40 of 45 mm carb op 2ltr 105

[stefano70]

Beste carburateurkenners

Ik heb een duetto met een 2ltr motor. Ik heb hier de webers 40mm op zitten. Nu lees ik op diverse sites dat er mensen zijn die er 45mm webers opzetten.
Ik lees ook veel op dit forum dat er op een TS 45's kunnen maar over de gewone 2ltr is niet veel te vinden. Op een Lotussite heb ik ooit een keer een schema gezien met de juiste venturie en sproeierbezetting voor motoren met verschillende cilinderinhoud.
Helaas kan ik deze site eite niet meer terugvinden . Kan iemand mij misscien vertellen tot hoever ik kan gaan met mijn venturi's en sproeiers. Volgens mij stond daar namelijk op dat 40mm voldoende was met 36mm venturies maar zeker weet ik het niet meer.
Wie weet hier meer van ???

Stefan

[frankalfa]

Waarom zou je 45ers erop willen? Is je blok grondig onderhanden genomen door een tuner bv? Zover ik weet kan een tot pakweg 160pk gekietelde 2.0 prima met 40ers uit de voeten. Eea zal in dat geval toch op de rollenbank bepaald moeten worden, t ene blok is het andere niet...

Grtz,fRank
ps welkom hier trouwens!

[vV]

waarom zou je 36 venturi willen? Wat wil je bereiken?
en de juiste sproeierbezetting haal je niet uit een boekje, hooguit een basis om als uitgangspunt te dienen.
Met 45 op een standaard 2 liter, helemaal met 36 venturi stort je luchtsnelheid onderin gigantisch in, met dus slechte loop in de lage toerentallen.

pk`s zijn voor aan de bar, koppel voor het podium..

[ErwinV6]

Hij heeft het over 40mm met 36 venturi's Walter niet over 45ers.

40 mm is 9 vd. 10 x voldoende!

[vV]

Hij heeft het over 40mm met 36 venturi's Walter

i know, maar met 40mm carbs met 36 venturi stort je airflow ook in hoor...

[ErwinV6]

Ik kan je met mijn straatbakkie met 40mm en 36venturi's anders op vermogen prima volgen Walter
Wat heb jij erop zitten dan?

[vV]

34 venturi`s...zal het probleem zijn, maar dat wordt opgelost... op 40-ers overigens.

en jij rijdt gewoon beter (en meer...)

[stefano70]

34 venturi`s...zal het probleem zijn, maar dat wordt opgelost... op 40-ers overigens.

en jij rijdt gewoon beter (en meer...)

Ik heb er gewoon standaard 40mm op zitten en ik weet dat de vorige eigenaar (van de carburateurs !) dat hij er venturies in heb gezet die 2mm groter zijn dan origineel met de juiste sproeiersl.
Hij loopt er hartstikke goed op. Maar ik hou er wel van om er het maximale uit te halen, en las diverse verhalen over 45mm carb's.
Dus vroeg ik me daarom af hoe deze op een 105 blok zouden werken.
Maar zo te zien kan ik het het lekker het beste laten zoals het nu is.

[vV]

kunnen best werken, ik denk alleen dat dat in een gebied zit waar je er geen fluit aan hebt met een straatauto. En het heeft consequenties in d elage toeren. Kan je je geld beter aan andere zaken uitgeven, doet meer. Ander setje nokkenassen is goedkoper en effectiever.