Denk dat er iets is met het mechanische deel van je slot. motortje wil wel (klik) maar krijgt geen beweging in het slot. Misschien helpt goed smeren anders vervangen.

916 stoelen zijn niet zo geweldig hoor............

Dat is een vroege, met uitlezen weet je inderdaad meer.

Zag ik nu een 75 in de nieuwe 538 spot?

Kies dan voor een zgn Z alarm, deze werken over de originele afstand bediening.

O.A hier: http://www.rho-delta.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bij GT-alarm

Ik weet uit eigen ervaring dat zo'n 916 erg fijn stuurt. Veel plezier ervan!

Als je een goede Alfa hebt werkt het stuurslot ook niet meer, bij mijn 75 viel de sleutel er regelmatig uit kon dan ook gewoon verder rijden!

Wij komen morgen even buurten, nog nooit geweest lijkt me leuk.

Het weer lijkt goed! Net de remblokken van de 33 van Jeroen en Bri vervangen en heb een uitnodiging op zak. ZIn!!

Altijd beter dan dat het tijdens de rit naar de Ardennen gebeurt natuurlijk!

Ik was op zoek naar de zekeringen voor de weerstand van de koelfan en wist dat dit de 40 en 60 amp waren.. maar ik ben geen goede elektricien, kan iemand mij helpen waar ik in deze kast moet zijn.. ? :oops: https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10665846_10201719834277696_6...

Ik heb mijn Kappa in 2008 bij aanschaf voorzien van grotere buizen van een 166 3.0 en laten tunen bij Stefan en dat was zeer goed merkbaar zeker in combinatie met automaat welke dan beter aansluit en minder dode punten heeft.

Was er niet iets dat Vodafone niet werkte in een 166, alleen KPN en de partijen die daar mee samenwerken.

Ik ben daarom op KPN over gegaan inmijn 166 indertijd.

Erg mooi, de Vespa ook. En welkom hier.

Nee. Maar niemand verzint zelf nog wat tegenwoordig. Zo ook het volgende niet.... Had het voor het SSAR willen doen maar is er niet van gekomen. Nu nog steeds niet eigenlijk. http://i1238.photobucket.com/albums/ff500/alfadragon77/DSC_0869_zps25mojzhy.jpg :whistle: Ah, bumpers, eindelijk staat zovee...