Bij de demontage van mijn restauratieproject een Spider 2000 Veloce uit 1973 ben ik tegen een probleem aangelopen. Ik heb het huis waarin het rem- en koppelingspedaal scharnieren losgehaald . Nu blijkt dat wanneer beide pedalen nog in het het huis zijn gemonteerd niet door de carroserie kunt halen. ...

Dat zal zeker, ik zit echter naast zo ontzettend veel mensen dat ik het me soms niet meer allemaal kan herinneren.

Was ik wèl aardig tegen je?

Tegen hem wel dan?

hmmmmm, 2x groen dus. Ik vind groen persoonlijk wat minder, dus als er nog ander suggesties zijn...........

De Spider was origineel Verde Englese, later is hij (nogal slecht) in het zwart overgespoten. Als laatste heeft iemand een start gemaakt met de "restautatie" en het motorcompartiment mat-rood gespoten. Dit zonder al te veel te strippen, het resultaat is er dan ook naar. De Spider is nu bij...

Verbazingwekkend zijn de dorpels nog o.k. De bodem viel wel tegen en wat al wist was dat de linker A-zuil vervangen moet worden. De motor is echt zo mooi (en groot ) als op de foto.

ff maar weer eens een kleine update. Het strippen zit er bijna op. Het vrijgekomen resultaat valt toch nog mee. Komend weekend gaan ook de assen en wielen er onderuit en wordt de Spider gekantled zodat ik de bodem onder handen kan gaan nemen. http://www.pininfarinaregister.nl/spider/images/021.jpg h...

Ik kom ook even langs, kijk hier http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=551 en je weet waarom

Inmiddels is hij bijna helemaal gestript. Alleen de ophanging en aandrijving moet gedemonteerd worden. Afgelopen weekend de motor eruit gehaald. Dat viel overigens niet mee, qua ruimte paste het allemaal maar net. Met name de ruimte tussen de tunnel en de chassisbalk die tussen de voorophanging zit ...

o.k. dan: Pas aangeschaft: Spider 2000 Veloce met heeeeeeeeeeeeeeeel veel werk