ik ben af en toe wat te lang van stof....

En van jou kunnen we dat prima hebben

Walter, als je duidelijk ERT, ARC in je 1e post meldt was verder uitleg niet nodig.... maar je liet nogal wat te raden over.

Dan moeten de exacte eisen wel helder zijn. Want ik zie al een ATL tank op het lijstje verschijnen. En kooi FIA keur? Pas dan kan ik (en veel anderen) een eerlijke rekensom maken. En dat geldt ook voor een indicatie van de reis en overige kosten. Vooruitzichten om elders te rijden dan 80% van de tij...

Vrijdagavond de paddock op komen rijden terwijl net "Comfortably Numb" van Pink Floyd op de radio is maken de vooruitzichten goed. Dan heb ik het overigens niet over het weer. Maar had regenbanden. Wat kan mij gebeuren. 8) Kampement gemaakt en de forse regenbuien van vrijdag op zaterdag do...

Tis Italiaans, kan zo de SI in. Eens kijken welke Volvo dan nog z'n achteruitkijkspiegels negeert

Ik was aan het genieten van m'n vakantie tijdens SRW. En de Volvo / Blauwe vlag discussie is wat intenser dan vorig jaar. Feit is dat we met de Alfa's dit jaar maximaal 25 Alfa's bij de kwali hebben staan (aan het eind van de dag zijn het er minder die zich op de startopstelling melden ;-) ). SRW: 1...

Wie heeft een goed plan ?!

Poosje gelden een Saker gezien met een luchthoorn van een vrachtwagen onder de body gebouwd waar je bang van wordt. Eigenaar zei dat ie 1x door een niet opletten BMW krom gereden was....... Dus maak de perenkist de trots van het Truckstar festival.

Klopt, als ik de schades op een Trackday zie zijn die meestal indrukwekkender dan wat wij elkaar aandoen. Er is bij ons echt wel respect voor elkaars auto's/creaties/bouwsels......

Misschien moeten we toe naar de regel die elders ook geldt, als je de blauwe vlag krijgt, geef je (zo snel als mogelijk) duidelijk zichtbaar gelegenheid tot inhalen. En meestal betekent dat, dat je de bocht niet via de ideale lijn gaat aansnijden, das geen ruimte geven, das iemand van de baan beuke...

Er was tijdens de briefing veel aandacht voor de gele vlaggen. De blauwe vlaggen zijn niet behandeld en is een grijs gebied. Er wordt altijd geleerd dat de langzamere rijder zijn lijnen moet blijven rijden en de snellere daardoor weet wanneer hij/zij er fatsoenlijk langs kan. Maar heb de indruk dat ...

Ik zou hem even uitsmurfen.

Doel van de dag: optimale "Smile per mile ratio". Daarnaast het uitproberen van de Nankang AR-1 vs. Toyo R888R en het in de praktijk brengen van de mij onlangs door Lars ingefluisterde tips en tricks. Zaterdagavond al aangereden, ingeschreven en gekeurd. Met Cees vastgesteld dat de dagen a...

Ben d'r ook. Zonder roet.

De mannen achter ons klaagden wel dat wij te hard gingen, maar vergeleken degenen voor ons was Pieter aan het treuzelen... Dat "klagen" moet je niet te serieus nemen. Het leverde geen gevaarlijke situatie op. Als we er echt moeite mee hadden gehad zouden we elkaar bij de raceleiding hebbe...

Tsja, gassen op Assen is voor mij altijd nostalgie. Als voormalig bewoner van de Drentse hoofdstad had ik, op het toen nog publiek toegankelijke, TT circuit mijn eerste rijles. Zowel auto als motor. Het laatste rondje op de motor met mijn aan kanker bezwijkende opa achterop. Dit schrijvende realisee...