Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

heeft er iemand tips om een alfa 33 1.4 op tevoeren?
kan je deze uitrusten met een turbo?

simpel koop een 33 1.7

Rens

nee, een andere 33 ga ik nu niet kopen,
ik wil wel mischien een 1.7 motorblok plaatsen, maar ik heb een chip steken vn squadra, gaat die niet tegenwerken omdat die normaal voor 1.4 is?
eb hoe zit dat met een turbo op 33 ???

eb hoe zit dat met een turbo op 33 ???

Eeeh, niet. Nee echt niet, Kan je veeeel makkelijker een 1.7 blok op de kop tikken lijkt mij.

turbo op een boxer kost je je krukas, zie ander topic hierover, en antwoorden van Forza 33.
Ik zou inderdaad gewoon een 1.7 erin lepelen, en de chip die je hebt voor de 1.4 verpatsen (met de 1.4?).
Zo heb je de goedkoopste en meest effectieve pk`s.
Een 1.4 is redelijk snel aan het einde van de mogelijkheden, en het wordt zeker relatief gezien heel duur.

Bij een turbo moet de samengedrukte lucht gekoeld worden, dus ik zal heel veel moete aanschaffe,
MAAAAR mensen als ge van ergens anders koude lucht kunt krijgen, bv van een fles met op voorhand samengeperste lucht en met een knopke, en ge stuwd da in u inlaat vermoed ik????? is da ni hetzelfde effect gelijk een turbo?

Dan moet je wel een hele forse fles hebben....

En als je nu een koelkast achterin legt en daar de lucht door laat gaan? Moet je wel een lange verlengsnoer hebben maar goed, dat is wel op te lossen toch?

Nee joh. Gewoon airco op de inlaat zetten....

Verhuizen naar de Noordpool, nog goedkoop ook.

N-oxide kitje....Geeft kluit vermogen (heel even.. en in het geval van een 33 heeeeeeeeeel even. Daarna is o.a. de krukas gebroken, en ik denk nog wel heel wat meer dan alleen dat.

Maar het KAN wel! Wel voldoende motoren inslaan!

Mede forummers let op: 1.4 boxers zou wel eens vraag naar kunnen komen!!!

ik ga proberen, een fles gecompreste lucht, te voorzien van een drukventiel, zodat als ik rij die koude (beter dan interkoeler) lucht, af en toe bij sprintjes aan de lichte kan worden ingespote, moet toch hetzelfde effect geven hé, de lucht die uit de fles komt afstellen op 1 bar, en voor de veiligheid zon blow off valve steken...

wie is tegen? wie is voor?

Als je niet tegelijk meer brandstof toevoert krijg je alleen een armer mengsel. Je huidige ECU is niet voldoende om de benodigde extra brandstof te berekenen.... (nu ben ik ook maar een leek zonder technische achtergrond maar weet wel dat dit niet gaat werken)

Citaat van Dré: Hee Roy, jij moet rijden en niet technisch doen!!
Das met de meeste goede rijders zo trouwens.

@ Jerky; volgens mij word jij dan de nieuwe Schumacher

Als het voor sprintjes is (bv 400 m) zet er dan een kleiner maat (voor)band onder.
Kun je sneller acceleren. Gooi veel gewicht uit je auto (bv reservewiel en achterbank, weinig benzine aan boord).

Kost weinig en er gaat nix stuk. Nadeel kan zijn dat 1 maal extra moet schakelen wat ook weer tijd kost.