Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

We hopen natuurlijk allemaal dat Farfus het gaat halen, met z'n 80kg ballast is 't echter niet evident om te scoren ook al omdat hij geen extra luitenanten krijgt bovenop Tavano & Morbidelli die sowiso teleur stellen . Seat heeft Couto ingelijfd, Bmw-RBM heeft Magnussen als Priaulx hulpje .
Giovanardi zou wel eens 'n bondgenoot kunnen worden : die rijd weerom met de JAS-Honda met 0kg ballast en kan zo puntjes wegkapen voor de neus van Bmw en Seat titelpretendenten .
Tussenstand : 1.Farfus 60pt., 2.Priaulx & Jörg Müller 59pt., 4. Tarquini 57pt., 5 Rydell 54pt., 6. Dirk Müller 53pt., 7. Thompson 49pt., 8. Terting & Yvan Muller : allen kunnen de rijderstitel nog binnenrijven . Morbidelli 22 pt., Tavano 10pt.
Ballast :
80kg : Farfus, 75kg : Jörg M., 45kg : Priaulx, Tarquini & Rangoni, 35kg : Dirk M. & Rydell, 30kg : Terting, 20kg : Thompson, Yvan M., Larini, Couto & Magnussen, ...10kg Morbidelli, 5kg Tavano, 0kg Giovanardi .

Ik hoop op Farfus maar de grootste kans dicht ik Rydell (staat maar 6pt. achter, is licht en heeft veel Macau-km) en Priaulx (niet te zwaar en op 1pt.) toe .

Net als bij de MotoGP en de F1 grijpt ook hier degene die lang op nr 1 heeft gestaan zijn laatste kans: Priaulx

Zelfs als Farfus het niet haalt, toch maar een knappe prestatie gedurende het ganse seizoen!

Maar alle hoop is op hem gevestigd!

Natuurlijk hoop ik op Farfus, maar eerlijk gezegd verwacht ik het niet, gezien zijn wilde akties in het verleden. Ik verwacht dat Andy Priaulx de titel weer gaat pakken. Die rijdt met zijn hoofd en zorgt continu voor punten. Maar het gaat wel spannend worden iig.

Tegen beter weten in toch Farfus gestemd maar denk eigenlijk ook dat het Priaulx gaat worden.

Jorg M



Leo.

Natuurlijk hoop je op Augusto Farfus maar ik ben bang dat Andy Priaulx zijn titel gaat prolongeren

Ik hoop natuurlijk op onze kampioen Farfus maar heb ook mijn bedenkingen of dat kan gaan lukken.
Blijft toch een loterij daar op het nauwe stratencircuit van Macau zoals vorige jaren bleek.

Inderdaad rijdt Farfus zonder echte helpers dus het wordt extra zwaar.
Alles zal afhangen van een goede kwalificatie ronde en met het koppie racen.

Verwacht dat het een strijd zal worden tussen Priaulx en Jorg Muller.
De Seat boys rijden elkaar eraf zoals ook in Valencia bleek. Tarquini reed daar zo in de deur bij Rydell dus dat wordt niks in Macau.

Schnitzer streed alle jaren om de titel en hebben nog nooit de titel daadwerkelijk binnen kunnen halen dus wellicht dit jaar een keer?

Ben benieuwd of Eurosport nog een heuse WTCC night zal uitzenden net zoals vorig jaar.
Denk dat ik een van de heel weinige mensen ben geweest die nacht heeft volgemaakt.

Ik gok Priaulx. Huisman is altijd sterk op Macau en zou dus weer de perfecte helper zijn voor Muller. Maar die heeft ie al voorbij gelaten in Valencia, dus extra gewicht voor Muller maar ook voor hemzelf. Priaulx rijdt met weinig gewicht en de BMW's zijn altijd uitzonderlijk sterk op Macau.

Farfus heeft alleen maar een kans als de BMW boys en de Seats elkaar (of iig de titelkandidaten) elimineren. Devies voor Farfus is een achtste plek pakken in de eerste race(flink wat gewicht kwijt en pole) en de 2 race hopen op fouten/crashes van de rest. Maar reken er maar op dat de helpers 'm in het vizier hebben. De meesten zijn er nl. niet vies van om een beuk uit te delen en in het gedrang kan het zomaar gebeuren dat Farfus de eerste bocht in de banden "geholpen" word.

Je verliest geen gewicht voor race 2 van dezelfde meeting helaas, wel voor een volgende meeting maar die is er niet...
2007 beginnen ze allemaal weer op +20kg .

OH! Dat wist ik niet....... Dan lijkt het me helemaal een verloren zaak.

Het wordt idd. bidden dat hij p.8 haalt in reeks 1 of dat de concurrentie mekaar elimineert . Al wint Priaulx of Jörg M(onwaarschijnlijk met 75kg) heat 1 dan kan Farfus in heat 2 nog kampioen worden door te winnen en die 2 niet te zien scoren .
Er is wel'n lang recht stuk in Macau waarop Alfa's hun top kunnen uitspelen (en Tavano & Morbidelli hun lage gewicht) ...

Farfus gaat het denk ik niet redden, te zwaar en de Beamers zijn te sterk op Macau. Heb op Jurg M. gestemd.

Las gisteren in de Motorsport Aktuell dat Ntechnology blij verrast was met de resultaten van Farfus en het leiderschap in het kampioenschap.

Er wordt gestudeerd op het inzetten van een extra auto te Macau.
Jammer dat Couto en Giovanardi al onderdak zijn voor de laatste race. Toch ex Macau Alfa racers.
Wie weet wil Schumacher nog een leuke race rijden?
Kan die gelijk die BMW's erafrijden. Hij heeft tenslotte ervaring in beslissingraces.

Net zoals Fisichella twee jaar geleden te Monza acte de presence gaf en prompt de auto afschreef.
Tsja F1 rijden of WTCC of ETCC zoals het toen heette is een verschil.

Idd. spijtig dat Piedone niet meer vrij is, anderszijds zit hij niet in het verkeerde kamp en zal hij zeker geen vrije doorgang verlenen aan Bmw en Seat titelpretendenten .
Als ze nog 'n extra wagen inzetten hoop ik op Balzan (die heeft geen ballast meer) of Eoin Murray (die krijgt dan wel 20kg), die hebben wel geen Macau ervaring maar die had Farfus vorig jaar ook niet . Er zijn nog wel 'n paar Macau habitués die geen zitje hebben : Simon Harrison bvb. heeft wel de nodige speed en ervaring in Macau .
Of ze nog 'n 156 op reserve hebben is 'n ander paar mouwen tenzij ze de exemplaren van DB-Antonelli (Balzan) of Murray van 'n gratis update voorzien .
Op de site www.macau.grandprix.gov.mo kan je de wtcc entry list raadplegen . 2e JAS Honda is nog vrij bvb. in goede handen kan dat ook 'n bondgenoot worden naast Giovanardi .
O ja, Felipe Massa spreekt ook Portugees... die heeft ooit ook 'ns met 156's gereden en reed prompt pole : wishfull thinking vrees ik .