Dank voor alle reacties, ik ben weer wat wijzer geworden. Ik laat hem zitten , hij zit nu en het wordt toch geen racer. Dacht dat het veel zou uitmaken maar dit doet het niet. Wordt naast de Duetto de leuke 2e zomerauto waar we wat verder weg mee gaan rijden naar haar heel erg vertroetelt te hebben....

Inmiddels maar weer terug gemonteerd. Kon niet echt achterhalen of het nu "ballast "was of echt noodzakelijk.
We houden hem origineel

Dank je voor je reactie , Wellicht iemand dit al eens veranderd en kan zeggen of de motor beter/slechter loopt?

Nu de auto ver gereed is na heel veel TLC klussen uitgevoerd te hebben vraag ik me wat af met opbouwen . Er zit de ronde luchtfilter in linksvoor en vanuit daar loop een slang naar een vreemd stuk hard plastic met een soort plastic opvangbak eronder en vanuit daar weer slang naar gasklep .zitten gee...

Heeft toch echt drie stangen, Twee vast op de bak middels een plaat en spie in de verticale as v h liften en eentje op een kromme as om te schakelen . Zal kijken of ik er wat foto’s opkrijg . Dank voor het meedenken alvast

Nee het is echt een 2.0 l JTS uit 2004

Geen probleem, ik snap het geloof ik. Met eruit trekken bedoelen we dan de verticale as uit de bak, hier zit een afdichtplaatje overheen met twee maatje 10 M6 boutjes , kan die as eruit?

Nee de bak is met platte schakel stangen. Uit de bak komt een verticale as met een platte kromme stang vast erop naar een staand asje met bovenop een kogelgewricht/ stang > schakelpook en onderaan een tonnetje van ong drie cm dit hangt aan de onderzijde . Twee andere stangen v h liften zitten met ee...

Hoi Rob , dank je voor het meedenken echter is dit een ander type bak en dito aansluitingen.
Maar top dat je reageerde !

Inmiddels de schakelstangen los op de stang na met dat gewichtje aan de onderzijde, deze zit aan de uitgaande as op de bak. ik vermoed dat ik het kogelgewricht op scheiden maar zeker weten doe ik het niet . Het was erg roestig dus heb er eerst maar wat wd40 op gespoten om te weken. Gewichtje is inmi...

Inmiddels is de trekhaak gereserveerd.

Nu we toch lekker bezig zijn om de spider wat TLC te geven en in afwachting van de juiste schokkers ook maar even de bak bekeken , vond de koppeling zwaar intrappen en al erg diep zitten. Bak is erg vettig buitenzijde en nat bij aansluiting blok /bak onderzijde. Ik heb besloten de bak te demonteren ...

Dat gaan we zo doen DJ , ik rij er eerst een stuk mee en idd , geen trillingen laat ik hem eraf anders zet ik hem terug.
Thanks voor het meedenken

Ok maar is het een must om het terug te plaatsen ?
Trillingen komen waar vandaan dan ?

De trekhaak is geen probleem als je het wilt doen graag .

Ik heb nog gekeken op 916forum maar ik krijg mijzelf niet aangemeld , moderator gemaild maar nog geen respons gehad

Nu heb ik de 916 spider 2.0 JTS nog niet zolang en ben hem langzaam de nodige TLC aan het geven, loop alles na of vervang het preventief. zie o.a. wat andere posts over de portierramen en voorschokkers , gelukkig is dit allemaal verholpen of op weg om verholpen te worden. Wat mij al even stoorde was...