb ik alleen wel een radiator nodig!

De BMW E30 oplossing zou kunnen werken... een TS radiator komt zo'n 5cm te hoog uit, die bimmer radiatoren zijn als het goed is wat lager...
Bestelling naar winparts.nl is de deur uit, en nu maar hopen dat de slangaansluitingen 38mm zijn ... wordt vervolgd ....

Terwijl de race vrienden zich vermaken in het Noord'n heb ik maar wat kwaliteits polycarbonaat van de Nestor op maat gezaagd:

Ik heb een gtv6 radiator nalaten maken van aluminium, ik vond de prijs wel gunstig.

Wordt mooi!

Wordt mooi hoor!

Ik heb zo een franse alu radiator geplaats op een GTV6 van een vriend en die past perfect en koelt super heb er wel fijne ventilator op gezet ipv de dikke standaard .
Zijn prijs dubbel en dik waard , heb wel 2 weken moeten wachten om dat er geen meer op stock was

Eric,

ik heb in een GTV met TS blok destijds een radiator van een Seat Toledo TDI geplaatst weet zo even niet meer precies bouwjaar etc. Deze kwam kwa maat en aansluitingen goed uit toen Gewoon bij de radiatorenboer in het rek gezocht en gemeten

Eric,

Nu ik je ken zet in een rustig moment nog eens de verdere levensloop van de Gtv6 hier in je topic .
Grappig dat we al langer aan de praat waren blijkbaar ...