Niet geheel toevallig dat het niet de wagen van Hamilton was. Het was de zesde race met die motor en MB wist volgens Toto dat dit een risico met zich meebracht. Als ik dit soort dingen hoor, is er steeds dat stemmetje ergens achterin m'n hoofd, die zegt dat het voor MB helemaal niet verkeerd zou uit...

Wat een blamage bij Renault en RB/TR... Riciardo met nieuwe motor , na 1 ronde alweer motor total loss, en bij Max ff vergeten de zijpanelen vast te zetten..... Daardoor starten vanaf plek 20 en ook nog eens 5sec penalty tijdens zijn eerste pitstop.... Toch wel een beetje hoop dat hij alsnog 1 of 2...

Tot m'n stomme verbazing geslaagd met 2 fouten: de kinderen onder de drie in de oldtimer en de knipperlichten die je ipv de gevarendriehoek mag gebruiken. 3) In een file mag je rechts inhalen maar het plaatje zag er niet uit als een file. Die vond ik ook knap verwarrend. Ik ben uiteindelijk maar op ...

De race in Spa was absoluut waanzinnig ja. Echt dik genieten van onze Max.
Zal morgen alleen wel tegenvallen zoals het er nu uitziet. Laatste op de grid én een drive through binnen de eerste 3 ronden. Het mag zo een wonder heten als hij binnen de punten weet te rijden.

Gaaf filmpje, geweldige auto! Alleen wel jammer dat iemand het onzalige idee heeft gekregen om muziek over dat schitterende motorgeluid heen te zetten.

Beetje verder zoeken levert het volgende op: Een Poolse site die ATL kent: http://www.oldtimer.400.pl/atl.html" onclick="window.open(this.href);return false; Gezien de genoemde jaartallen en de getoonde auto's zal deze de info waarschijnlijk linea recta van veilinghuizen komen. Bij de Allc...

ik zie geen referentie aan dat er meerdere zouden zijn? Wat ik bedoel is dat die bij Coys (net als de groene) exact hetzelfde idee is, maar wel een andere uitvoering dan de Luzzago-1900. Onder die andere link die ik noemde ( http://www.allcarindex.com/main-index/car-make-details/Italy-ATL/ ), waarv...

Maar voor de goede orde: zowel de Luzzago als de groene mogen ze zonder enkel probleem hier voor de deur afleveren hoor... 8) Ach wat... ik wil ze nog wel ophalen ook! :mrgreen: Daarover zijn we het sowieso eens 8) Ik wil trouwens ook zeker niet de mogelijkheid uitsluiten van een Argentijnse kopie ...

Plus een verwijzing naar ATL die onafhankelijker lijkt te zijn (waarin trouwens zowel die oogverblindend fraaie Explorer wordt genoemd als de 1900):
http://www.allcarindex.com/main-index/c ... Italy-ATL/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tadaa! Foto is gewoon uit Mei 2015... Maakt het karretje niet minder leuk... hoewel ie niet onder elke hoek even goed uit de verf komt.... Ik blijf bij "Argentinië". WTF? Hoe heb je dát weten te vinden? :shock: Ik weet het niet met dat ATL. Zou toch wel kunnen kloppen. Heeft Luzzaro het o...

Ik ben geen technisch expert en misschien heb je het al lang als mogelijkheid uitgesloten, maar het klinkt mij in de oren als EGR-misère. Op het volledig stilvallen na dan.

Ken jij ATL, Jack? Als die rode inderdaad gemaakt is door ATL, dan zou het best kunnen dat ze er meer dan één hebben gemaakt. Ik zit me af te vragen hoe oud die foto van de groene zou zijn. Het zou inderdaad kunnen dat deze groene wagen opeens uit het niets opduikt, het kan ook dat een oude foto van...

Leuk ding. Het is alleen waarschijnlijk geen echte period prototype, maar een auto die later is opgebouwd op basis van een 1900. Het is zo te zien een variatie op deze: http://www.alfasport.net/Public/data/maurizio/201223195246_1900%20%20prototipo%20Luzzagor.jpg http://www.alfabb.com/bb/forums/1900-...

Het spijt me zeer om het te moeten zeggen. Maar dit is echt het aller aller slechtste schaalmodel wat ik ooit van de in het echt zo prachtige Giulietta Sprint heb gezien. Dit wil je toch nog niet voor niks in je vitrinekast hebben staan. Dit is een blikken model uit de jaren '50, en gezien dat mate...

en dat logo is toch amper anders als voorheen?? of mis ik wat?

Meer dan je misschien zou denken: al het goud/geel weg, lichtblauwe achtergrond rechts weg, scheiding tussen de twee helften weg, slang wat groter...