Maak eens een fotootje? Ben heel benieuwd hoe dit eruit ziet??

De 166s (in ieder geval V6 en JTD) hebben zover ik weet allemaal trekkoppelingen. Die borgveren waarmee t druklager vastklikt in de drukgroep kan heel soms losraken, vaak als de kopping al tamelijk ver heen is en er veel kracht nodig is om t pedaal in te trappen (dit type koppeling wordt zwaarder te...

Het was een super dag, maar ben wel eens met TSL dat het 'toelatingsbeleid' op de paddock belachelijk was. Ik kwam ook wat later aan, rond 14.45 uur en heb er alle begrip voor dat er geen plaats is op de paddock. Maar als je dan een uurtje later terugkomt en het paddock is half leeg, mag je er nog n...

Haal de boel eerst maar eens los en monteer het wiel eens eens een halve slag (of 2/5e als je 5 gats hebt). Heb al meerdere malen gehad dat de boel lichtjes trilde na werk aan schijven en blokken, grote kans dat het weg is. Onder de auto balanceren kan nog steeds bij veel bandenboeren maar is echt i...

En? Is er al een update?

Misschien stomme vraag, maar waarom ga je er niet mee terug naar je garage? Als je net 900 hebt afgetikt voor een koppeling mag je er toch op rekenen dat hij goed wordt afgeleverd. Probleem klinkt namelijk alsof het in ieder geval zeker met de koppeling te maken heeft. Kan iets eenvoudigs zijn zoals...

Heb net even twee filmpjes gemaakt van mijn 24v. Deze motor heeft nu ca 6.000 km gelopen na revisie (krukaslagers, hoofdlagers, etc.) Koud: http://videobam.com/stpFz Warm: http://videobam.com/WoKiT Bij warme motor is de oliedrukmeter bijna helemaal naar links (zoals bij bijna alle 24v's). Maar bij e...

Oei dit ziet er niet goed uit.

Oliedruk is veel te laag, als je beetje gas geeft moet hij echt wel omhoog gaan.
Zal zo even filmpje maken van mijn 24v.

Wat is dat gefluit? Multiriem?

Komt vast goed, oliedruk lampje gaat ook aan als ie even echt laag in toeren gelopen heeft/bjjna afslaat (reden daarvan moet je dan wel even onderzoeken :-)) Gewoon druk in de gaten houden en goed luisteren dan komt t zeker goed. BELANGRIJK: vervang olie EN filter na ca 500-750km. Ik ben zo dom gewe...

Goed bezig!

Hoe heb je het opgelost met die klemmende krukas? Gewoon inelkaar gezet en gok genomen, of achterkant lagers iets opgeschuurd?

gr
Michel

Hmm dit klinkt bekend, heb ca 4 jaar geleden ook mijn 164 24v blok voorzien van nieuwe lagers. Zelfde probleem, draaide niet goed rond bij alles op moment zetten. Heb alles losgehaald nagemeten met plastigauge en weer op moment vastgezet. Draaide toen wel weer rond, maar nog niet supersoepel. Gok ge...

Mooi dat het gelukt is, maar wat is nu het resultaat? Is er weer oiledruk?

ja dat kan natuurlijk wel, wordt wel verrekte krap qua ruimte als die motor in een 164 zit.

Check ook even onder het dekseltje achterop het blok (waar oliedamp retour op is aangesloten), of het moetje en tandwiel daar wel goed zit.
Daar komt de aandrijving van de poelie en de stang die de pomp aandrijft samen.

alsje wilt kun je de as v/d oliepomp ook aandrijven dmv een accuboormachine en een dop 10 met verlengstuk. even de moer op de as zonder tandwiel

Dan moet je wel "even" de distributieriem eraf halen....