T'is idd te gek voor woorden..

En het is niet alleen Fiat die dit heeft andere grote merken hebben het ook.

Als de politie je aanhoudt met een kapot lampje moet je het aan de kant van de weg vervangen... dat gaat helemaal niet zonder gereedschap!

@Andretti: Wat nog veel erger is is de bereikbaarheid van de lampjes. Het vervangen van een lampje is echt de hel! Aan de rechterkant moet je het ruitensproeierreservoir los maken en aan de kant schuiven, en dan is het nog knooien. Aan de linkerkant moet de hele accu eruit en een stuk van de accuba...

@Alfa 1.5: Thanks! Ik ga het proberen. @Andretti: Wat nog veel erger is is de bereikbaarheid van de lampjes. Het vervangen van een lampje is echt de hel! Aan de rechterkant moet je het ruitensproeierreservoir los maken en aan de kant schuiven, en dan is het nog knooien. Aan de linkerkant moet de hel...

Hij is wel rood en Italiaans...maar het is geen Alfa...ik hoop dat jullie het niet erg vinden dat ik een vraagje stel over mijn Fiat Stilo... :) Deze stekker die aan de achterkant van de koplamp zit, wil ik los hebben: http://home.tiscali.nl/~gmolhoek/fiat_stilo/koplampstekker.jpg Hoe doe ik dat? Dr...

Ach, je moet wat te knooien hebben, toch??

Ik hoopte eigenlijk om voor ongeveer 50 euro op de sloop 4 van die dingen te kunnen halen.

Dwell..yep..dat zou een probleem kunnen zijn. Als de onderbrekingstijd te kort of te lang is kan dit een slechtere vonk veroorzaken. Maar, het kan ook zijn dat de standaard waarde voldoende is. Het is de vraag of er een voorschakel weerstand nodig is voor de bobines (of is dat alweer ouderwets?). Ik...

Gerelt: hij heeft al bougies en kabels uitgewisseld! Wel even lezen... Uhm...IK heb wel goed gelezen hoor... 8) grote beurt met nieuwe bougies, verdelerkap + rotor, alle filters en multiriemen. Ik zie er geen "kabels" tussen staan. :) Maar, ook al zijn ze vervangen, een nieuwe kabel kan o...

Joh, die 12V vonkt ook wel door die verdelerkap heen.... NOT

Geen verdelerkap aanwezig, de 1.4 heeft een DIS bobine. Met een motor-met-verdeler was het inderdaad een stuk ingewikkelder geweest!

Een bobine heeft een + draad nodig en een - die door de CPU gestuurd wordt. Dus als ik van twee COP's de - aansluit op de - van de linker of rechter bobine stekker, en de andere twee op de andere aansluit, dan hoef ik alleen nog voor een + te zorgen. Die ik ook weer van de originele bobine stekker k...

Check eerst of de bougie op die cylinder wel vonkt voordat je de compressie tests laat uitvoeren.

Het zou zoiets simpels kunnen zijn als een slechte bougiekabel.

Hey, dat is idd een stuk goedkoper daar bij AR-parts!! Raar, bij Twimva (een goede automaterialenzaak in Enschede) kosten ze 195 euro. Ook als je op hbase kijkt ( zie: www.hbase.nl ) kosten ze zoveel. Hmm...toch lijkt het me wel wat zo'n bobine-op-bougie systeem. Volgens mij is het niet zoveel werk....

Alfisten, Ik heb vandaag bij m'n automaterialenzaak geinformeerd naar bougiekabels voor mijn Alfa 33 1.4 motor. De goede man vertelde me dat die 195 euro kosten... :shock: Wat is er zo speciaal aan die kabels? Nu gebruiken de nieuwste autos helemaal geen bougikabels meer, maar zit er een bobine dire...

Maar wat doet die druksensor??

Met de luchtdruk in het inlaatspruitstuk samen met de luchttemperatuur (de sensor op de inlaatbuis ) en de gaskleppositiesensor kan de
computer berekenen hoeveel lucht er de motor in gaat, en hoeveel benzine hij moet bijspuiten...ofzoiets....

Nee, dat is de andere, die zit aan de achterkant van de luchtbrug en gaat idd naar een kastje in het spatbord links voor. Dat is de bezinedampklep. Het slangetje op de foto zit boven de dynamo aan de voorkant en gaat naar de absolute druksensor. De absolute druksensor ziet er zo uit: http://home.tis...

Ik heb de schemas toch nog even ingescand, ik denk dat je twee stekkers aan je lambda sonde moet hebben. Het is S35 in dit schema: http://home.tiscali.nl/~gmolhoek/alfa/1.7/bedrading_bosch_Motronic_MP3_1_injectie_deel1.jpg Uitleg van de codes, en deel 2 van het schema: http://home.tiscali.nl/~gmolho...