Ga eerst maar een testfahren dan praten we verder.En dat voor 7 mille.....pfffffffffffff
Ligt wellicht aan de coureur Dom?Ga eerst maar een testfahren dan praten we verder.En dat voor 7 mille.....pfffffffffffff
Je rijdt er nog geen Renault clio mee zoek man
@Dominic een Clio niet zoek rijden is geen schande hoor een goede Cup Clio gaat als vergif!!
Het vorige type Clio draaide met toprijders 1.56 op Zandvoort!
Toen de 147 Cup begon draaiden ze 2 a 3 seconden langszamer
Geef het je te doen met welke Alfa ook
Dacht ik vroeger ook Dominic maar ik was verkeerd.nope
ligt niet aan de coureur,maar aan de auto.
Ongeinteresseerde koets niet betrokken onderstel onwelwillende motor.
BAH heeft mij nooit een alfa gevoel gegeven.
Een alfa moet je mee dansen,als je een echte alfa een spannend verhaaltje verteld,dan wil ze met je met je dansen.
En geen stijldansen, nee salsa.......... zo van zwier zwiep oeps net gehaald maar dan voel je het in je pelvis.
En kijk je ,nadat je de dans hebt gedaan,even over je schouder terug.Zo hee dat was lekker.
Maar dat hoef ik jullie toch niet uit te leggen
)
)
Ik was juist wel onder de indruk van een cup 156, met minimale aanpassingen tov het origineel gaat hij al behoorlijk hard met relatief weinig vermogen
Klopt het dat die auto's in de cup ook bijna 2 minuut rond reden op zandvoort?
Challenge Auto's hadden ong. dezelfde motortuning als deze : nokkenassen & ECU verder std. . Challenge auto's hadden wel een Drenth-bak met rechte vertanding en diff. (waarvoor het huis was uitgefreesd) tov vd std bak(met viscosper extra) . De Challenge auto's hadden 'n Corbeau-stoel met oren ipv de OMP zoals deze (alle racespul kwam toen van OMP(op de voorstelling nog Sparco) ) .
