Ik heb een Izibleed, vind het ding maar zo-zo en vertrouw op de "klassieke" ontluchtingsmethode met ikke aan de wielen en mijn bengel achter het stuur & op het rempedaal. De HRC ontluchten/controleren gaat goed door de nippels van de leidingen ff wat los te draaien. Jaja, met een doekk...

Hoe het mij eens is uitgelegd: de T-bar constructie zorgt voor een relatief hoog rolcentrum. Als je dit combineert met flink verlagen creër (ik voel een spelfout !?) je meer grip door de achterste stabi te verwijderen: de kont kan zich wat beter zetten/grippen. Tijdens m'n Squadra Bianca jaren reed ...

Nou, spullen vorige week allemaal binnen (goed geregeld, Richard !! ): massieve Brembo's, TS klauwen, 22 mm ATE en Carbone Lorraine RC6 blokken. Het "bekende recept" : afstandhouders tussen de TS klauwen uit, 1600 fusee's en 2 liter Brembo's. Zo links & rechts wat gepiel/gevijl met de ...

Hee, je kunt e.e.a. toch verzetten/meerijden Walter ? Mooi ! En de rest van de aktieve SI brigade ?? Iedereen van de vorige x er weer bij |? Armando gaat het niet redden (levertijd onderdelen).. Marc ! Heb je een motor kunnen regelen ? Wijnand ? Michel ? Eric, jij bent uiteraard zo fit als een hoent...

nou, misschien beginnen met (dus terecht, zijn we dat dan eens ??) gesputter van mensen (forum of daarbuiten) niet meer als "gejank" te bestempelen ??

Allemaal weer uit de categorie 'wat een gejank'. Ben eens reëel met zijn allen. Kijk om je heen. Zie wat er allemaal nog meer wegbezuinigd is/wordt en welke mensen daar keihard door geraakt worden op de punten die er echt toe doen (wonen, eten, gezondheid, dat soot dingen). Trek je conclusie als ee...

Omdat het me nogal interesseert en ik er bijna wakker van lig.. <grijns> Ik heb als non-techneut de afgelopen tijd het e.e.a. geleerd/gelezen mbt rolcentrum/wielstanden e.d. Hierdoor op de race Giulia de beroemde "blokjes" op de draagarmen (onderste draagarm dus "onder" de fusee ...

Iedereen bedankt voor de input ! Zoals ik er nu tegen aan kijk wordt het een originele/echte ATE van 23.6 mm, (ik vrees dat ik, niet gehinderd door enige kennis, vorig jaar maar zo een after market Ricambi Non Originale 22 mm kan hebben gekocht..Zal dat eens goed bekijken !) ik zal zeker wat meer ol...

Leuk Wijnand !! En ik hou wel van (turbo)fluit concerten !!!

Vervolg van remmerij-probleemkes.. (wanneer houdt het nu eens op ??) Tijdens de afgelopen race (booster afgekoppeld) een erg onregelmatig wegzakkend rempedaal. (Vóór de race tot uit-den-treure ontlucht !!) Met stilstaande auto een kort rempedaal, al rijdende een soort van drama. Gedurende de race we...

oh, kijk.. Dan hoeven we ons qua PK/gewichtsverhouding pas achter de oortjes te gaan krabben bij "bi-motore" uitvoeringen van deze vierwielers..

80 PK !? Die heb ik bij 3400 toeren... Nou ja, zo'n krentebol zal wel wat lichter zijn dan 920 kilo ?!

Mooi !! Hoe meer zielen !! Zet je je camber dan ff op een graadje of vier POSiTIEF, Michel ? Het bevalt me namelijk wel, wat meer vooraan rijden...

ff op hun site gekeken: kennelijk andere puntentelling en/maar/dus hun eerste race een whopping 5 deelnemers ? Dan worden het een dikke 25 (toch ??? ) kekke Alfa's, 5 van die PTC-doperwten en die ene hardnekkig mee blijven rijdende Legend ???

Lekkere combi...

Weet iemand wat voor een tijden deze karrekes rijden, en hoe vol/leeg een gemiddeld startveld is ?