Je bent altijd welkom in Culemborg belangrijkste is om wat je laat doen goed te laten doen, anders is t weggegooid geld en ben je na korte tijd alweer aan de beurt en dan ben je veel duurder uit dan wanneer je t gelijk goed laat aanpakken. met vriendelijke groet Arjan Schram 0619070033 info@graffiat...

Gefeliciteerd sjoerd,

Ik heb nog zat setjes velgen liggen

Gewoon weer netjes herstellen zoals origineel. Ik heb nooit eerder zulk geknoei gezien op deze plaats. Trouwens ook nooit gescheurd.

wat leuk, ik heb de JJ31DL gehad, ook een origineel zilvergrijze QO

heel veel succes met de restauratie

verstevigen hoeft niet, de koets is sterk genoeg om in model te blijven als de dorpel en tussendorpel eruit is, zelfs de binnendorpel mag eruit. als t nu verrot is, heeft t ook geen sterkte meer ;) de dorpels die geleverd worden zijn ongeveer n cm te laag, en de bovenrand is niet scherp genoeg, dus ...

stuurtrekker heb je absoluut niet nodig moer lossen tot bovenaan de schroefdraad stuur goed op spanning zetten met je knieen halfduims verlengstuk op de stuuras en n tik geven met een echtemannenhamer moer helemaal erafdraaien en t stuur erafpakken let erop dat het stuur rechtstaat en zet t verse st...

maak aan de bovenkant ook een lus in het touwtje ongeveer in het midden, dan kun je de ruit om en om een stukje aan de bovenkant en aan de onderkant erintrekken, in de bochten met een draaiende beweging het rubber om de rand helpen, anders snijdt het touwtje het rubber kapot

dat scherm is al eens vervangen als ik die gehardsoldeerde puntjes zie in de sponning.
grote kans dat het eronder niet heel fraai eruitziet, dus de enige juiste manier is het scherm eraf te halen en het zo goed te kunnen behandelen

onzin, voor een JTD 8v heb je echt geen speciaal gereedschap nodig en t kan niet misgaan als je de merktekens op de poelies en de riem allemaal netjes in lijn zet

blu misano is niet zo'n hele vervelende kleur hoor om bij te spuiten. de folie plakken is een rotklusje, maar wel te doen met een sopje eronder, dan kun je nog een en ander corrigeren zodat die op de juiste plek komt en dan kun je m ook makkelijker belvrij plakken. tis wel zaak trouwens om minimaal ...

Klopt wat je zegt. Het voordeel van de casco verzekering is daarentegen dat mijn verzekeraar nu het welles nietes gevecht aangaat met de verzekeraar van de tegenpartij en dat scheelt mij een hoop gezeik. Ik hoef het gevecht niet aan te gaan dat ze te weinig bieden, want dat heeft mijn verzekeraar o...

in dit geval maakt t helemaal niks uit dat je een budgetpolis hebt afgesloten zelf, omdat dit een duidelijke verhaalschade is. de verzekeraar van de tegenpartij kan jou nooit verplichten je auto bij een door hun aangewezen reparateur te laten herstellen. het enige is dat je het in dit geval eventuee...

Ik weet niet wat je voor klussen wilt gaan doen, maar een hele winter de auto op de kriksteunen laten rusten vind ik geen goed idee eerlijk gezegd. en als je de wielophanging vrij wilt houden, kan t geen kwaad om m eventjes op de kriksteunen te ondersteunen, maar zorg er dan wel voor dat de steun zo...

Artikel 23 Een roestschadereparatie moet zodanig zijn uitgevoerd dat het onderdeel, de bevestiging van het onderdeel of de sectie van de bodemplaat zijn oorspronkelijke functie weer kan vervullen. Artikel 24 Voor alle onderdelen, bevestigingen van onderdelen of secties van de bodemplaat waarvoor ee...

ik denk dat stralen nog niet eens nodig is. gewoon goed doorschuren en het is wel weg als ik t zo op de foto bekijk.
dan idd een epoxyprimer erop en t koppie spuiten.

maar om het goed te kunnen beoordelen zou ik het in t echt moeten zien.