Niet alleen vroeger, da's nog steeds erg mooi...

Bijna! Net zo bijna als gisteren, dat dan weer wel... Vandaag lekker op het water gezeten, wel een beetje verbrand... Zat even foto's te kijken, de nieuwe poelie ziet er echt ook een eind groter uit op de foto's: "oud": http://i30.tinypic.com/2ynj5h3.jpg Nieuw: http://i29.tinypic.com/20qmf...

Foto's?

Motortje klaar!!



Alleen nog even erin lepelen...!!
De nieuwe poelie zit er ook op, ziet er origineel uit, al zeg ik het zelf...

Toppie, ingedeeld bij de deelnemers voor de Autovisie Time-Attack!

Hopelijk kan ik de Alfa-eer nog een beetje hoog houden, want er staan serieuze pk-duivels tussen...

ik denk er ook over om een g3 installatie in mijn tweede auto te laten bouwen (een 16v peugeot) nu ging ik er van uit dat dat alleen voordelen heeft tov brandstofkosten en schonere motor, maar een collega vertelde me dat het verbruik wel goedkoper, maar wel veel hoger is, en dat je op moet passen d...

Kom maar op met die beelden!
Ben benieuwd!!

M'n motor staat trouwens weer in elkaar
Inlaatnokkenas een graad of 2 later ivm laaddruk, verder alles standaard...

Het hek gaat ook nog dicht na een bepaalde tijd meestal...

Ik had op een standaard 2.0ts 150pk en 196Nm, die motor was wel erg moe en liep op de eerste de beste race-training in elkaar door versleten lagers. Maar dit was het plaatje: http://i32.tinypic.com/2yyxoci.jpg Inderdaad, weet waar je aan begint... Mijn programma voor de standaard ts wil ik op verzoe...

Haha, ja, het verschil was dat die inderdaad nog liep!
Mijn compressor-plan lag er eigenlijk al eerder als de SI plannen, vandaar dat ik het wil afmaken ook...
In 2005 had ik die M45 al eens op de kop getikt!

Ik hoop dat er nog vele rookies volgen want we hebben echt meer mensen nodig , dus heren en of dames stop met megamachines bouwen neem een oude squadra of 75 TS en kom rijden......... Tsja, ergens hebben jullie wel gelijk... maar ik kom écht hoor! Heb immers al een poging gedaan met standaard TS mo...

wow, leuke plaatjes, heb wat gemist zie ik... balen!
hopelijk werpt het harde werken zijn vruchten af en ben ik de volgende keer van de partij met een heel fris snel blokkie!

Vandaag weer hard gesleuteld, motor weer aan het opbouwen
Zuigers en drijfstangen weer in het blok, nieuwe drijfstanglagertjes erin.
En dikke armen gekregen van het heel vaak ronddraaien van de krukas...
Maar het ziet er allemaal goed uit...

Rustig verder bouwen de komende tijd!

Zo vandaag wel héél druk bezig geweest, hoofdlagers vervangen en krukas schoongemaakt, keerringen vervangen, frontdeksel eraf en erop, oliepomp gecheckt, zuigerbussen gehoond, heel veel onderdelen schoon gemaakt, zuigers schoongemaakt, oude zuigerveren eraf en alles eronder schoongeschraapt, etc. et...

Speciaal op maat uit de GTV, luchtgekoeld dus