Daar de auto voor mijn gevoel iets minder begon te lopen, de bougies maar eens gewisseld. Deze hebben nl 100.000 km gelopen. Bijgaand een foto, type NGK PFR6B. Een was redelijk slecht en vervuild, maar bleek ook redelijk los te zitten. De rest zag er eigenlijk nog redelijk uit, maar zaten wel goed v...

Daar de auto voor mijn gevoel iets minder begon te lopen, de bougies maar eens gewisseld. Deze hebben nl 100.000 km gelopen. Bijgaand een foto, type NGK PFR6B. Een was redelijk slecht en vervuild, maar bleek ook redelijk los te zitten. De rest zag er eigenlijk nog redelijk uit, maar zaten wel goed v...

N.b mijn (standaard) voorbandjes zijn ook weg na 15.000 km B-weg, misschien dat dit nog wat aanknoopingspunten levert .
Ligt mogelijk toch niet alleen aan de blokken

Zo'n ramp is dat niet bij 5000 km/jaar
Ik hou het verder origineel. Ervaring met bepaalde blokken is natuurlijk altijd handig te vermelden !

Dacht vandaag even een Q7 te charmeren bij accelereren, helaas, ik werd toch nog effe ingehaald op de snelweg voor dat we gingen invoegen, het tempo waarmee gaf wel aan dat iemand echt zijn best was aan het doen (ehm..). Het type plaatje sprak dan ook duidelijke taal (4.2TDI, kost kaal 100.000 in NL).

Standaard remmerij van een 33 16V is toch redelijk onder de maat, dwz niet echt in balans met vermogen, die worden toch wel snel erg warm. en de blokjes snel dun :-) Ik ben zelfs een beetje huiverig voor circuit gebruik, het lijkt me dat je na een paar rondjes al gauw last krijgt van fading (n.b op ...

yip, eigenlijk maar 14.000 , originele set.
De schijven houden het gelukkig beter, ook standaard!
Laten we zeggen, ik spaar h'm (nog) niet!

Voor geinteresserden in de aankoop van een 33 16V! Ik heb nog eens gekeken wat de onderhoudskosten zijn van mijn 16V de laatste 3 jaar., Totaal 2100 Euro (deels dealer,of garage), voor 15.000 km (ook de levensduur set remblokken). Onderhoud daarmee vrijwel net zo duur als de brandstofkosten dus. Maw...

Ik heb hetzelfde gehad, door thermostaat iets aan te draaien was het weg (rechtsom).
Contacten Thermostaat waren bij mij ook groen uitgeslagen. sóchtend lag er dan een klein plekje bij de radiateur!

Beleving,inderdaad, daar gaat het om bij de 33. Het is verslavend! Daarnaast , rij je voor peanuts in een al redelijk zeldzame auto (16V Qv zeker) met nostalgie! Ben vorig weekend spontaan benaderd (parkeerplaats), of ik mijn 33 16V QV wilde verkopen, toch leuk....., weer een kleine indicatie voor a...

Sierstrip is gereinigd! Toch een kleine scheurtje onstaan bij het loshalen, maar gelukkig niet zichtbaar. Ik heb transparante siliconenkit gebruikt, hoop dat hij goed blijft zitten!?
Het ziet er inderdaad weer "origineel" uit!

Ga ik het maar eens bekijken!

Ik was toch wel verbaasd dat ik een Lotus Elise kon volgen in de SCSR rit. Had ik niet van mijn 33 verwacht, maar op smalle bochtige weggetjes blijft een 16 V verbazen

Bedankt voor de tip. Is er geen risico dat vanalles afbreekt (plastic= 20 jaar oud)?

Ik vond het verbruik meevallen, 3/4 tank op 380 km rally, dwz 1:10.
Normaal zit ik rond 1:8 . Misschien toch een slipstream effect?