Ik heb wat dingen opgezocht.
Boring en slag van 75 TS is 84 om 88,5
Boring en slag van 155 TS 8v is 84.00 mm × 90.00 mm
Cilinderinhoud van 75 is 1962
en van een 155 TS is 1995
Hierboven hadden we soort van beredeneerd dat als de lag langer is de drijfstang korter, mits het blok niet gewoon langer is. Gezien ik niet kan vinden dat de compressie van een 155 hoger is....
Ik zou een iets kortere drijfstang uit een 155 kunnen halen toch? Ik heb niet zo'n zin om een hogere druk te krijgen dus hoger octaan en groter pingel risico. Ik ga nog even naar 155 manual zoeken om uit te vissen hoe lang de drijfstang is.