Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

en iets meer benzine geeft

Ja, lekker je oliefilm bij stationairloop wegspoelen met benzine Good busy.

die stefan is een prima vent, maar ik heb nog niet zo iets van daar wil ik heen, ken denk ik te veel indianen verhalen over al die tuners. de een zegt dit dan ander zegt dat.


mijn motor is in middels helemaal gereinigd, en gecontroleerd op speling, hier uit bleek dat de zuigers te dicht bij de afkeur toleranties kwamen, dus op zoek naar overmaat zuigers, helaas alfa heeft die niet voor de busso, dus dat zou op een originele set komen, of voor het zelfde geld een set wössner hoge druk zuigers met opgehoorde bussen.
dat is dus optie 2 geworden,

inmiddels ook al een set nokkenassen gevonden, het zijn geen C&B's geworden maar catcams 1030320 met de door hun geadviseerde klepveren,

maar omdat er nog zeer weinig over de nokkenassen van de 916 en de RZ/SZ modellen te vinden is heb ik mijn nokkenassen (916 en catcams) naar iemand gebracht die ze in kaart kan brengen wat het is wat het doet en hoe ze het doen,
maar het knaagt nog steeds. aangezien er mensen beweren dat RZ/SZ nokken sneller beter zijn als die van de 916 wil ik het liefst ook die van een RZ/SZ op laten meten.
omdat ik gewoon het vermoeden heb dat die van de RZ/SZ het zelfde zijn als die van de 916 en dat het vermogens verschil gewoon in de computer zit en andere dingen(uitlaat, inlaat) zit.


maar heeft iemand voor mij een RZ/SZ nokkenas te leen? zou het liefst de nokkenas van de voorste/linker bank willen.


en nog even een kiekje van wat ik inmiddels bij elkaar gesprokkeld heb.

Hoi

Die cat cams zoek ik! Hahha.

Ik had sz nokken en die hetzelfde als van de 164 q 1992

Geven 12pk meer

In ieder geval te koop voor niet al te veel... in JK's boek kon ik de profielen niet vinden helaas.

Hoi

Die cat cams zoek ik! Hahha.

Ik had sz nokken en die hetzelfde als van de 164 q 1992

Geven 12pk meer

maar die 12pk komt dat door de nokkenassen of door andere dingen.


dat wil ik dus weten.
en hoeveel scheelt dat met de 916 en de catcams.

In ieder geval te koop voor niet al te veel... in JK's boek kon ik de profielen niet vinden helaas.

dat is me bekend dat de RZ/SZ nokken nog gewoon te koop zijn. echter wou ik die niet kopen wegens het al hebben van een set nieuwe catcams.

waarom wil je pk`s ipv nm`s?

waarom wil je pk`s ipv nm`s?

dat scheelt ik ga maar voor de 2pk winst, dus dat zal is 1nm zijn.

er word nog veel meer gedaan aan de motor dan alleen zuigers, nokkenassen en motormanagement.
maar daar over later meer. dan maak ik wel een project topic aan.



maar ik zou zeer geholpen zijn als ik een sz/rz nokkenas kan lenen ergens.

Zonde dat ik dit nu pas lees.

Vorig jaar heb ik bij Van Lingen een set SZ nokkenassen gekocht.
Deze zijn er in augustus/september van dit jaar in gegaan.
Maar die hadden mooi opgemeten kunnen worden.

Verder heb ik toen ook nog naar die zuigers van Wossner zitten kijken.
Ik vond het zo'n groot verschil met het origineel.
Zijn daar ervaringen mee, hoe die het doen?

Je kunt bij wossner alle maten laten maken á 200,-
net wat je wilt.

ik heb mijn motor nog niet in elkaar zitten.

maar dit is het zichtbare verschil met de 3.0 12v 10,0 :1 zuiger.

Oeps dat scheelt je nogal wat compressie! In cijfers uitgedrukt?

BTW ik heb nog wel een set QV nokkenassen liggen.....

ciao Henk

kosten die zuigers dan?

volgens de wössner specificaties 11.50:1

ik had ze voor 1400,- inclusief het naar een overmaat boren van de cilinders.
waarschijnlijk worden de zuigers nog iets bewerkt om een betere flow in de verbrandingskamer te krijgen.
zo zijn ze leuk voor race gebruik. maar aan gezien ze in een straat auto komen moet er ook nog wat koppel in zitten.

Dat kan helpen!

Had je meegekregen dat ik wel een set Qv nokkenassen heb liggen voor jou om de specs te meten?