Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Turbo en twinspark compressie verhouding is wel tricky! En dan begint alles opnieuw net zoals bij mijn BMW; alles moet aangepast worden op het vermogen.

De motor in mijn ex-75 compressor bewijst al 7 jaar het tegendeel
Standaard blok, intern niets aan gewijzigd.
Een keer opgefrist, dat wel, maar die krijgt alléén maar circuitgebruik voor de kiezen.
Ook de bak en de standaard donuts in de aandrijfas blijven het doen.
Wel met maar 217pk en 275Nm (waarvan 240Nm vanaf stationair toerental..)

Idd, met een goede mapping en niet te gekke laaddruk is er niets aan de hand.

Volgens mij heeft Stephen nog mijn oude twinspark turbospruitstuk met turbo ongebruikt op de plank liggen

Ja klopt

Andere projecten houden de planning behoorlijk op

De TS motor staat er ook nog steeds, en turbo en het spruitstuk liggen er ook ook nog .....net als alfa's waar het in zou kunnen ...

Heb ook wel interesse in je TS mapping

Zie inbox

Thx
Zal vanavond bestand wel gaan inkijken.

Welk type is dit?

Van een Mazda Xedos. Had een kennis van me nog liggen.

O.k. weet je volume per omwenteling?

Ihi lysholm compressor van een 'miller' motor.

Gaan redelijk vaak stuk en zijn erg duur in revisie, dat is het enige dat ik er nog van weet.

Dat is exact wat ik er inmiddels ook vanaf weet. Maar gewoon een M45 zoeken. Waar zitten die allemaal op?

Zou dit iets zijn?
http://link.marktplaats.nl/m973433220" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat is een m45.

Ik zou even kijken waar je hem wilt laten.
Ik had een korte versie, die past precies naast de motor voor de motorsteun.