crank scraper TS

[Maurizio]

Ja, hmmm,

het plaatje van de "halve crank scaper" is gemonteerd op een dry sump gevoed blok.
Volgens de persoon (Mike Valant) is de dichte versie een verbeterd ontwerp en wordt gebruikt op een "gewoon blok".

Cilinderwanden worden natuurlijk gevoed door de olie die langs de drijfstanglagers ontsnapt.
Een crank scaper zal de smering van de cilinderwanden dus niet beinvloeden

[Dottore M]

maarten een wobbel in je krukas ik weet niet hoe mechanis je onderlegt bent maar dan maakt het niet meer uit of er wat zit want ik ben bang dat de rest dan al terziele is, een schraper is een oud gebruik in de racerij.

Wobble gebeurt wel degelijk, er sneuvelt zo nu en dan heus wel eens een hall sensortje hoor.

[gtv 105.21]

is het dan niet dat er spelling in de lagers zit of er een steentje tussen komt?


kweet niet maar is een ideetje misschien?

[Dottore M]

is het dan niet dat er spelling in de lagers zit of er een steentje tussen komt?

Steentje nee, speling ja. Zit wel eens op het Biturbo forum (don't ask) en daar hoor je nog wel eens dat na een hoogtoerig optrekken de sensor geschaafd is.

[Maurizio]

Te slappe krukas misschien

[Wilbert ARparts]

Mike Valant heeft altijd gelijk..

Wij zijn ook wel geinteresseerd in een windage tray voor de TB. Graag de dichte versie conform tekening.

[Maurizio]

Mike Valant heeft altijd gelijk.....

In deze heeft'tie in ieder geval gelijk......

OK 3 geinteresseerden, wie volgt.
Ik wacht nog een weekje en ga dan informeren voor prijzen.

[Dennis de Rooy]

Hangt een beetje van de prijs af, maar nu 4 dus

[Andretti Molletti]

Intresse wel maar ik wil dan ook graag dat de plaat doorloopt op de hoodlagerkappen. Daarnaast beide zijde schraapen...
Olie film op je zuigerwand komt wel goed door de olie die uit de drijfstanglagers spettert...
In de challange worden ze wel toegepast heb ik van horen zeggen.
Dit geeft geen enkele pk maar wel meer stevigheid en duurzaamheid en dat is het wel waard...(als je doortrekt tot de lagerkappen )

[Maurizio]

OK tot de lagerkappen doortrekken is een stuk lastiger.

Ik heb ondertussen het net afgestreund naar het onderwerp en de dragster mannen denken aan een 1% winst, maar daar gaat het niet om. Levensduur.

Mijn onderblok heb ik net weggebracht om te lijn boren etc... dus het zal nog even duren eer ik de plaat kan vormgeven en pas maken.
Maar ook ik begin langzaam maar zeker steeds meer te voelen om door te trekken tot de lagerkappen.

[DJ]

hoi maurizio,

ik ben ook geinterresseerd, afhk van de prijs, of had je me al meegeteld??
Ben 10/3 weer in NL.

Mzzl,

DJ

[Maurizio]

Jep, DJ je stond erbij

[Roy Hartgerink]

Hi Beekenaar ,

In Sint Geertruid ligt een TB blok uit elkaar. Als je iets wilt komen opmeten.....geef maar een gil.

Wil heeft mijn interesse al aangegeven, dat wist je natuurlijk al. Slimme jongens die Limburgers

Groeten,
Roy.

[Maurizio]

Mooi Roy,

ik zal eens kijken of ik volgende week een papieren mal kan fabrieken.

[GiuliaCorse]

Door de rondspattende olie wordt volgens mij ook de bodem van de zuiger gekoeld, maar mocht je een tekening op schaal hebben, kan ik ook wel even voor de prijs informeren als je wilt. Een bedrijf dat wel eens wat voor ons doet kan dat zo laseren, heb geen idee wat het zou gaan kosten.