APK ga ik komende week achter komen, dan mag ze weer gekeurd worden! Ik voorzie zo geen problemen. Volgens mij is een katalysator niet verplicht op euro 3
.
Ik heb mijn tussenpersoon gevraagd en die zei dat het voor verzekering geen gevolgen heeft, deze aanpassingen.
Auto is inderdaad niet op de bank geweest, maar als vuistregel gebruikt men schijnbaar 100cc inspuiting is 230pk. Dit zal vooral ervaring zijn (en die hebben ze absoluut, en zeker in combinatie met wie ze samenwerken!!!!
) maar of het zo uit te rekenen is, vast, maar hoe ik heb geen idee.
En of de GT nu 220pk/450nm of 200pk/400nm of 240pk/480nk heeft, het loopt beestachtig goed.