compressor op 3.0 v6

[Theo Romeo]

Nee, ik heb hem al 4 jr.
Hij is trouwens zwart met.

En als ik het goed heb werd deze GTV regelmatig op het circuit door een kundige rijder (nu in het bezit van een SZ) behoorlijk hard over het circuit gejaagd. Van de omgebouwde remmen heb ik een jaar of 5 terug foto's genomen tijdens het SS op Assen, gave machine.

[alfadwaas]

Dat heb je helemaal goed.
De vorige eigenaar rijd nu een rode SZ, maar baalt nog steeds dat hij toen de Gtv6 heeft opgeruimd voor de sz.

[frankalfa]

Nee, ik heb hem al 4 jr.
Hij is trouwens zwart met.

En als ik het goed heb werd deze GTV regelmatig op het circuit door een kundige rijder (nu in het bezit van een SZ) behoorlijk hard over het circuit gejaagd. Van de omgebouwde remmen heb ik een jaar of 5 terug foto's genomen tijdens het SS op Assen, gave machine.

Ah díe gtv6, nou gaat er hier een lampje branden!

Grtz,fRank

[Michel75]

Ja, precies, ik dacht dat het Freek z'n oude GTV was...

Hee, heb je die donkerpaarse GTV in je avatar gekocht een tijdje geleden en gaat het om die auto?

dat denk ik niet, want die staat nog steeds te koop: http://link.marktplaats.nl/184875699

in een ander topic zag ik zijn wielkasten, toen dacht ik eerder aan die grijze van een 1,5 jaar geleden

das een andere hoor
die in het plaatje lijkt mij freek ze oude gtv, tock Michel?

[alfadwaas]

vorige eigenaar was Walter van Nistelrooij.

gr.. stefan

[Stoplicht]

Ja, precies, ik dacht dat het Freek z'n oude GTV was...

dat denk ik niet, want die staat nog steeds te koop: http://link.marktplaats.nl/184875699

in een ander topic zag ik zijn wielkasten, toen dacht ik eerder aan die grijze van een 1,5 jaar geleden

das een andere hoor
die in het plaatje lijkt mij freek ze oude gtv, tock Michel?

Nouja wij dachten hetzelfde, het bleek anders te zijn . Hij lijkt er in ieder geval wel op.

[Michel75]

Maar, evengoed, hier ga je dus een compressor op schroeven, lijkt me leuk!

Moeilijkst vond ik het maken van de aandrijving, verder had ik pech met pingelen en een kapotte oliepomp....
Heb er nu vertrouwen in dat het voorlopig heel gaat blijven (klop-klop-klop).

Ga het volgen!

[rz]

hé alfadwaas,je hoeft aan de motor eigenlijk alleen de motronic te vervangen door een programmeerbare injectie/onsteking.
géén interkoeler nodig bij max druk van 400 gram .
omdat de temperatuur van de inlaatlucht niet heet genoeg wordt zodat een inter/chargecooler niet loont,
en géén kompressieverlaging nodig.
gaf op een sz 320pk waar als enige aanpassing het inlaatspruitstuk is omgedraaid .
dit was om de gecomprimeerde lucht een zo kort mogelijke weg te laten afleggen.
het is een m62 eaton schroefkompressor die geeft de volle druk al vanaf een 1500 toeren!.
de kit van greg gordon.
de man is piloot en heeft deze kit als hobby gemaakt en zoals elke amerikaan heeft ie er een handeltje van gemaakt
maar hij doet het heel goed en de moderne setjes zijn helemaal goed voor elkaar.
de meeste vermogenswinst(koppelverhoging) voor het geld.

[giuliettaevo]

www.hiperformancestore.com

[alfadwaas]

bedankt voor alle info.

Ik hou jullie op de hoogte.

Is jammer dat je zo'n complete set niet gewoon in nederland kan bestellen.
Ik heb slechte ervaring met dingen bestellen uit het buitenland.

gr.
stefan

[giuliettaevo]

Greg Gordon is wel betrouwbaar hoor, heeft al een heel stel setjes verkocht. en ook in het buitenland, Rini zijn set kwam er ook vandaan. Helaas was Rini zijn set een van de eerste en waren er wat probleempjes mee maar Greg heeft hem daar netjes mee geholpen door o.a. extra dingen te versturen.

Dollar staat lekker laag in ieder geval...

[rz]

ik heb mijn setje indertijd zonder problemen aangekregen.met een zéér laag factuurtje voor de douane.

[alfadwaas]

Ik heb inderdaad op het forum alleen maar goed dingen over greg gelezen.

ik ga er toch eens aan denken, maar daar in tegen ik heb al de juiste compressor liggen.

Ik ga me eerst eens goed verdiepen, wat er allemaal bij komt kijken als je een compressor op het blok wilt bouwen.

nogmaals alle erg bedankt voor alle info.

gr.

stefan

[rz]

je kan bij greg ook de toebehoren kopen zonder kompressor.maar je moet de m62 gebruiken!
de steunen en poelies zijn een heel vervelend werk.
hij heeft ze goed passend gemaakt alleen zijn lelijke slangenwerk moet je veranderen,rechtstreeks het spruitstuk in.
heb nog foto's maar dan moet je mij pb'en.

[giuliettaevo]

post eens een foto van jouw compressor... ben namelijk bang dat je een m45 hebt. een m62 van een Mercedes is namelijk erg zeldzaam, zijn maar net een jaar oid geleverd voor ze overstapten op de m45.