m10 moeren doen t ook

Wordt bij stationair de stationair schakelaar wel bediend?
Brandstofdruk kan ook een oorzaak zijn...

volgens mij heb ik ze wel eens op een cup 75 gezien. Van jaaaaaren terug

gaggia classic icm bijv. een ascaso maler

en alleen passend icm 1600 fusee's...

Toch?

Stalen velgen pakken van een type 3 spider en deze van nokken voorzien....

Gistermorgen op de parking bij de groenteboer op Absdale; keurige 166 in wijnrood (rosso siena?) met beige leer. Een facelift type, bestuurd door dito gefacelifte dame... :mrgreen: Vast niemand van hier. Wel een LenJansen nummerbordhouder achterop trouwens (de auto dan) :wink: Grtz,fRank :jumping:

dank

Kan een 75 3.0 V6 uit '88 geleverd zijn met platte lijsten? De auto heeft wel harmonica bumpers en spatbord verbreders. Uitlaat zit wel gewoon rechts dus sluit een 2.5 uit volgens mij...

verdelerkappen, kleppen stellen, nokkenassen op tijd / nog heel. voldoende boordspanning, computer is erg gevoelig voor lage spanning, stationair schakelaar goed, stappenmotor goed.... ga zo nog maar ff door...

of een zieke abs pomp......

past

Laatste nieuws: lichte maar duidelijk aanwezige nekpijn. Nog NOOIT gehad na racen. Deze D8 vereist een carbon helm en antizwiepbandjes aan die pot...

Regematig bezoek aan een moshpit werkt ook Emile

Klinkt toch echt als een ketting die maximaal gerekt is / spanner die t begeeft... Heb t twee jaar terug gehad met een Grande Punto met dezelfde motorisering...
Als je handig bent en t zelf kan ben je voor ong. 250 euro klaar.... Anders wordt het een ander verhaal.

Is er verschil tussen een koude en warme motor? Als ie t alleen koud doet kan de temperatuursensor de oorzaak zijn..