Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik wil graag weten of er iemand ervaring heeft met een afgedraaid vliegwiel in een 33 16v.
Ik heb namelijk de motor eruit liggen om een gereviseerde motor te monteren.
Motor krijgt nog een squadra chip en spaghetti spruitstuk en vroeg me dus af of het nut heeft om dan ook maar het vliegwiel af te laten draaien.
Ik weet wat de voordelen ervan zijn, maar heeft iemand ook de nadelen ondervonden.
Ik lees namelijk op het internet dat het stationair toerental beïnvloed kan worden bij een "kleine" motor, maar is dat ook zo bij een 1.7 16v?

Dat zal wel meevallen. Een carbs vliegwiel is nml al stukken lichter.
Verder zal stapvoets rijden wat hinderlijker worden alsmede hellingproef

Ik zeg doen

(mijn 16v carbs krijgt een afgedraaid carbs vliegwiel)

Nou, ik heb dat ding nu er toch uit dus ik dacht dan laat ik m meteen afdraaien.
Maar ik heb er geen ervaring mee dus ik wil het toch even zeker weten.
Maar dan nog, als het niet werkt dan is de bak er zo weer af, alleen zonde van het geld.
Bij welk adres het jij m laten afdraaien?

Bij welk adres het jij m laten afdraaien?

Moet nog..

ik heb op mijn 8v het vliegwiel ook laten afdraaien.

maar van een injectie vliegwiel, dus een met bdp krans kun je er geen kilo's afhalen.
wel een halve, maar meer word moeilijk.....

en als ik het verhaal zo lees is het nog gewoon een injectie motor, dus bdp krans is wel nodig.

merk je veel van die 500 gram, nee dat niet.
dan zul je er meer af moeten halen.

of een vliegwiel laten maken uit speciaal aluminium dat er voor gemaakt is.

Ahm heeft ook een poulie met bdp krans. Op die manier kun je een carbs vliegwiel gebruiken.

Nou, ik heb dat ding nu er toch uit dus ik dacht dan laat ik m meteen afdraaien.
Maar ik heb er geen ervaring mee dus ik wil het toch even zeker weten.
Maar dan nog, als het niet werkt dan is de bak er zo weer af, alleen zonde van het geld.
Bij welk adres het jij m laten afdraaien?

Mail Rogier maar........ (Sprint88)

Groet Franksud

Ahm heeft ook een poulie met bdp krans. Op die manier kun je een carbs vliegwiel gebruiken.

maar moet je wel je bdp sensor gedoe aanpassen, die moet naar voren

jep, maar als je wat wil..

Ja klopt, maar als ik sensor en dergelijke naar voor moet gaan plaatsen om er een halve kilo mee te winnen vind ik het wel veel werk.
Of hoeveel weegt een carbs vliegwiel minder dan een injectie vliegwiel eigenlijk?

Tip: Laat je krukas icm vliegwiel balanceren,
dit heeft volgens mij meer effect.
Motor gaat soepeler rond en loopt mooier,
dit verschil ga je zeker merken.
Correct me if i'm wrong heren.

Dat valt helaas wel mee ... Bij de boxer is de krukas los gebalanceerd en niet als geheel met poelies en vliegwiel. Het kan natuurlijk nog wel wat fijner gebalanceerd worden maar heel veel verschil ga je daar niet in merken.

Maar als je al zo ver wilt gaan om het als geheel te laten balanceren zou ik ook de zuigers en drijfstangen uitwegen en de drukgroep mee balanceren... Op die manier is de gehele motor het mooiste in balans.

Ik heb mijn boxer blok laten balanceren icm kruk vliegwiel en koppeling
Vliegwiel is ook lichter gemaakt.
Bij een motoren revisie bedrijf in goes. ff googlen en je weet wie.

Waarom alleen afdraaien ?

Met een goede kolom boor machine een goede boor en wat teken en reken werk kun je nog behoorlijk wat gaten boren in je vliegwiel wat samen met het afdraaien een redelijk gewichtsverlies kan geven.

https://plus.google.com/photos/10393725 ... 9911541618
https://plus.google.com/photos/10393725 ... 2242888082

dit is niet een 16v vliegwiel, maar je ziet wel het idee van de extra gaten

Bron vermelding

Ik denk niet dat ik zo ver wil gaan om alles te balanceren.
Ik heb het vliegwiel nu los liggen omdat ik het ga overzetten op m'n nieuw blokje en ik dacht, nu kan ik 'm ook meteen laten afdraaien.
Heeft iemand ervaring met een bedrijf dat het kan afdraaien?
En dan komen we er vanzelf achter hoeveel eraf kan en wat daar dan het profijt van is.
Dus iemand een adresje?
Bedankt voor de reacties